Filtro de combustible 1R-0750 para Duramax 6.6L (roscado, 5 micras)
El filtro de combustible roscado FJ-0750 reemplaza al Caterpillar 1R-0750 con filtración nominal de 5 micras, rosca 1-14 UNS-2B y un cuerpo de 85.7 mm × 181.5 mm. Se adapta a Duramax 6.6L 2001-2016 (Silverado/Sierra 2500HD/3500HD) con un cabezal adaptador y sirve como reemplazo directo en equipos Caterpillar.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $21.59 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $20.51 |
| 50+ unidades | $18.35 |
| 100+ unidades | $17.27 |
📋 Especificaciones clave
| Filter type | Spin-on fuel filter (secondary) |
| Filtration rating | 5 micron (nominal) |
| Thread | 1-14 UNS-2B |
| Outer diameter | 85.7 mm (3.37 in) |
| Height | 181.5 mm (7.15 in) |
| Replaces | Caterpillar 1R-0750 |
| Application | Duramax 6.6L 2001-2016 (with refit head adapter); Caterpillar equipment |
❓ FAQ
No. En los Duramax 6.6L 2001-2016 requiere un cabezal adaptador 1R-0750 (se vende por separado) — no sustituye directamente la carcasa del filtro de fábrica. En equipos Caterpillar es un reemplazo roscado directo del 1R-0750.
Se adapta a Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2500HD/3500HD 2001-2016 con Duramax 6.6L (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML), siempre que se use un cabezal adaptador 1R-0750.
El 1R-0750 corresponde a Caterpillar 1R-0750/1R0750, Baldwin BF7633, Donaldson P551313 y P551740, Fleetguard FF5320, Fram P8334, Luber-finer LFF3347, Purolator F65213 y WIX 33528.
No. El 1R-0750 es más grande — 85.7 mm de diámetro exterior, 181.5 mm de altura, rosca 1-14 UNS-2B — que el filtro Duramax de fábrica, por lo que la aplicación Duramax requiere un cabezal adaptador.
Ambos son filtros de combustible roscados Caterpillar, pero el 1R-0750 usa rosca 1-14 UNS-2B mientras que el 1R-0751 usa rosca de 7/8 de pulgada. Verifique la rosca de su cabezal de filtro antes de pedir.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción general
El FJ-0750 es un filtro de combustible roscado de 5 micras que reemplaza al Caterpillar 1R-0750 en aplicaciones diésel de servicio pesado. Utiliza rosca 1-14 UNS-2B y mide 85.7 mm (3.37 in) de diámetro exterior y 181.5 mm (7.15 in) de altura. En Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2500HD/3500HD 2001-2016 con Duramax 6.6L se instala con un cabezal adaptador (se vende por separado); en equipos Caterpillar es un reemplazo roscado directo.
Características principales
Referencias cruzadas
Especificaciones
Aplicaciones
Contenido del paquete: 1 × filtro de combustible roscado FJ-0750.
📄 Descargas
- FJ-0750-datasheet-en.pdf · 2 KB
