Sada filtr TP1015 + zlaté víko 134001 Duramax 6.6L L5P
Sada spojuje palivový filtr TP1015 s frézovaným hliníkovým víkem tělesa 134001 pro GM 6.6L Duramax L5P 2017-2024. Vložka filtruje na 5 mikronů absolutně a odděluje 98 % volné vody; víko CNC z 6061-T6 nahrazuje plastový originál a nese nerezový vypouštěcí šroub. Přiloženy dva O-kroužky Viton.
📋 Klíčové specifikace
| SKU | FJ-TP1015-CAP07-GD |
| Part numbers | TP1015 (filter) / 134001 (cap) |
| Kit contents | 1 x TP1015 fuel filter cartridge, 1 x 134001 aluminium cap, 2 x Viton O-rings |
| Micron rating | 5 micron absolute (beta >= 1000) |
| Water separation | 98% efficiency |
| Cap material | CNC billet 6061-T6 aluminium |
| Cap finish | Gold anodised |
| Drain plug | Stainless steel |
| Service interval | 15,000-22,500 miles / 24,000-36,000 km (filter) |
| Fitment | 2017-2024 GM 6.6L Duramax L5P (Silverado / Sierra 2500HD 3500HD); cap also fits 2014-2015 Cruze 2.0L, 2017-2019 Cruze 1.6L |
| Weight | 925 g / 32.6 oz |
❓ FAQ
Jednu palivovou vložku TP1015, jedno frézované hliníkové víko tělesa 134001 s nerezovým vypouštěcím šroubem a dva O-kroužky Viton. Na rozdíl od samostatně prodávaného víka sada obsahuje těsnění, takže se nic nepřenáší ze starého víka.
Na GM 6.6L Duramax V8 L5P 2017-2024 v Chevrolet Silverado a GMC Sierra 2500HD / 3500HD. Víko 134001 ze sady pasuje také na tělesa Cruze 2.0L 2014-2015 a Cruze 1.6L 2017-2019. Nepasuje na těleso LML 2011-2016, které používá vložku typu FD-4615 a jiné víko.
Každých 15 000 až 22 500 mil (24 000 až 36 000 km), nebo jednou ročně, podle toho, co nastane dřív. U vozidel s mnoha krátkými jízdami nebo se znečištěnou naftou vypouštějte jímku při každé výměně oleje a vložku měňte dřív.
Ano. Vložka se prodává jako FJ-TP1015 a víko jako FJ-CAP07-SI. Samotné víko se dodává bez O-kroužku; tato sada obsahuje dva, což je praktický důvod koupit obojí spolu, pokud starý kroužek dosloužil.
Nasaďte nový O-kroužek před víkem, namažte ho čistou naftou a dotáhněte na tovární moment, ne silou. Zkontrolujte, že starý kroužek nezůstal v drážce tělesa — to je obvyklá příčina netěsnosti po výměně víka. U každé šarže se kontroluje závit a rovinnost těsnicí plochy a sada má 90denní záruku na výrobní vady.
Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.
Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.
Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.
Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.
Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.
Popis produktu
Přehled produktu
Sada spojuje palivový filtr TP1015 s frézovaným hliníkovým víkem tělesa 134001 pro GM 6.6L Duramax L5P 2017-2024, jak se montuje do Chevrolet Silverado a GMC Sierra 2500HD / 3500HD. Obě části jsou dodávány spolu, protože se spolu i servisují: vložka sedí v tělese, které víko uzavírá.
Vložka filtruje na 5 mikronů absolutně a zadržuje 98 % volné vody dřív, než se dostane do vysokotlakého čerpadla CP4. Víko je frézované z bloku hliníku 6061-T6, nikoli lisované z plastu, a nese nerezový vypouštěcí šroub. Sada obsahuje dva O-kroužky Viton: v tom se liší od víka prodávaného samostatně, těsnění se nemusí přenášet ze starého dílu.
