Separador de agua de combustible FS19915 148 mm para Cummins ISX15 DD13 DD15
Elemento separador de agua de combustible FS19915, 148 mm (5.83 in) de diámetro exterior y 193 mm (7.61 in) de altura total. Referencias cruzadas A4720921205, A0000903651, P551011, PF9804, L9915F, 33655, CS11122 y P550854. Compatible con motores Cummins ISX15 y Detroit Diesel DD13, DD15, DD16 en camiones Freightliner 108SD, 114SD y 122SD.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $19.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $18.99 |
| 50+ unidades | $16.99 |
| 100+ unidades | $15.99 |
📋 Especificaciones clave
| Part Number | FS19915, A4720921205, A0000903651, P551011, PF9804, L9915F, 33655, CS11122, P550854 |
| Type | Fuel water separator element |
| Outer Diameter | 148 mm (5.83 in) |
| Overall Height | 193 mm (7.61 in) |
| Inner Diameter | 26 mm (1.03 in) |
| Media | Three-layer high-density filter paper |
| Efficiency | 99%+ contaminant capture, supplier rating |
| Service Interval | 10,000 to 15,000 miles |
| Contents | 1 fuel water separator element |
| Application | Cummins ISX15; Detroit Diesel DD13, DD15, DD16; Freightliner 108SD, 114SD, 122SD |
❓ FAQ
No. El FS19915 es el elemento de mayor tamaño para motores Cummins ISX15 y Detroit DD13 a DD16, con 148 mm de diámetro exterior. El FS19727 y la serie FS19624 tienen otro cuerpo, así que compare el elemento viejo con los diámetros de esta ficha.
El agua coalescida se acumula en la cuba bajo el elemento y se purga por la válvula de drenaje en el mantenimiento. Drene la cuba antes de que el nivel de agua llegue al elemento, porque si no vuelve a arrastrarse hacia el combustible.
Sí. Cebe el elemento con gasóleo limpio para que la bomba de alta presión no arranque en seco en el primer intento, y después compruebe con el motor en marcha que no haya fugas en la cuba ni en el drenaje.
El fabricante indica de 10,000 a 15,000 millas entre cambios. Acorte ese intervalo si el camión trabaja con combustible sucio o en ambiente polvoriento, y drene la cuba más a menudo de lo que cambia el elemento.
El paquete contiene un elemento separador. La junta tórica que sella el elemento contra el portafiltro no va en la caja, así que revise la del portafiltro y cámbiela si está endurecida o cortada.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
FS19915 es un elemento separador de agua de combustible de 148 mm (5.83 in) de diámetro exterior y 193 mm (7.61 in) de altura total, fabricado para motores Cummins ISX15 y Detroit Diesel DD13, DD15 y DD16. Se monta en la posición del separador primario, antes de la bomba de alta presión, donde retira el agua y las partículas del combustible antes de que lleguen a los inyectores.
