FJ-WSFF01

S3213 선박용 연료 수분 분리기, 선외기, 투명 볼

해양 필터CE / ISO 9001

UV 안정화 투명 나일론 드레인 보울이 장착된 S3213 선박용 연료 수분 분리기 — 필터를 풀지 않고도 연료 상태를 한눈에 확인할 수 있습니다. 10미크론 여과재와 3/8" NPT 포트로 Mercury 35-60494-1, Sierra 18-7922 / 18-7932-1 및 범용 S3213 / S3214 / B32013과 직접 호환됩니다.

$35.99/ 단위 · 참고MOQ:1 개
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등급별 가격 (USD / unit)
수량단가
1+ 개$35.99
10+ 개🎯 추천$32.39
50+ 개$29.51
100+ 개$26.99

📋 주요 사양

Filtration10 micron (nominal)
Port thread3/8" NPT (inlet & outlet)
Bowl materialClear nylon (UV-stabilized, ethanol-resistant)
Canister OD3.0" (76 mm)
Overall height~6.5" (165 mm) incl. bowl
Replacement interval50–100 hours or annually
Kit includesAssembly + clear bowl + drain valve + bracket + gasket + hardware

❓ FAQ

출항 전에 투명 볼을 확인하세요. 바닥에 눈에 보이는 물층이 생겼다면(물은 연료보다 무거워 아래에 가라앉습니다) 배수 밸브를 열고 깨끗한 연료가 나올 때까지 배출합니다. 투명 볼 덕분에 이것이 출항 전 10초 점검으로 끝납니다.

나일론 볼은 UV 안정화 및 내에탄올 처리가 되어 있어 보통 여러 시즌 사용할 수 있습니다. 흐려지거나 갈라지면 볼을 별도 교체 부품으로 구매할 수 있습니다.

완전한 어셈블리: 투명 배수 볼, 배수 밸브, 3/8" NPT 장착 헤드, 장착 개스킷 및 체결 부품 — 개봉 후 바로 볼트 장착 가능.

아니요. 이 볼은 대응하는 S3213 어셈블리 하단에 나사로 결합됩니다. 일체형 밀폐 S3213에는 볼용 나사 포트가 없습니다.

네. 투명 나일론 볼, 내부 씰, 여과 매체 모두 E10 및 비에탄올 선박용 연료에 맞게 설계되어 열화되지 않습니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 8–50일; 대량 주문 35–60일(실제 수량과 합의된 운송 방식에 따라); 맞춤 45일 이상(샘플링 포함), 견적과 함께 확정됩니다. 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(별도 샘플이 필요한 경우 15–40일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송. 통관 및 신고가 수반되는 경우 운임은 실비로 정산하며 포워더 청구서를 기준으로 합니다. 소량 화물은 운송 방식을 지정할 수 있으나 운송사 지정은 불가합니다.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

투명 드레인 볼이 장착된 S3213 연료-수분 분리기는 연료 상태를 즉시 육안으로 확인할 수 있게 해줍니다 — 공구도, 분해도, 추측도 필요 없습니다. 투명 나일론 볼을 한 번만 보면 필터 내부에 물이 축적되었는지 알 수 있습니다. 표준 S3213과 동일한 10미크론 여과재와 3/8" NPT 규격을 사용하며, 이제 빠른 배출을 위한 내장 드레인 밸브가 추가되었습니다.

주요 특징

  • 투명 나일론 드레인 볼: 필터를 분리하지 않고도 투명 볼을 통해 물 축적을 확인할 수 있어, 오염물이 인젝터에 도달하기 전에 포집할 수 있습니다.
  • 내장 드레인 밸브: 공구 없이 몇 초 만에 축적된 물을 배출할 수 있습니다: 밸브를 열고, 깨끗한 연료가 흐를 때까지 배출한 후 닫습니다.
  • 10미크론 여과재: 물방울, 녹, 이물질을 10미크론까지 포집합니다 — 표준 S3213과 동일한 여과 등급입니다.
  • 3/8" NPT 입구 / 출구: 표준 해양 연료 라인 피팅을 사용하여 OEM 필터 헤드를 직접 대체합니다.
  • 장착 브래킷 포함: 18-7853-1 스타일 장착 브래킷과 하드웨어가 함께 제공됩니다 — 개봉 즉시 볼트온 장착이 가능합니다.

호환성 및 교차 참조

브랜드 — 대체 부품 번호
Mercury / Mariner — 35-60494-1, 35-809097, 802893Q01, 35-807172
Sierra Marine — 18-7928-1, 18-7932-1, 18-7922, 18-7919
Mallory — 9-37801, 9-37802
Moeller / Tempo — 033510-10, 035613-10
GLM Marine — 24960, 24961
Wix Filters — 33264, 33265
범용 교차 참조 — S3213, S3214, B32013, C14568

3/8" NPT 연료 연결부가 있는 대부분의 Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda 및 Tohatsu 선외기(1990년~현재)에 적합합니다.

사양

사양 — 값
여과 — 10미크론 (공칭)
포트 나사산 — 3/8" NPT (입구 및 출구)
볼 재질 — 투명 나일론 (UV 안정화, 에탄올 저항성)
캐니스터 외경 — 3.0" (76 mm)
전체 높이 — ~6.5" (165 mm) 볼 포함
교체 주기 — 50–100시간 또는 매년
키트 구성 — 어셈블리 + 투명 볼 + 드레인 밸브 + 브래킷 + 개스킷 + 하드웨어

적용 분야

선외기 — 3/8" NPT 연료 연결을 사용하는 Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu 선외기 (1990년 이후)
선박용 연료 시스템 — 요트, 고속정, 어선의 1차 여과 및 수분 분리
휴대용 탱크 및 연료 라인 — 연료 라인을 분리하지 않고 육안으로 수분을 확인해야 하는 모든 상황

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