Fleetguard FS1003セパレーター用ディーゼル燃料フィルターヒーター
Fleetguard FS1003燃料/水分離器を装着したディーゼルフィルターヘッド用のインラインヒーターエレメントです。低温燃料中のワックス析出を抑え、冬季始動時にエレメントの目詰まりや噴射系への燃料供給不足を防ぎます。
| 段階価格（USD / 個） | |
|---|---|
| 数量 | 単価 |
| 50+ ユニット | $9.80 |
| 200+ ユニット🎯 おすすめ | $8.65 |
| 500+ ユニット | $7.60 |
| 1000+ ユニット | $6.75 |
📋 主な仕様
| 製品タイプ | ディーゼル燃料フィルターヒーターエレメント |
| 適合エレメント | Fleetguard FS1003 燃料/水分離器 |
| 加熱機能 | 低温ディーゼル燃料のワックス析出・ゲル化を防止 |
| ハウジング径（参考） | 93 - 94 mm |
| エレメントねじ（参考） | 1-14 UNS |
| 相互参照 | FLEETGUARD FS1003 / DONALDSON P551003 / BALDWIN BF1293-SPS / MANN WK 10 017 X |
| 適用 | Cummins QSC 8.3、Case IH Magnum、Doosan、Wirtgen、Atlas Copco |
❓ FAQ
ヒーターエレメントです。FS1003 は組み合わせるフィルターエレメントの品番であり、本製品の品番ではありません。ヒーターはフィルターヘッドに装着され、燃料をワックス析出温度より上に保ちます。
ワックス析出（パラフィン結晶化）です。約 -10 ℃ 以下では軽油中のパラフィンが固化して濾材を塞ぎ、エンジンが燃料不足になります。フィルターヘッドで燃料を加熱することでエレメントの流通を保ちます。
Fleetguard FS1003 セパレーターを使用する機器：Cummins QSC 8.3 エンジン、Case IH Magnum トラクター・コンバイン、Doosan ショベル、Wirtgen フライスマシン、Atlas Copco 発電機です。
不要です。既存フィルターヘッドのヒーターを交換し、純正配線をそのまま使用します。ご注文前にヘッドにヒーター用のスペースがあるかご確認ください。
製品説明
製品概要
冬季のフィルター詰まりの主因は低温ディーゼル燃料です。およそ -10 ℃ 以下になると軽油中のパラフィンが結晶化し始め、その結晶が濾材を塞ぎ、エンジンは数分で燃料不足に陥ります。本ヒーターエレメントは Fleetguard FS1003 燃料/水分離器を取り付けるフィルターヘッドに装着され、エレメント内の燃料をワックス析出温度より上に保つため、セパレーターは目詰まりせず濾過を続けます。
主な特長
- 寒冷時始動保護：フィルターヘッド内の燃料を曇り点より上に保ち、ワックス析出による流量低下を根本から防ぎます。
- FS1003 シリーズ専用設計：FS1003 セパレーター装着車の 93-94 mm ハウジングと 1-14 UNS ねじに適合します。
- 幅広い適合機種：Cummins QSC 8.3、Case IH Magnum トラクター・コンバイン、Doosan、Wirtgen フライスマシン、Atlas Copco 発電機に対応。
- ヘッドへの直接装着：既存フィルターヘッドのヒーターを配管変更なしで交換できます。
相互参照
セパレーター仕様（参考）
適用機械
Fleetguard FS1003 を使用するディーゼル機器：Cummins QSC 8.3 エンジン、Case IH Magnum 225〜335 トラクター、2388 / 6088 / 7088 コンバイン、Doosan ショベル、Ingersoll Rand・Vogele・Wirtgen 建設機械、Atlas Copco 発電機。
相互参照は互換性の目安です。本製品はヒーターエレメントであり、フィルターエレメントではありません。ご注文前にヘッドの構成をご確認ください。
📄 ダウンロード
- FJ-HWG-001-datasheet-en.pdf · 2 KB
