FJ-R25T

R25T séparateur carburant-eau complet 10 micromètres, 4 raccords, 245R

Filtres marinsCE / ISO 9001

Ensemble complet R25T de filtre à carburant diesel et séparateur d'eau pour circuits 245R : embase de montage robuste, boîtier thermolaqué par procédé électrostatique, bol collecteur transparent en nylon avec purge auto-ventilée, élément 10 micromètres à 98% d'efficacité et quatre raccords M14 × 1.5. L'élément correspond à MANN WK 940/38 x, WIX 33771, Fleetguard FS19778, Volvo 20386081 et MAHLE KC 372. Débit nominal 45 GPH (170 L/h) à 30 psi, hauteur totale 10.44 in (265 mm).

$55.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$55.99
10+ unités🎯 Recommandé$53.19
50+ unités$47.59
100+ unités$44.79

📋 Spécifications clés

Part number (element)R25T
Filtration rating10 micron, 98% efficiency
Element thread1"-14 UNF center thread, 3.125" female bottom threads
Element sizeØ97 mm × 140 mm (3.8 × 5.5 in)
Overall height10.44 in (265 mm)
Inlet / outletM14 × 1.5, four fittings supplied
BowlClear nylon, reusable, self-venting water drain
MountingSturdy base, powder-coated housing
Maximum flow rate45 GPH (170 L/h)
Maximum operating pressure30 psi
Fuel typeDiesel

❓ FAQ

C'est l'ensemble complet : embase de montage robuste, boîtier thermolaqué, bol collecteur transparent en nylon avec purge auto-ventilée, élément R25T 10 micromètres déjà monté, joints toriques et quatre raccords M14 × 1.5. Si vous n'avez besoin que de l'élément à visser, commandez l'élément R25T seul.

L'ensemble remplace une unité Racor (Parker) série 245R ; l'élément qu'il contient correspond à MANN-FILTER WK 940/38 x, WIX 33771, Fleetguard FS19778, Volvo 20386081, MAHLE KC 372, Baldwin BF46025-O, DT 2.12702 et HIFI-FILTER SN902510.

Il se monte sur les camions Volvo FL 180, FL 220 et FL 250 équipés des moteurs D6A/B180, D6B220 ou D6B250 construits entre 2000 et 2006, applications où la référence OE Volvo 20386081 est indiquée. Comparez le numéro inscrit sur l'ancien corps de filtre avant de commander.

Uniquement la finesse de filtration, signalée par la couleur du capuchon : R25T = 10 micromètres (bleu), R25P = 30 micromètres (rouge), R25S = 2 micromètres (marron). Tous trois partagent le filetage 1"-14 UNF et se montent sur le même bol de la série 245R.

Fixez d'abord l'embase, montez les quatre raccords M14 × 1.5 avec leurs joints toriques, remplissez le nouvel élément de gazole propre, puis vissez-le à la main et serrez-le vous-même plutôt que de le laisser desserré. Vidangez le bol transparent dès que de l'eau apparaît et changez l'élément selon l'intervalle de filtre à carburant du constructeur moteur — au moins une fois par saison en usage marin.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

Le R25T est un ensemble complet de filtre à carburant diesel et séparateur d'eau à visser pour circuits 245R — et non un élément seul. Contenu de la boîte : une embase de montage robuste, un boîtier thermolaqué par procédé électrostatique, un bol collecteur transparent en nylon avec purge auto-ventilée, l'élément 10 micromètres déjà monté, des joints toriques et quatre raccords M14 × 1.5. L'élément présente un filetage central 1"-14 UNF et affiche 98% d'efficacité à 10 micromètres, 45 GPH (170 L/h) et 30 psi ; la hauteur totale montée est de 10.44 in (265 mm). C'est l'unité à monter lorsqu'un Volvo FL 180, FL 220 ou FL 250 (2000–2006), une fraiseuse à froid Wirtgen de la série W, un bus ou un diesel inboard marin tourne encore avec un corps de séparateur de type 245R corrodé, fissuré ou dépourvu de son bol.

Caractéristiques principales

Ensemble complet, pas un élément seul — embase, boîtier, bol, élément, joints toriques et quatre raccords arrivent ensemble : l'unité d'origine usée se remplace en une seule opération au lieu d'être nettoyée, réétanchéifiée et reraccordée.
Embase de montage robuste — la platine porte l'ensemble complet sur le châssis ou la cloison, le bol et les raccords n'ont donc pas à supporter le poids d'un filtre plein.
10 micromètres à 98% d'efficacité — le média retient la tranche de particules fines qui atteint les injections diesel haute pression modernes, tandis que le bol sépare l'eau libre du carburant avant qu'elle ne descende dans le circuit.
Bol transparent en nylon — le bol translucide montre l'accumulation d'eau et de sédiments sans ouvrir le circuit de carburant, et se vide par une purge auto-ventilée qui libère le bouchon d'air pendant l'évacuation.
Quatre raccords M14 × 1.5 — deux orifices d'entrée et deux de sortie sont fournis avec raccords : l'ensemble se raccorde sur des lignes d'alimentation ou de retour jumelées sans passer par l'atelier hydraulique.
Boîtier thermolaqué — un revêtement poudre appliqué par voie électrostatique résiste aux embruns salins, aux projections de route et au lavage sur les installations marines, poids lourds et hors route.
Entretien par vissage — vidanger le bol, dévisser l'élément à la main et visser le neuf ; aucun démontage du boîtier et aucun outil spécial.

Références croisées

Élément monté — R25T, 10 micromètres
Ensemble remplacé — Racor (Parker) série 245R, 245R10
Compatible avec MANN-FILTER — WK 940/38 x
Compatible avec WIX — 33771
Compatible avec FLEETGUARD — FS19778
Compatible avec VOLVO (Trucks / Penta OE) — 20386081
Compatible avec MAHLE / KNECHT — KC 372, KC 372 D
Compatible avec BALDWIN — BF46025-O
Autres références d'échange — DT 2.12702, HAMM 2044633, KNORR-BREMSE K117924N50, MECAFILTER ELG 5584, SAKURA SFC710710, HIFI-FILTER SN902510, P502490

Spécifications

Référence (élément) — R25T
Finesse de filtration — 10 micromètres, 98% d'efficacité
Filetage de l'élément — filetage central 1"-14 UNF, filetage femelle inférieur 3.125"
Dimensions de l'élément — Ø97 mm × 140 mm (3.8 × 5.5 in)
Hauteur totale — 10.44 in (265 mm)
Entrée / sortie — M14 × 1.5, quatre raccords fournis
Bol — nylon transparent, réutilisable, purge d'eau auto-ventilée
Débit maximal — 45 GPH (170 L/h)
Pression de service maximale — 30 psi
Type de carburant — gazole

Applications

Camions Volvo FL — FL 180, FL 220 et FL 250 avec moteurs D6A/B180, D6B220 ou D6B250, années modèle 2000–2006 ; référence OE Volvo 20386081.
Wirtgen série W — fraiseuses à froid sur moteurs Deutz F3M 2011 et BF4M 2011, où 33771 est la référence d'entretien.
Flottes d'autobus et d'autocars — circuits 245R des bus et autocars diesel, où le bol transparent fait du contrôle d'eau quotidien une simple inspection visuelle.
Diesel marin — moteurs inboard et groupes électrogènes équipés d'un corps de séparateur 245R, y compris les installations exposées aux projections et aux embruns salins que couvre le boîtier thermolaqué.
Industrie et hors route — installations Hamm et Knorr-Bremse qui mentionnent 2044633 ou K117924N50, plus la préfiltration diesel générale sur circuits 45 GPH (170 L/h).
Contenu de la boîte — 1 × ensemble avec embase, boîtier, élément et bol transparent en nylon ; 4 × raccords M14 × 1.5 ; joints toriques.

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