Filtre à air C 25 003 pour Renault Midlum, D et C — Ø 244 mm, hauteur 374 mm
Élément filtrant à air moteur principal KA33507, diamètre extérieur 244 mm, diamètre intérieur 127 mm et hauteur totale 374 mm. Remplace MANN C 25 003, Hengst E1008L01, Fleetguard AF25898 et Donaldson P782137. Compatible avec Renault Trucks Midlum I et II, D et D Access, série C et Puncher, ainsi que Volvo FE II et FL II.
📋 Spécifications clés
| Part Number | KA33507 |
| Filter Type | Engine air filter element, primary outer |
| Outer Diameter | 244 mm |
| Inner Diameter | 127 mm |
| Overall Height | 374 mm |
| Media | Pleated cellulose |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Oui. KA33507 correspond à C 25 003 sur les trois dimensions publiées : 244 mm de diamètre extérieur, 127 mm de diamètre intérieur et 374 mm de hauteur totale.
C'est l'élément primaire extérieur, celui qui reçoit la charge de poussière. Lorsque le boîtier contient aussi un élément de sécurité secondaire, celui-ci se commande séparément ; KA33507 n'en comprend pas.
Non. C 25 754 partage l'encombrement 244/127/374 mais porte un EAN différent et constitue une pièce distincte. Plusieurs catalogues rattachent les mêmes numéros Donaldson et Fleetguard aux deux, d'où la confusion fréquente. Commandez sur le numéro OE de la plaque du boîtier.
Le même diamètre de 244 mm existe en d'autres hauteurs. Un élément plus court laisse le joint d'extrémité sans appui, et l'air non filtré contourne alors l'élément pour aller droit à l'admission. La hauteur est le contrôle le plus rapide sur le terrain.
Non, c'est le même élément mesuré sur une autre référence de mesure. Donaldson cote le corps RadialSeal sans son armature d'extrémité, MANN cote la hauteur totale. Comparez KA33507 à 374 mm et ne confrontez pas directement les deux chiffres.
Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.
Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.
Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.
Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.
Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.
ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.
Description du produit
Présentation du produit
KA33507 est l'élément filtrant à air moteur principal des Renault Trucks Midlum I et II, D, D Access, série C et Puncher, ainsi que des Volvo FE II et FL II construits sur la même plateforme. Il mesure 244 mm de diamètre extérieur, 127 mm de diamètre intérieur et 374 mm de hauteur totale. C'est l'élément primaire extérieur ; lorsque le boîtier reçoit un second élément, cet élément de sécurité se commande séparément.
