FJ-AF07

Filtro de aire A3231C 2017-2019 Duramax 6.6L L5P Silverado/Sierra HD

Filtros de aireCE / ISO 9001

El filtro de aire de motor A3231C es el filtro de aire tipo panel de los Chevrolet Silverado 2500HD y 3500HD y GMC Sierra 2500HD y 3500HD 2017-2019 con el V8 turbodiésel 6.6L Duramax L5P. Sustituye GM 84262965 y ACDelco A3231C, combina una capa de prefiltro de espuma con papel plisado y se coloca en la caja de origen sin modificaciones.

$27.99/ unidad · referenciaMOQ:1 unidades
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Precios por volumen (USD / unidad)
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1+ unidades$27.99
10+ unidades🎯 Recomendado$26.59
50+ unidades$23.79
100+ unidades$22.39

📋 Especificaciones clave

Part numberA3231C
Filter typePanel engine air filter, dry two-stage
Filter mediaFoam pre-filter layer over pleated paper
OEM referenceGM 84262965 / ACDelco A3231C
Air box fitFactory 2017-2019 L5P air box, drop-in
Application2017-2019 Silverado / Sierra 2500HD / 3500HD 6.6L Duramax L5P diesel; 2019-2025 Silverado 4500HD / 5500HD / 6500HD 6.6L V8
Service intervalInspect at every oil change; 45,000 miles (72,000 km) / 4 years per GM schedule

❓ FAQ

Sí. Sirve para los Chevrolet Silverado 2500HD y 3500HD y GMC Sierra 2500HD y 3500HD 2017-2019 con el V8 turbodiésel 6.6L Duramax L5P, y también para los Chevrolet Silverado 4500HD, 5500HD y 6500HD 2019-2025 de chasis-cabina de servicio medio con el V8 6.6L. No sirve para los 2500HD y 3500HD de 2020 en adelante, que usan una caja de filtro y un elemento distintos.

El plan de mantenimiento de GM indica el filtro de aire de motor a 45,000 miles (72,000 km) o 4 años. Revíselo en cada cambio de aceite y cámbielo antes si el vehículo trabaja duro: en uso con polvo, grava u obras, y en vehículos que remolcan o pasan mucho tiempo al ralentí, muchos usuarios cambian el elemento cada 12,000 miles aproximadamente.

Ambas son referencias ACDelco para la misma caja del L5P 2017-2019. A3257C es la referencia más reciente y A3231C la anterior, y las dos corresponden a GM 84262965. Este filtro sustituye cualquiera de las dos, basta con comparar la referencia impresa en el elemento viejo.

No. Es un filtro de panel seco de dos etapas, con una capa de prefiltro de espuma sobre papel plisado. No va aceitado y no se limpia ni se vuelve a aceitar: se sustituye. La referencia cruzada K&N 33-5065 solo indica que ambos filtros se colocan en la misma caja de origen del L5P 2017-2019.

Abra la caja del filtro, suelte los clips de la tapa, extraiga el elemento viejo y coloque el nuevo plano sobre la junta de la carcasa, y vuelva a montar la tapa. No se necesitan herramientas especiales y la operación suele tardar 5-10 minutos. No deje la caja abierta con el motor en marcha.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción general

El filtro de aire de motor A3231C es el filtro de aire tipo panel de los Chevrolet Silverado 2500HD y 3500HD y GMC Sierra 2500HD y 3500HD 2017-2019 con el V8 turbodiésel 6.6L Duramax L5P. Sustituye directamente las referencias GM 84262965 y ACDelco A3231C, combina una capa de prefiltro de espuma con medio de papel plisado y se coloca en la caja de origen sin modificaciones. La caja del L5P admite un solo elemento plano, por lo que una única referencia sirve para toda una flota de 2500HD y 3500HD Duramax 2017-2019.

Características principales

Medio de dos etapas — una capa de prefiltro de espuma retiene la arena y los residuos gruesos, y la capa de papel plisado situada detrás atrapa el polvo fino que pasa la primera etapa
Sustitución directa del original — sustituye GM 84262965 y ACDelco A3231C sin cambios en la caja, la tapa ni el conducto de admisión
Adaptado a la caja del L5P — el contorno y la cara de sellado del elemento coinciden con la caja del L5P 2017-2019, de modo que el elemento sella contra la carcasa en lugar de dejar que el aire sin filtrar pase por el borde del medio
Protege el turbo de geometría variable — el L5P utiliza un turbocompresor de geometría variable; los granos que llegan a la rueda del compresor la erosionan y hacen perder presión de soplado, por lo que el filtrado aguas arriba determina la vida útil del turbo
Amplia superficie plisada para intervalos largos — la superficie plisada retiene polvo y mantiene baja la restricción de admisión entre mantenimientos, en vehículos que remolcan o circulan por grava y obras
Mantenimiento sin herramientas — la tapa de la caja se desabrocha, el elemento viejo se extrae y el nuevo se coloca, normalmente en unos 5-10 minutos

Referencias cruzadas

Compatible con GM / Chevrolet / GMC (OEM) — 84262965 / 84850016
Compatible con ACDelco — A3231C / A3257C
Compatible con K&N — 33-5065
Compatible con Baldwin — PA10095
Compatible con WIX — WA10695
Compatible con Donaldson — P643141
Compatible con FRAM — CA12258
Compatible con Luber-finer — LAF3231
Compatible con Purolator — A41474 / TA41474
Otros números de intercambio — PA99239 / 93858 / XA10660 / PXA10695 / MA10660 / VA-469 / A9546 / WLAF3231

Especificaciones

Número de pieza — A3231C
Tipo de filtro — filtro de aire de motor tipo panel, seco de dos etapas
Medio filtrante — capa de prefiltro de espuma sobre papel plisado
Referencia OEM — GM 84262965 / ACDelco A3231C
Encaje en la caja — caja de origen L5P 2017-2019, colocación directa
Aplicación — 2017-2019 Silverado / Sierra 2500HD / 3500HD, 6.6L Duramax L5P diésel
Intervalo de servicio — revisar en cada cambio de aceite; 45,000 miles (72,000 km) / 4 años según el plan de GM

Aplicaciones

Chevrolet Silverado 2500HD — V8 turbodiésel 6.6L Duramax L5P — 2017-2019
Chevrolet Silverado 3500HD — V8 turbodiésel 6.6L Duramax L5P — 2017-2019
GMC Sierra 2500HD — V8 turbodiésel 6.6L Duramax L5P — 2017-2019
GMC Sierra 3500HD — V8 turbodiésel 6.6L Duramax L5P — 2017-2019
Chevrolet Silverado 4500HD / 5500HD / 6500HD — V8 6.6L chasis-cabina de servicio medio — 2019-2025
2500HD / 3500HD de 2020 en adelante — no cubierto; esos vehículos usan una caja de filtro y un elemento distintos

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