FJ-257

FS43257 топливный фильтр в сборе 5 micron для Ram 6.7L Cummins 2007.5-2009

FS43257 — топливный фильтр в сборе для дизеля 6.7L Cummins на Ram 2500, 3500, 4500 и 5500 с 2007.5 по 2009 год. Элемент FS43258 имеет класс 5 micron при эффективности 98,7% и поток 67,26 gph, а корпус несёт порт датчика воды в топливе и сливной клапан, которые используются повторно при каждом обслуживании.

$25.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$25.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$24.69
50+ шт.$22.09
100+ шт.$20.79

📋 Ключевые характеристики

Part NumberFS43257
TypeFuel filter assembly, element and canister
Micron Rating5 micron
Filtration98.7% efficiency at 5 micron
MediaPleated element, 18 g particulate capacity
Flow Rate67.26 gph
Collapse PressureBurst rated 50.04 psi
Outer Diameter108 mm (4.25 in)
Overall Height241 mm (9.5 in)
Weight500 g
Contents1 FS43258 element, 1 canister with water-in-fuel sensor port and drain valve
ApplicationRam 2500, 3500, 4500 and 5500 with the 6.7L Cummins, 2007.5 to 2009

❓ FAQ

FS43257 — узел в сборе: элемент FS43258 плюс корпус с портом датчика воды в топливе и сливным клапаном. При следующем обслуживании меняются только внутренний элемент и кольцо корпуса.

FS43257 — прямая замена одноступенчатого фильтра FS43252, применявшегося на Ram 6.7L Cummins с 2007.5 по 2009 год. Оба устанавливаются в один корпус; разница в характеристиках элемента, здесь это 5 micron при эффективности 98,7%.

FS43257 обеспечивает поток 67,26 gph при ёмкости 18 g загрязнений, давление разрушения элемента — 50,04 psi. Фильтрация — 5 micron при эффективности 98,7%.

В корпусе есть порт для датчика воды в топливе и сливной клапан, но сам датчик — отдельная деталь, которая переставляется со старого корпуса. При обслуживании заменяются только элемент и кольцо корпуса.

FS43257 подходит на Ram 2500, 3500, 4500 и 5500 с 6.7L Cummins с 2007.5 по 2009 год, поэтому Ram 4500 2009 года охвачен.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

FS43257 — топливный фильтр в сборе для дизеля 6.7L Cummins на Ram 2500, 3500, 4500 и 5500 с 2007.5 по 2009 год. Внутри корпуса установлен элемент FS43258 с классом 5 micron при эффективности 98,7%, сам корпус имеет порт датчика воды в топливе и сливной клапан, наружный диаметр 108 mm (4.25 in), высота 241 mm (9.5 in). Заменяет Cummins 5257769 и 68061633AA и служит прямой альтернативой одноступенчатому фильтру FS43252.

Ключевые особенности

5 micron при 98,7% — это тот класс фильтрации, на который рассчитан фильтр Cummins, поэтому материал соответствует требованиям топливной системы высокого давления.
Ёмкость 18 g загрязнений — элемент удерживает столько загрязнений до насыщения, что и обеспечивает стабильный поток между обслуживаниями.
Поток 67,26 gph — рассчитан на объём, который 6.7L Cummins прокачивает под нагрузкой, а не ограничивает его.
Давление разрушения 50,04 psi — элемент не сминается, если фильтр эксплуатируется дольше положенного интервала.
Многоразовый корпус — в корпусе остаются датчик воды в топливе и сливной клапан, поэтому при обслуживании меняются только внутренний элемент и кольцо корпуса.

Кросс-номера

Cummins — 5257769, 68061633AA, 5183410AA, 4936025
Baldwin — BF1392
Donaldson — P550799, P550907
Purolator — PS10279
Luber-finer — LFF3252, LFF3257
WIX — 24723
Fleetguard — FS43257, FS43252

Технические характеристики

Номер детали — FS43257
Тип — топливный фильтр в сборе, элемент и корпус
Класс фильтрации — 5 micron
Фильтрация — эффективность 98,7% при 5 micron
Материал — складчатый элемент, ёмкость 18 g загрязнений
Расход — 67,26 gph
Давление разрушения — 50,04 psi
Наружный диаметр — 108 mm (4.25 in)
Общая высота — 241 mm (9.5 in)
Вес — 500 g
Комплект поставки — 1 элемент FS43258, 1 корпус с портом датчика воды в топливе и сливным клапаном
Применение — Ram 2500, 3500, 4500 и 5500 с 6.7L Cummins, с 2007.5 по 2009 год

Применение

Ram 2500 — 6.7L Cummins, с 2007.5 по 2009 год
Ram 3500 — 6.7L Cummins, с 2007.5 по 2009 год
Ram 4500 — 6.7L Cummins, с 2007.5 по 2009 год
Ram 5500 — 6.7L Cummins, с 2007.5 по 2009 год
Сервисное примечание — корпус с датчиком воды в топливе и сливным клапаном используется повторно, заменяются только внутренний элемент и кольцо корпуса

📄 Загрузки