FJ-8007

PU 8007 Filtr paliwa do Porsche Cayenne VW Touareg 3.0 V6 TDI

Filtry paliwaCE / ISO 9001

PU 8007 to wkład filtra paliwa do diesla 3.0L V6 TDI w Porsche Cayenne z lat 2013–2016 i Volkswagenie Touareg TDI z lat 2011–2016. Wkład celulozowy ma 80 mm (3.15 in) średnicy i 124 mm (4.88 in) wysokości, osiada w fabrycznej obudowie filtra i zastępuje 95811013410, 95811013400, 7P6127177A, F026402855, WF10120 oraz XF10230.

$15.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$15.99
10+ szt.🎯 Polecane$15.19
50+ szt.$13.59
100+ szt.$12.79

📋 Kluczowe specyfikacje

Part NumberPU 8007
Filter TypeFuel filter, cartridge element with end cap
Outer Diameter80 mm (3.15 in), 94 mm (3.70 in) at the top flange
Inner Diameter10 mm (0.39 in) centre bore
Overall Height124 mm (4.88 in)
MediaCellulose cartridge media
FiltrationDust, rust and water droplets removed before the high-pressure pump
SealEnd cap seals in the factory filter housing
Contents1 fuel filter element
ApplicationPorsche Cayenne 3.0 V6 TDI 2013-2016; VW Touareg TDI 3.0 V6 2011-2016

❓ FAQ

PU 8007 pasuje do diesla 3.0L V6 TDI w Porsche Cayenne z lat 2013–2016 i w Volkswagenie Touaregu z lat 2011–2016. Oba modele korzystają z platformy 7P i tej samej obudowy filtra, dlatego używają tego samego wkładu.

Tak. PU 8007 odpowiada numerom Volkswagen 7P6127177A i 7P6 127 177, Porsche 95811013410 i 95811013400, Bosch F026402855, WIX WF10120 i XF10230. Wszystkie to ten sam wkład o średnicy 80 mm i wysokości 124 mm.

Obudowa 3.0 TDI mieści czujnik wody, spust i przewody paliwowe, więc pozostaje w samochodzie. Zanieczyszczenia zbiera wyłącznie celulozowy wkład, a jego wymiana nie narusza szczelnej obudowy ani jej przyłączy.

Wkład ma 80 mm (3.15 in) średnicy, 94 mm (3.70 in) na górnym kołnierzu i 124 mm (4.88 in) wysokości, a otwór środkowy ma 10 mm (0.39 in). Jeśli w samochodzie zamontowano obudowę inną niż fabryczna, zmierz stary wkład.

Zapchany wkład podnosi opory po stronie ssącej, a woda, której nie potrafi już oddzielić, trafia do pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy. W 3.0 TDI objawia się to najpierw nierówną pracą pod obciążeniem, a potem uszkodzeniem pompy lub wtryskiwaczy.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

PU 8007 to wkład filtra paliwa do diesla 3.0L V6 TDI w Porsche Cayenne (2013–2016) i Volkswagenie Touareg TDI (2011–2016). Wkład celulozowy ma 80 mm (3.15 in) średnicy, 94 mm (3.70 in) na górnym kołnierzu i 124 mm (4.88 in) wysokości, z otworem środkowym 10 mm (0.39 in), i wchodzi do fabrycznej obudowy filtra pod pokrywą silnika. Zastępuje numery Porsche 95811013410 i 95811013400, Volkswagen 7P6127177A oraz numery niezależnych producentów F026402855, WF10120 i XF10230.

Najważniejsze cechy

Wkład, nie cały korpus — wymienia się tylko wkład, więc obudowa, czujnik wody i zawór spustowy zostają na miejscu, a po wymianie nie trzeba odpowietrzać przewodów.
Denko ułatwiające chwyt — formowane denko daje palcom punkt zaczepienia u góry wkładu, czyli w miejscu, które po długim interwale najczęściej zacina się w obudowie.
Celulozowy materiał filtracyjny — zatrzymuje pył, rdzę i kropelki wody, zanim dotrą do pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy piezoelektrycznych.
Korpus 80 mm x 124 mm — odpowiada średnicy obudowy, więc wkład uszczelnia się na obu końcach i paliwo nie omija materiału filtracyjnego.
Separacja wody wbudowana we wkład — materiał koalescencyjnie łączy wodę, którą spust obudowy odprowadza na zewnątrz; to właśnie chroni pompę common rail przed korozją.

Numery referencyjne

Porsche — 95811013410, 95811013400
Volkswagen — 7P6127177A, 7P6 127 177
MANN-FILTER — PU 8007
Bosch — F026402855
WIX — WF10120
Inne — XF10230

Dane techniczne

Numer katalogowy — PU 8007
Typ filtra — Filtr paliwa, wkład z denkiem
Średnica zewnętrzna — 80 mm (3.15 in), 94 mm (3.70 in) na górnym kołnierzu
Średnica wewnętrzna — otwór środkowy 10 mm (0.39 in)
Wysokość całkowita — 124 mm (4.88 in)
Materiał filtracyjny — celuloza
Filtracja — pył, rdza i kropelki wody usuwane przed pompą wysokiego ciśnienia
Opakowanie — 1 wkład filtra paliwa
Zastosowanie — Porsche Cayenne 3.0L V6 TDI 2013–2016; Volkswagen Touareg TDI 3.0L V6 2011–2016

Zastosowania

Porsche Cayenne — diesel 3.0L V6 TDI, 2013–2016
Volkswagen Touareg — 3.0L V6 TDI (7P), 2011–2016
Kody silników — CJGD, CRCA, CASA i CNRB 3.0 TDI wymieniane przez MANN-FILTER dla tego wkładu
Wskazówka serwisowa — wymieniaj wkład w interwale z instrukcji obsługi, przed ponownym rozruchem napełnij obudowę, a przy każdym przeglądzie spuść wodę z komory separacyjnej

📄 Pliki do pobrania