1R-0750 Kraftstofffilter für Duramax 6,6L (5 Mikron Aufschraubfilter)
Der FJ-0750 Aufschraub-Kraftstofffilter ersetzt den Caterpillar 1R-0750 mit 5 Mikron Nennfilterfeinheit, 1-14 UNS-2B Gewinde und einem 85,7 mm × 181,5 mm Gehäuse. Er passt für Duramax 6,6L 2001-2016 (Silverado/Sierra 2500HD/3500HD) mit einem Umrüstkopf-Adapter und dient auf Caterpillar Maschinen als direkter Ersatz.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $21.59 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $20.51 |
| 50+ Stück | $18.35 |
| 100+ Stück | $17.27 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Filter type | Spin-on fuel filter (secondary) |
| Filtration rating | 5 micron (nominal) |
| Thread | 1-14 UNS-2B |
| Outer diameter | 85.7 mm (3.37 in) |
| Height | 181.5 mm (7.15 in) |
| Replaces | Caterpillar 1R-0750 |
| Application | Duramax 6.6L 2001-2016 (with refit head adapter); Caterpillar equipment |
❓ FAQ
Nein. Bei Duramax 6,6L 2001-2016 ist ein 1R-0750-Umrüstkopf-Adapter erforderlich (separat erhältlich) — er ersetzt das werkseitige Filtergehäuse nicht direkt. Auf Caterpillar Maschinen ist er ein direkter Aufschraub-Ersatz für 1R-0750.
Er passt für Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2500HD/3500HD 2001-2016 mit 6,6L Duramax (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML), sofern ein 1R-0750-Umrüstkopf-Adapter verbaut ist.
Der 1R-0750 entspricht Caterpillar 1R-0750/1R0750, Baldwin BF7633, Donaldson P551313 und P551740, Fleetguard FF5320, Fram P8334, Luber-finer LFF3347, Purolator F65213 und WIX 33528.
Nein. Der 1R-0750 ist größer — 85,7 mm Außendurchmesser, 181,5 mm Höhe, 1-14 UNS-2B Gewinde — als der werksseitige Duramax-Filter; deshalb ist für den Duramax ein Umrüstkopf-Adapter erforderlich.
Beide sind Caterpillar Aufschraub-Kraftstofffilter, aber der 1R-0750 hat ein 1-14 UNS-2B Gewinde, während der 1R-0751 ein 7/8-Zoll-Gewinde hat. Prüfen Sie vor der Bestellung das Gewinde an Ihrem Filterkopf.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
Der FJ-0750 ist ein 5-Mikron-Aufschraub-Kraftstofffilter, der in schweren Dieselanwendungen den Caterpillar 1R-0750 ersetzt. Er hat ein 1-14 UNS-2B Gewinde, einen Außendurchmesser von 85,7 mm (3,37 in) und eine Höhe von 181,5 mm (7,15 in). Bei Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2500HD/3500HD 2001-2016 mit 6,6L Duramax wird er mit einem Umrüstkopf-Adapter montiert (separat erhältlich); auf Caterpillar Maschinen ist er ein direkter Aufschraub-Ersatz.
Hauptmerkmale
Querverweis
Technische Daten
Anwendungen
Lieferumfang: 1 × FJ-0750 Aufschraub-Kraftstofffilter.
📄 Downloads
- FJ-0750-datasheet-en.pdf · 2 KB
