FJ-9924

PF9924 Kraftstofffilter-Set 4 Mikron für DD-13 DD-15 DD-16 Lkw

KraftstofffilterCE / ISO 9001

PF9924 ist ein Kraftstofffilter-Set aus drei Elementen für die Motoren Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L und DD-16 15.6L in Freightliner-, Sterling- und Western-Star-Lkw. Das Set enthält einen Koaleszerfilter, einen Feinfilter, ein Vorsieb und drei O-Ringe; das Filtermedium liegt bei 4 Mikron, die Wasserabscheidung bei 99 %, der größte Durchmesser bei 108 mm (4.25 in). Es entspricht PF9806, A0000904251, A0000901552, P550954, FK48003 und L5091F.

$29.99/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
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10+ Stück🎯 Empfohlen$28.49
50+ Stück$25.49
100+ Stück$23.99

📋 Wichtige Spezifikationen

Part NumberPF9924
Filter TypeFuel filter kit, coalescer, final filter and pre-screen
Outer Diameter108 mm (4.25 in)
Micron Rating4 micron
Efficiency99% water separation
Contents1 coalescer filter, 1 final filter, 1 pre-screen filter, 3 O-rings
NotesPlastic end frames keep the pleat pack from deforming
ApplicationDetroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L, DD-16 15.6L in Freightliner, Sterling and Western Star trucks

❓ FAQ

Drei Elemente und drei O-Ringe: ein Koaleszerfilter, ein Feinfilter und ein Vorsieb. Das Set ist für eine vollständige Wartung ausgelegt, nicht für drei getrennte Wechsel.

Der Feinfilter ist auf 4 Mikron ausgelegt, über das Set liegt die Wasserabscheidung bei 99 %. Diese Stufe schützt die Hochdruckpumpe und die Injektoren.

Die Motoren Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L und DD-16 15.6L in Freightliner-, Sterling- und Western-Star-Lkw, unter anderem Cascadia, 122SD, M2 112, Coronado und die Baureihen 4700 bis 6900 von Western Star.

PF9806 ist als gleichwertiger Wartungssatz gelistet, und die Detroit-Nummern A0000904251 und A0000901552 verweisen auf dieselben Sätze, ebenso P550954, FK48003, K10799, L5091F und 86849.

Gehäuse entleeren, zuerst das Vorsieb einsetzen, dann den Koaleszerfilter, dann den Feinfilter, jeweils mit neuem O-Ring an der Fuge. Das Vorsieb schützt den Koaleszer vor grobem Abrieb, deshalb ist die Reihenfolge entscheidend.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

PF9924 ist ein Kraftstofffilter-Set aus drei Elementen für die Motoren Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L und DD-16 15.6L in Freightliner-, Sterling- und Western-Star-Lkw. Das Set ist ein Wartungssatz: ein Koaleszerfilter, der das Wasser abscheidet, ein Feinfilter, der die verbleibenden Partikel auf 4 Mikron bringt, ein Vorsieb, das den Koaleszer schützt, und drei O-Ringe. Das größte Element misst 108 mm (4.25 in) im Durchmesser, die Wasserabscheidung liegt bei 99 %.

Hauptmerkmale

Drei Elemente in einem Satz — Koaleszer, Feinfilter und Vorsieb sind aufeinander abgestimmt, sodass der Kraftstoffweg vollständig statt in Stufen erneuert wird.
4-Mikron-Endstufe — das letzte Element bringt die Partikel auf 4 Mikron, bevor der Kraftstoff Hochdruckpumpe und Injektoren erreicht.
99 % Wasserabscheidung — der Koaleszer scheidet Wasser aus dem Kraftstoff ab, das am Gehäuse abgelassen wird, statt in die Einspritzanlage zu gelangen.
Kunststoff-Endscheiben — die Rahmen um das Faltenpaket verhindern eine Verformung des Elements unter Druck und halten den Faltenabstand über das Intervall gleich.
Drei O-Ringe im Lieferumfang — jede Gehäusefuge bekommt eine neue Dichtung, sodass eine Undichtigkeit nach der Wartung nicht auf einen wiederverwendeten Ring zurückgeht.

Referenznummern

Satznumer — PF9806 ist der gleichwertige Wartungssatz
Detroit-Nummern — A0000904251, A0000901552
Zubehör — P550954, FK48003, FK48556, K10799, L5091F, 33849, 86849

Technische Daten

Teilenummer — PF9924
Filtertyp — Kraftstofffilter-Set, Koaleszer, Feinfilter und Vorsieb
Außendurchmesser — 108 mm (4.25 in)
Mikron-Nennung — 4 Mikron
Abscheideleistung — 99 % Wasserabscheidung
Lieferumfang — 1 Koaleszerfilter, 1 Feinfilter, 1 Vorsieb, 3 O-Ringe
Hinweise — Kunststoff-Endscheiben verhindern eine Verformung des Faltenpakets
Anwendung — Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L, DD-16 15.6L in Freightliner-, Sterling- und Western-Star-Lkw

Anwendungen

Freightliner — Cascadia, 108SD, 114SD, 122SD, M2 112 und Coronado mit DD-13, DD-15 oder DD-16
Sterling — Lkw der L Line und LT9513
Western Star — 4700SB und 4700SF, 4800SB, 4800SF und 4800TS, 4900-Reihe, 5700XE, 6900TS und 6900XD
Motorausführungen — DD-13 12.8L, DD-15 14.8L, DD-16 15.6L
Wartungshinweis — Gehäuse vor dem Öffnen entleeren, zuerst das Vorsieb einsetzen, dann Koaleszer und Feinfilter

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