Průvodci výběrem, poznatky z oboru a případové studie
U Cumminsu ISX 11.9L filtr odvetravani klikove skrine oddeluje olejovou mlhu z blow-by plynu, nez se dostane do sani. Kdyz se ucpe, tlak v klikove skrini hleda nejslabsi tesneni - a vymena zadniho gufera stoji mnohem vic nez filtr. Na co davat pozor, kdy menit a jak krizuji cisla dilu.
Číst více →U Fordu 6.0L Powerstroke z let 2003–2007 sdruzuje modul HFCM podavaci cerpadlo, primarni filtr, odlucovac vody a topeni paliva v jednom celku na rame na strane ridice. Zde je postup, jak potvrdit diagnozu, vymenit sestavu a naplnit ji napoprve.
Číst více →U vozü Duramax z let 2004–2013 ma teleso filtru paliva tri predvidatelna mista selhani: krehky tlacitko rucni pumpicky, tavici se konektor topeni a mosazny odvzdusnovak, ktery se zadira v hliniku. Co selhava, co kontrolovat a co ma nahrada obsahovat.
Číst více →Ford 6.7L Powerstroke (2011–2022) pojme 13 quartu oleje 5W-40 CK-4 a pouziva vlozku FL2051S pod 24mm sestihrannym vikem na vrcholu motoru. Zde jsou specifikace, momenty a chyby, ktere zpusobuji uniky.
Číst více →Originální plastové víčko u L5P Duramax (2017–2024) se deformuje při opakovaném utahování na 18 ft-lb a tepelných cyklech; prosakující víčko může vpustit vzduch do systému CP4. Co selhává, kolik to stojí a jak frézované víčko z 6061-T6 tento režim selhání odstraňuje.
Číst více →Přesuvný, nebo vložkový? Před sjednocením vozového parku na jeden formát filtru porovnejte pracnost výměny, nakládání s odpadem, náklady na 10 000 km a riziko záměny.
Číst více →
