FJ-63041NN

Filtr paliwa FF63041NN 97 mm do Cummins L9 B6.7 Stage V

Filtry paliwaCE / ISO 9001

Wkręcany filtr paliwa 63041NN, średnica zewnętrzna 97 mm i wysokość całkowita 180 mm, gwint M75 x 2-7H, wkład NanoNet z 95-procentową separacją wody wolnej. Odpowiada numerowi 5526400. Do silników Cummins Stage V L9, OSB 6.7L i B6.7L z lat 2020-2022.

$21.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$21.99
10+ szt.🎯 Polecane$20.89
50+ szt.$18.69
100+ szt.$17.59

📋 Kluczowe specyfikacje

Part NumberFF63041NN, 5526400
Filter TypeSpin-on fuel filter, on-engine
Outer Diameter97 mm (3.82 in)
Overall Height180 mm (7.09 in)
Thread SizeM75 x 2-7H
MediaNanoNet synthetic media
Efficiency95% free water separation
SealGasket supplied, 97 mm outside diameter
Contents1 fuel filter with gasket
ApplicationCummins Stage V L9, OSB 6.7L and B6.7L, 2020-2022

❓ FAQ

W silnikach Cummins Stage V L9, OSB 6.7L i B6.7L produkowanych od 2020 do 2022 roku.

Nie. FF63041NN ma gwint M75 x 2-7H, a FF2200 gwint M72 x 2-7H i należy do starszych silników ISX.

NanoNet, wielowarstwowy materiał syntetyczny zalecany przez Cummins do układów paliwowych Stage V.

Tak. Oddziela 95 procent wody wolnej, która zbiera się w obudowie i jest spuszczana w punkcie serwisowym.

M75 x 2-7H, przy średnicy zewnętrznej uszczelki 97 mm. Przed zamówieniem sprawdź gwint starego filtra.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

Filtr paliwa FF63041NN jest wkręcanym wkładem montowanym na silniku w jednostkach Cummins Stage V L9, OSB 6.7L i B6.7L z lat 2020 do 2022. Korpus ma 97 mm średnicy i 180 mm wysokości, wkręca się na gwint M75 x 2-7H głowicy, a wkład NanoNet wydziela 95 procent wody wolnej i filtruje paliwo przed pompą wysokiego ciśnienia.

Najważniejsze cechy

Wkład NanoNet — wielowarstwowy materiał syntetyczny zalecany przez Cummins do układów paliwowych Stage V, dobrany pod ochronę wtryskiwaczy, a nie tylko pod przepływ
Separacja wody wolnej 95 procent — woda jest odbierana z oleju napędowego, zanim dotrze do pompy wysokiego ciśnienia
97 mm średnicy i 180 mm wysokości — rozmiar korpusu przewidziany przez głowicę Stage V L9 i B6.7
Gwint M75 x 2-7H — metryczny gwint głowicy tych silników; nie jest zamienny z M72 stosowanym w starszym ISX
Montaż wkręcany — odkręca się ręką z głowicy na silniku, uszczelka jest w zestawie

Numery referencyjne

Fleetguard — FF63041NN
Cummins — 5526400
Zastosowanie — Cummins L9, OSB 6.7L i B6.7L, roczniki 2020 do 2022, Stage V
Nie jest zamienny z — FF2200, filtrem na gwincie M72 w starszym ISX

Dane techniczne

Numer części — FF63041NN, 5526400
Typ filtra — wkręcany filtr paliwa, na silniku
Średnica zewnętrzna — 97 mm (3.82 in)
Wysokość całkowita — 180 mm (7.09 in)
Gwint — M75 x 2-7H
Wkład — syntetyczny materiał NanoNet
Skuteczność — separacja wody wolnej 95%
Uszczelnienie — uszczelka w zestawie, średnica zewnętrzna 97 mm
Zawartość — 1 filtr paliwa z uszczelką
Zastosowanie — Cummins Stage V L9, OSB 6.7L i B6.7L, 2020-2022

Zastosowania

Cummins L9 — silniki Stage V, 2020 do 2022
Cummins OSB 6.7L — silniki Stage V, 2020 do 2022
Cummins B6.7L — silniki, 2020 do 2022
Ciężarówki — Freightliner, International, Kenworth, Mack, Western Star i Blue Bird z tymi silnikami