Głowica adaptera filtra paliwa 1R-0750 Duramax 6.6L (2001-2016)
FJ-1R-0750-AD20 to samodzielna głowica adaptera filtra paliwa z litego aluminium 6061-T6 z czarnym anodowaniem; obudowa filtra i wkład nie są dołączone. Jest montowana na fabrycznej obudowie GM 12642623 w samochodach z lat 2001-2016 z silnikiem 6.6L Duramax i zmienia przyłącze filtra na gwint wkręcany 1″-14 UNS-2B, dzięki czemu obudowa przyjmuje filtr wzoru 1R-0750 w miejsce fabrycznego ACDelco TP3018. Obudowę filtra i wkład zamawia się osobno.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $33.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $32.29 |
| 50+ szt. | $28.89 |
| 100+ szt. | $27.19 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Type | Fuel filter refit adapter head |
| Material | 6061-T6 billet aluminum, black anodized |
| Filter thread | 1″-14 UNS-2B |
| Filter accepted | 1R-0750 pattern spin-on (filter sold separately) |
| Mounts to | GM 12642623 Duramax fuel filter head |
| Replaces | ACDelco TP3018 spin-on setup |
| O-rings | 2 × Viton, biodiesel compatible |
| Mounting bolt | Upgraded bolt; no check-ball removal |
| Fitment | 2001-2016 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD-3500HD, 6.6L Duramax (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML) |
| Fuel compatibility | Diesel / ULSD, biodiesel |
| Package | 1 × adapter head with bolt and O-rings; filter head and element not included |
❓ FAQ
Pasuje do samochodów Chevrolet Silverado i GMC Sierra 2500HD/3500HD z lat 2001-2016 z silnikiem 6.6L Duramax (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML); montowany jest na fabrycznej obudowie filtra paliwa GM 12642623.
Filtry wkręcane wzoru 1R-0750 z zamiennikami Baldwin BF7633, Donaldson P551313, Fleetguard FF5320, WIX 33528, NAPA 3528 i Luber-finer LFF3347. Fabryczny wkład ACDelco TP3018 nie jest już używany.
Nie. Adapter dostarczany jest ze śrubą montażową w wersji ulepszonej, więc współpracuje z obudową 12642623 bez wyjmowania kulki zwrotnej i sprężyny z jej wnętrza.
Nie. Ten SKU obejmuje wyłącznie głowicę adaptera wraz ze śrubą montażową i O-ringami. Obudowę filtra i filtr wzoru 1R-0750 zamawia się osobno.
GM podaje 15,000 mil dla samochodów Duramax z lat 2001-2010 i 22,500 mil dla roczników 2011-2016 przy fabrycznym filtrze. Z filtrem wzoru 1R-0750 należy stosować interwał podany przez jego producenta i skracać go przy biodieslu lub w zapylonym środowisku.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Przegląd
FJ-1R-0750-AD20 to głowica adaptera filtra paliwa z litego aluminium 6061-T6 z czarnym anodowaniem, przeznaczona do samochodów Chevrolet Silverado i GMC Sierra 2500HD/3500HD z silnikiem 6.6L Duramax z lat 2001-2016. Głowica jest montowana na fabrycznej obudowie filtra paliwa GM 12642623 i zmienia przyłącze filtra na gwint wkręcany 1″-14 UNS-2B, dzięki czemu przyjmuje filtr wzoru Caterpillar 1R-0750 w miejsce fabrycznego wkładu ACDelco TP3018. Dostarczana jest wyłącznie głowica adaptera; obudowa filtra i wkład nie są dołączone.
