3C3Z9G270AA Brandstoffilterdop aluminium zilver voor Ford 6.0L Powerstroke
Aluminium brandstoffilterdop 3C3Z9G270AA, gefreesd uit 6061-T6 blokmateriaal en zilver geanodiseerd, met de hand vastgedraaid zonder gereedschap. Kruisverwijzingen 3C3Z-9G270-AA, 904-209 en 1843057C92. Past op de Ford 6.0L Powerstroke in de F-250 tot F-550 Super Duty 2003 tot 2007 en de F-650 en F-750 2004 tot 2008, plus de E-150 tot E-450 bestelwagens en de International CF500 en CF600 met de 4.5L VT275.
| Staffelprijzen (USD / stuk) | |
|---|---|
| Aantal | Prijs per eenheid |
| 1+ eenheden | $19.99 |
| 10+ eenheden🎯 Aanbevolen | $18.99 |
| 50+ eenheden | $16.99 |
| 100+ eenheden | $15.99 |
📋 Belangrijkste specificaties
| Part Number | 3C3Z9G270AA |
| Type | Fuel filter housing cap, screw-on, hand-tightened |
| Material | 6061-T6 billet aluminium, silver anodised |
| Connection | Hand-tight; no tool required |
| Seal | Not included; the O-ring comes with the filter element kit |
| Contents | 1 x aluminium fuel filter cap |
| Application | Ford 6.0L Powerstroke F-250 to F-550 Super Duty 2003-2007, Excursion 2003-2005, F-650 and F-750 2004-2008, E-150 to E-450 2004-2010; International CF500 and CF600 with the 4.5L VT275 2005-2008 |
| Notes | No torque figure is published for this cap; it is designed to be turned down by hand. Dimensions are not stated here because the listing carries no measured body size. |
❓ FAQ
De 6.0L is de belangrijkste toepassing, maar dezelfde dop dekt ook de F-650 en F-750 van 2004 tot 2008, de E-150 tot E-450 bestelwagens en de International CF500 en CF600 met de 4.5L VT275.
Nee. De dop wordt los geleverd, omdat de O-ring die het huis afdicht in de filterpatroonset zit die eronder gaat.
Ja. Hij is gemaakt om met de hand te worden vastgedraaid, en daarom wordt er ook geen aanhaalmoment genoemd; gereedschap is alleen nuttig om een oude, vastzittende dop los te krijgen.
Je ziet 3C3Z-9G270-AA, 3C3Z 9G270 AA en 3C3Z9G270AA. De streepjes en spaties zijn opmaak van hetzelfde Ford-nummer, dus elke vorm is dezelfde dop.
De schroefdraad is in de originele vorm in een gefreesd lichaam gesneden, zodat hij haaks begint. Kunststof deksels draaien juist vaak scheef, omdat de schroefdraadlip meegeeft wanneer de dop schuin wordt opgezet.
MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.
Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.
Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.
Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.
Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.
Productbeschrijving
Productoverzicht
3C3Z9G270AA is de aluminium dop die het huis van het secundaire brandstoffilter op de Ford 6.0L Powerstroke sluit, en hij wordt met de hand opgeschroefd in plaats van het deksel van de fabriek. Hij is gefreesd uit 6061-T6 blokmateriaal en zilver geanodiseerd, zodat de zeskant en de schroefdraadlip niet vervormen wanneer de dop bij elke filterwissel wordt losgedraaid en teruggezet. De dop wordt zonder afdichtring geleverd, omdat de afdichting bij de filterpatroonset hoort die eronder gaat.
