FJ-LW-KF33519

Kraftstofffilter PU 910 für MAN TGS, Renault Kerax — 89x89x55 mm

KraftstofffilterCE / ISO 9001

Rechteckiger Kraftstofffiltereinsatz KF33519, quadratisch 89 mm x 89 mm, 55 mm hoch. Austauschbar mit MANN PU 910, Fleetguard FS1083, Hengst E1030K01 und KNECHT KX 394. Passend für MAN TGA und TGX, Renault Trucks Kerax, Magnum und Premium, Liebherr Radlader und CLAAS Erntemaschinen.

Angebot auf AnfrageMOQ:1 Stück
Menge
min. 1 Stück

📋 Wichtige Spezifikationen

Part NumberKF33519
Filter TypeFuel filter, box element with water separator
Outer Diameter89 x 89 mm
Overall Height55 mm
MediaCellulose fibre, metal-free end caps
SealSupplied with element
Packaging1 piece

❓ FAQ

Ja. Der KF33519 hat die gleichen Maße wie der PU 910: 89 mm x 89 mm über dem quadratischen Körper und 55 mm Gesamthöhe. Er sitzt ohne Adapter auf denselben Führungsschienen des Gehäuses.

Ja. Es handelt sich um einen Box-Einsatz mit 89 mm x 89 mm in der Draufsicht, der nicht in ein rundes Bechergehäuse passt. Prüfen Sie die Gehäuseform vor der Bestellung, da MAN bei einigen Motorvarianten auch runde Einsätze verwendet.

Ja. Das Medium ist als Koaleszierstufe aufgebaut, sodass freies Wasser im Diesel im Sumpf des Gehäuses zusammenläuft und über die Ablassschraube abgelassen wird, bevor es die Einspritzpumpe erreicht.

Die MAN-Referenzen sind 81.12501-0031, 81.12501-6047 und 81.12503-0085. Derselbe Einsatz ist auch unter Renault Trucks 50 01 864 856 und Liebherr 553183708 gelistet.

Ja. Die Gehäusedichtung gehört zum Lieferumfang, sodass das Gehäuse im selben Arbeitsschritt neu abgedichtet wird und die alte Dichtung nicht wiederverwendet werden muss.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

Der KF33519 ist ein rechteckiger Kraftstofffiltereinsatz mit integriertem Wasserabscheider für Dieselmotoren von MAN, Renault Trucks, Liebherr und CLAAS. Er misst 89 mm x 89 mm über dem quadratischen Körper und 55 mm in der Höhe und sitzt ohne Adapter im vorhandenen Filtergehäuse. Der Einsatz wird mit seiner Dichtung geliefert.

Hauptmerkmale

Quadratischer Box-Einsatz — die Grundfläche von 89 mm x 89 mm entspricht dem Gehäuseschlitz, sodass der Einsatz auf den Führungsschienen sitzt und nicht auf einen Zentrierzapfen angewiesen ist.
Einsatzhöhe 55 mm — entspricht der Gehäusetiefe bei TGA-, TGX- und Kerax-Installationen und hält die Stirndichtung so belastet, wie es der Deckel vorsieht.
Integrierter Wasserabscheider — freies Wasser im Diesel koalesziert am Filtermedium und sammelt sich im Sumpf des Gehäuses, wo es abgelassen wird, bevor es die Einspritzpumpe erreicht.
Metallfreier Aufbau — beide Endkappen sind mit dem Filtermedium verklebt statt aus Stahl gefertigt, sodass der Einsatz am Lebensende sauber verbrannt werden kann und nicht im Gehäuse festrostet.
Hohe Staubaufnahmekapazität — das Faltenpaket ist auf die langen Wartungsintervalle ausgelegt, die für Straßenanwendungen von MAN und Renault Trucks angegeben sind.

Referenznummern

MANN — PU 910
Fleetguard — FS1083
Hengst — E1030K01
KNECHT / MAHLE — KX 394
MAN — 81.12501-0031, 81.12501-6047, 81.12503-0085
Renault Trucks — 50 01 864 856
Liebherr — 553183708
DAF — 1534831
UFI — 26.059.00
Sofima — S 6059 NE
M-Filter — DE3401
Clean Filter — MG3604
Bosch — 1 457 429 354, 1 457 431 156
Baldwin — F-878-F
Fram — C-11863-Z
Separ — 1030H

Teilenummer — KF33519
Filtertyp — Kraftstofffilter, Box-Einsatz mit Wasserabscheider
Außendurchmesser — 89 x 89 mm
Gesamthöhe — 55 mm
Filtermedium — Zellulosefaser, metallfreie Endkappen
Dichtung — im Lieferumfang des Einsatzes
Verpackung — 1 Stück

Anwendungen

MAN TGA / TGS / TGX — Common-Rail-Motoren D20 und D26
MAN F2000 / TGL / TGM — bei verbautem quadratischem Gehäuse
Renault Trucks Kerax — DXi 11 und DXi 13
Renault Trucks Magnum / Premium — DXi 12
Liebherr — Radlader L 524 bis L 586, Bagger R 914 bis R 980, Mobilkrane LTM
CLAAS — Feldhäcksler Jaguar, Mähdrescher Lexion und Dominator
Fendt / Case IH — 700 und 800 Vario, Mähdrescher Axial-Flow
Wartungshinweis — Gehäusesumpf vor dem Öffnen entleeren und die Dichtung mit jedem Einsatz erneuern

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