Wkład filtra paliwa PU 910 do MAN TGS, Renault Kerax — 89 × 89 × 55 mm
Skrzynkowy wkład filtra paliwa KF33519, przekrój kwadratowy 89 mm × 89 mm, wysokość 55 mm. Zastępuje MANN PU 910, FLEETGUARD FS1083, HENGST E1030K01 i KNECHT KX 394. Pasuje do MAN TGA i TGX, Renault Trucks Kerax, Magnum i Premium, ładowarek Liebherr oraz kombajnów CLAAS.
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | KF33519 |
| Filter Type | Fuel filter, box element with water separator |
| Outer Diameter | 89 x 89 mm |
| Overall Height | 55 mm |
| Media | Cellulose fibre, metal-free end caps |
| Seal | Supplied with element |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Tak. KF33519 ma wymiary PU 910: 89 mm × 89 mm w przekroju korpusu i 55 mm wysokości całkowitej. Osadza się na tych samych prowadnicach obudowy bez adaptera.
Tak. To wkład skrzynkowy o przekroju 89 mm × 89 mm, więc nie wejdzie do okrągłej obudowy kubkowej. Przed zamówieniem sprawdź kształt obudowy, ponieważ MAN stosuje okrągłe wkłady w niektórych wersjach silników.
Tak. Wkład ma stopień koalescencyjny, więc wolna woda zawarta w oleju napędowym zbiera się w misce obudowy i jest spuszczana przez korek, zanim dotrze do pompy wtryskowej.
Numery MAN to 81.12501-0031, 81.12501-6047 i 81.12503-0085. Ten sam wkład jest też katalogowany pod Renault Trucks 50 01 864 856 i Liebherr 553183708.
Tak. Uszczelka obudowy jest dostarczana razem z wkładem, więc obudowę można uszczelnić ponownie w tej samej czynności, zamiast używać starej uszczelki.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
KF33519 to skrzynkowy wkład filtra paliwa ze zintegrowanym separatorem wody, przeznaczony do silników wysokoprężnych MAN, Renault Trucks, Liebherr i CLAAS. Korpus ma przekrój kwadratowy 89 mm × 89 mm i wysokość 55 mm, a wkład osadza się w istniejącej obudowie filtra bez adapterów. Wkład dostarczany jest z uszczelką.
