S3213 Морський сепаратор палива та води, підвісний

Перевіряйте прозору чашу перед кожним виходом. Якщо на дні утворився видимий шар води (вода важча за пальне й осідає під ним), відкрийте зливний клапан і зливайте, доки не потече чисте пальне. Прозора чаша робить це 10-секундною перевіркою перед виходом.

Нейлонова чаша стабілізована до УФ і стійка до етанолу, зазвичай служить кілька сезонів. У разі помутніння чи тріщин чаша доступна як окрема запчастина.

Повний вузол: прозора зливна чаша, зливний клапан, монтажна головка 3/8" NPT, монтажна прокладка та кріплення — готово до встановлення болтами.

Ні. Ця чаша накручується на нижню частину відповідного вузла S3213. У цільного герметичного S3213 немає різьбового порту під чашу.

Так. Прозора нейлонова чаша, внутрішні ущільнення та фільтрувальний матеріал розраховані на E10 і морське пальне без етанолу без деградації.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 8–50 днів; оптові замовлення 35–60 днів, залежно від фактичної кількості та узгодженого способу доставки; індивідуальні від 45 днів, включно з відбором зразків, підтверджується в комерційній пропозиції. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–40 днів, якщо потрібен окремий раунд зразків) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес. Якщо йдеться про митне оформлення та декларування, фрахт розраховується за фактичними витратами на підставі рахунку експедитора; для невеликих відправлень ви можете вказати спосіб доставки, але не перевізника.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).