FJ-CAP04-02-SI

3C3Z9G270AA Nắp lọc nhiên liệu bằng nhôm màu bạc cho Ford 6.0L Powerstroke

Phụ kiện lọcCE / ISO 9001

Nắp lọc nhiên liệu bằng nhôm 3C3Z9G270AA, gia công từ phôi nhôm 6061-T6 và xử lý anod màu bạc, siết bằng tay không cần dụng cụ. Mã tham chiếu: 3C3Z-9G270-AA, 904-209 và 1843057C92. Phù hợp Ford 6.0L Powerstroke trên F-250 đến F-550 Super Duty 2003 đến 2007 và F-650, F-750 2004 đến 2008, cùng xe van E-150 đến E-450 và International CF500, CF600 dùng động cơ 4.5L VT275.

$19.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị
Giá theo bậc (USD / đơn vị)
SLĐơn giá
1+ đơn vị$19.99
10+ đơn vị🎯 Đề xuất$18.99
50+ đơn vị$16.99
100+ đơn vị$15.99

📋 Thông số chính

Part Number3C3Z9G270AA
TypeFuel filter housing cap, screw-on, hand-tightened
Material6061-T6 billet aluminium, silver anodised
ConnectionHand-tight; no tool required
SealNot included; the O-ring comes with the filter element kit
Contents1 x aluminium fuel filter cap
ApplicationFord 6.0L Powerstroke F-250 to F-550 Super Duty 2003-2007, Excursion 2003-2005, F-650 and F-750 2004-2008, E-150 to E-450 2004-2010; International CF500 and CF600 with the 4.5L VT275 2005-2008
NotesNo torque figure is published for this cap; it is designed to be turned down by hand. Dimensions are not stated here because the listing carries no measured body size.

❓ FAQ

6.0L là ứng dụng chính, nhưng cùng một nắp còn dùng cho F-650 và F-750 2004 đến 2008, xe van E-150 đến E-450 và International CF500, CF600 dùng động cơ 4.5L VT275.

Không. Nắp được bán riêng, vì gioăng O-ring làm kín khoang nằm trong bộ lõi lọc lắp bên dưới.

Được. Nắp được thiết kế để vặn bằng tay đến khi chặt, cũng vì thế mà không có trị số mô-men; cờ lê chỉ hữu ích khi cần bẩy nắp cũ bị kẹt.

Bạn sẽ gặp 3C3Z-9G270-AA, 3C3Z 9G270 AA và 3C3Z9G270AA. Dấu gạch nối và dấu cách chỉ là cách trình bày trên cùng một mã Ford, nên cách viết nào cũng là nắp này.

Ren được cắt theo đúng dạng nguyên bản trên thân đã gia công, nên ăn ren thẳng. Nắp nhựa mới là loại hay lệch ren, vì mép ren biến dạng khi ấn nắp xuống theo góc nghiêng.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm

3C3Z9G270AA là nắp nhôm đóng khoang lọc nhiên liệu thứ cấp trên Ford 6.0L Powerstroke, vặn bằng tay thay cho nắp nguyên bản. Nắp được gia công từ phôi nhôm 6061-T6 và xử lý anod màu bạc, nên phần lục giác và mép ren không biến dạng dù mỗi lần thay lọc nhiên liệu đều phải tháo ra lắp vào. Nắp được cấp không kèm vòng làm kín, vì gioăng thuộc bộ lõi lọc lắp bên dưới.

Đặc điểm chính

Thân nhôm nguyên khối — gia công 6061-T6 chứ không đúc; đầu lục giác giữ nguyên hình sau nhiều lần tháo.
Siết bằng tay, không cần dụng cụ — nắp vặn xuống bằng tay, nên không phải siết theo mô-men và không cần tuýp khi thay bên đường.
Xử lý anod màu bạc — chống ăn mòn cho chi tiết nằm trên đỉnh động cơ, thường xuyên chịu nhiệt và nước bắn từ mặt đường.
Ren cắt theo đúng dạng nguyên bản — ăn ren thẳng trên khoang thay vì lệch ren, đúng lỗi hay làm hỏng nắp nhựa.
Chỉ bán nắp — gói không có vòng làm kín, vì gioăng O-ring đi kèm lõi lọc dùng cho cùng khoang.

Mã tham chiếu

Ford — 3C3Z-9G270-AA, 1843057C92
Dorman — 904-209, 904209
Cách viết trên trang niêm yết — 3C3Z 9G270 AA, 3C3Z9G270AA

Thông số kỹ thuật

Mã sản phẩm — 3C3Z9G270AA
Loại — Nắp khoang lọc nhiên liệu, kiểu vặn, siết bằng tay
Vật liệu — Nhôm nguyên khối 6061-T6, xử lý anod màu bạc
Kết nối — Siết bằng tay; không cần dụng cụ
Làm kín — Không kèm; gioăng O-ring thuộc bộ lõi lọc
Nội dung hộp — 1 nắp lọc nhiên liệu bằng nhôm
Ứng dụng — Ford 6.0L Powerstroke F-250 đến F-550 Super Duty 2003-2007, Excursion 2003-2005, F-650 và F-750 2004-2008, E-150 đến E-450 2004-2010; International CF500 và CF600 dùng 4.5L VT275 2005-2008
Ghi chú — Nắp này không có trị số mô-men công bố, thiết kế để vặn bằng tay đến khi chặt. Trang này không nêu kích thước vì trang nguồn không có số đo thân nắp.

Ứng dụng

Xe bán tải 6.0L Powerstroke — F-250, F-350, F-450 và F-550 Super Duty, 2003 đến 2007; Excursion, 2003 đến 2005
Xe tải hạng trung — F-650 và F-750, 2004 đến 2008
Xe van — E-150 và E-250, 2005 đến 2010; E-350 và E-450, 2004 đến 2010
International — CF500 và CF600 dùng động cơ 4.5L V6 VT275, 2005 đến 2008
Đóng gói — chỉ 1 nắp; cần gioăng O-ring thì đặt bộ lọc riêng