FJ-257

Conjunto de filtro de combustível FS43257 5 mícrons para Ram 6.7L Cummins 2007.5-2009

O FS43257 é um conjunto completo de filtro de combustível para o Cummins 6.7L dos Ram 2500 a 5500 de 2007.5 a 2009. O elemento FS43258 tem classificação de 5 mícrons com 98,7% de eficiência e vazão de 67,26 gph, e a carcaça traz a porta do sensor de água no combustível e a válvula de dreno, reaproveitadas a cada serviço.

$25.99/ unidade · referênciaMOQ:1 unidades
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1+ unidades$25.99
10+ unidades🎯 Recomendado$24.69
50+ unidades$22.09
100+ unidades$20.79

📋 Especificações Principais

Part NumberFS43257
TypeFuel filter assembly, element and canister
Micron Rating5 micron
Filtration98.7% efficiency at 5 micron
MediaPleated element, 18 g particulate capacity
Flow Rate67.26 gph
Collapse PressureBurst rated 50.04 psi
Outer Diameter108 mm (4.25 in)
Overall Height241 mm (9.5 in)
Weight500 g
Contents1 FS43258 element, 1 canister with water-in-fuel sensor port and drain valve
ApplicationRam 2500, 3500, 4500 and 5500 with the 6.7L Cummins, 2007.5 to 2009

❓ FAQ

O FS43257 é o conjunto: um elemento FS43258 mais a carcaça com a porta do sensor de água no combustível e a válvula de dreno. No serviço seguinte troca-se apenas o elemento interno e o O-ring da carcaça.

O FS43257 é a substituição direta do filtro de estágio único FS43252 usado no Ram 6.7L Cummins de 2007.5 a 2009. Ambos se encaixam na mesma carcaça; a diferença está na especificação do elemento, aqui de 5 mícrons com 98,7%.

O FS43257 tem vazão de 67,26 gph com capacidade de 18 g de particulados, e o elemento tem ruptura nominal de 50,04 psi. A filtração é de 5 mícrons com 98,7% de eficiência.

A carcaça tem a porta para o sensor de água no combustível e uma válvula de dreno, mas o sensor em si é uma peça separada, transferida da carcaça antiga. Em cada serviço trocam-se apenas o elemento e o O-ring da carcaça.

O FS43257 atende Ram 2500, 3500, 4500 e 5500 com o Cummins 6.7L de 2007.5 a 2009, portanto um Ram 4500 2009 está coberto.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral do produto

O FS43257 é um conjunto completo de filtro de combustível para o diesel Cummins 6.7L dos Ram 2500, 3500, 4500 e 5500 de 2007.5 a 2009. Traz um elemento FS43258 classificado em 5 mícrons com 98,7% de eficiência dentro de uma carcaça com porta para sensor de água no combustível e válvula de dreno, mede 108 mm (4.25 in) de diâmetro e 241 mm (9.5 in) de altura, e substitui Cummins 5257769 e 68061633AA como alternativa direta ao filtro de estágio único FS43252.

Principais características

5 mícrons com 98,7% — é a classificação especificada para este filtro Cummins, então o meio filtrante corresponde ao que o sistema de combustível de alta pressão foi projetado para receber.
Capacidade de 18 g de particulados — o elemento retém essa quantidade de resíduos antes de saturar, o que mantém a vazão estável entre os serviços.
Vazão de 67,26 gph — dimensionada para o volume que um Cummins 6.7L movimenta sob carga, em vez de restringi-lo.
Ruptura nominal de 50,04 psi — o elemento não colapsa se o filtro permanecer em serviço além do intervalo.
Carcaça reutilizável — a carcaça abriga o sensor de água no combustível e a válvula de dreno, então o serviço renova apenas o elemento interno e o O-ring da carcaça.

Referências cruzadas

Cummins — 5257769, 68061633AA, 5183410AA, 4936025
Baldwin — BF1392
Donaldson — P550799, P550907
Purolator — PS10279
Luber-finer — LFF3252, LFF3257
WIX — 24723
Fleetguard — FS43257, FS43252

Especificações

Código — FS43257
Tipo — Conjunto de filtro de combustível, elemento e carcaça
Micragem — 5 mícrons
Filtração — 98,7% de eficiência em 5 mícrons
Meio filtrante — Elemento plissado, capacidade de 18 g de particulados
Vazão — 67,26 gph
Pressão de colapso — Ruptura nominal de 50,04 psi
Diâmetro externo — 108 mm (4.25 in)
Altura total — 241 mm (9.5 in)
Peso — 500 g
Conteúdo — 1 elemento FS43258, 1 carcaça com porta de sensor de água no combustível e válvula de dreno
Aplicação — Ram 2500, 3500, 4500 e 5500 com Cummins 6.7L, 2007.5 a 2009

Aplicações

Ram 2500 — Cummins 6.7L, 2007.5 a 2009
Ram 3500 — Cummins 6.7L, 2007.5 a 2009
Ram 4500 — Cummins 6.7L, 2007.5 a 2009
Ram 5500 — Cummins 6.7L, 2007.5 a 2009
Nota de serviço — a carcaça com o sensor de água no combustível e a válvula de dreno é reutilizada; apenas o elemento interno e o O-ring da carcaça são renovados

📄 Transferências