FJ-AF3121

C4312/1 Filtro de ar do motor tipo painel para Dodge Sprinter 2500 3500 2007-2009

Filtros de ArCE / ISO 9001

C4312/1 é um filtro de ar do motor tipo painel com 355 mm de comprimento, 265 mm de largura e 58 mm de altura, que substitui 68013676AA, 68066165AA, AF26375, CA10330 e 2E0129620D no Dodge Sprinter 2500 e 3500 3.0L e 3.5L 2007-2009 e no Mercedes-Benz Sprinter de 1500 a 3500 2.0L a 3.0L 2010-2022. Um elemento de celulose plissada com borda de vedação em espuma entra na caixa do filtro original, sem adaptador. Troque a cada 12.000 milhas.

$18.99/ unidade · referênciaMOQ:1 unidades
Qtd
mín. 1 unidades
Preço por Faixa (USD / unidade)
QtdPreço Unitário
1+ unidades$18.99
10+ unidades🎯 Recomendado$18.04
50+ unidades$16.14
100+ unidades$15.19

📋 Especificações Principais

Part NumberC4312/1
Filter TypeEngine air filter, flexible panel
Outer Diameter 1265 mm (10.43 in) width
Outer Diameter 2355 mm (13.98 in) length
Overall Height58 mm (2.28 in)
MediaPleated cellulose paper
SealFoam sealing edge
Service Interval12,000 miles
Contents1 air filter
ApplicationDodge Sprinter 2500 and 3500 3.0L, 3.5L 2007-2009, Mercedes-Benz Sprinter 1500 to 3500 2.0L to 3.0L 2010-2022

❓ FAQ

Dodge Sprinter 2500 e 3500 com o 3.0L diesel ou o 3.5L a gasolina de 2007 a 2009, e Mercedes-Benz Sprinter de 1500 a 3500 com motores de 2.0L a 3.0L de 2010 a 2022.

Em termos de montagem, sim. O 68013676AA é o código Mopar e o C4312/1 é o código de catálogo do filtro para o mesmo elemento; o 68066165AA é a substituição Mopar posterior do mesmo item.

Sim, para esses anos-modelo. As vans com marca Dodge de 2007-2009 e as com marca Mercedes-Benz de 2010-2022 usam a mesma caixa do filtro, e é por isso que um único código aparece nos dois catálogos.

355 mm de comprimento, 265 mm de largura e 58 mm de altura, com elemento de celulose plissada e borda de vedação em espuma. A altura de 58 mm é o que permite à tampa fechar plana.

A cada 12.000 milhas. Numa van que roda em rotas poeirentas, retire o filtro na metade desse intervalo e sacuda a poeira solta antes de recolocar.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral do produto

C4312/1 é um filtro de ar do motor tipo painel com 355 mm de comprimento, 265 mm de largura e 58 mm de altura, feito para as vans Sprinter a diesel e a gasolina dos dois lados da mudança de modelo de 2009. Do lado Dodge cobre o Sprinter 2500 e 3500 com o 3.0L diesel e o 3.5L a gasolina de 2007 a 2009; do lado Mercedes-Benz cobre o Sprinter de 1500 a 3500 com motores de 2.0L a 3.0L de 2010 a 2022. O elemento de celulose plissada tem uma borda de vedação em espuma que se comprime contra a caixa do filtro, e a altura de 58 mm é o que mantém a tampa fechada de forma alinhada. O intervalo de manutenção é de 12.000 milhas.

Principais características

Borda de vedação em espuma — comprime-se contra a aba da caixa do filtro com a pressão da tampa, e é a diferença entre filtrar e deixar a areia passar pelos cantos do painel.
Meio filtrante de celulose plissada — grande área de dobras dentro de um painel de 58 mm, de modo que a restrição de admissão cresce devagar ao longo de 12.000 milhas.
Medida original de 355 x 265 mm — entra no alojamento original sem corte, e a tampa prende nas próprias travas.
Os dois lados da mudança de 2009 — o mesmo elemento cobre as vans com marca Dodge de 2007-2009 e as Mercedes-Benz de 2010-2022, que compartilham a caixa do filtro.
Diesel e gasolina — usado no 3.0L diesel, no 3.5L a gasolina e nos motores seguintes de 2.0L a 3.0L, portanto um único código cobre uma frota mista.

Referências cruzadas

Substitui — 68013676AA, 68066165AA, 2E0129620D
Outros códigos — AF26375, 49876, PA4390, CA10330, 000 090 2651, 000 090 3751
Família de veículos — Dodge e Mercedes-Benz Sprinter de 1500 a 3500

Especificações

Código — C4312/1
Tipo de filtro — Filtro de ar do motor, painel flexível
Diâmetro externo 1 — 265 mm (10,43 in) largura
Diâmetro externo 2 — 355 mm (13,98 in) comprimento
Altura total — 58 mm (2,28 in)
Meio filtrante — Papel de celulose plissada
Vedação — Borda de vedação em espuma
Intervalo de manutenção — 12.000 milhas
Aplicação — Dodge Sprinter 2500 e 3500 3.0L, 3.5L 2007-2009, Mercedes-Benz Sprinter de 1500 a 3500 2.0L a 3.0L 2010-2022
Embalagem — 1 filtro de ar

Aplicações

Dodge Sprinter 2500 3.0L 2007-2009 — V6 diesel, caixa do filtro no lado direito do compartimento do motor
Dodge Sprinter 3500 3.0L e 3.5L 2007-2009 — mesmo alojamento do 2500
Mercedes-Benz Sprinter de 1500 a 3500 2010-2022 — de 2.0L a 3.0L, incluindo o quatro cilindros diesel
Nota para frotas — um único código cobre vans com marca Dodge e com marca Mercedes-Benz, por isso frotas mistas mantêm um só item em estoque
Nota de manutenção — solte as quatro travas da tampa de maneira uniforme; forçar com uma alavanca num canto trinca a aba do alojamento e a borda de espuma deixa de vedar

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