FJ-1001

Lọc nhiên liệu FF5320 cho Duramax 6.6L Silverado Sierra

FF5320 là lọc nhiên liệu diesel kiểu vặn với ren 1-14, còn được bán dưới các mã FF3003, BF7633, 1R-0750, P551313, P8334 và FF1079. Lọc dùng cho Duramax 6.6L trên Chevrolet Silverado và GMC Sierra 2500HD, 3500HD đời 2001-2016, giữ lại cả nước tự do và nước nhũ tương trước khi nhiên liệu vào hệ thống phun.

$12.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị

📋 Thông số chính

Part NumberFF5320
Filter TypeSpin-on diesel fuel filter
Thread Size1-14 UNS-2B
Outer Diameter95 mm (3.75 in)
ApplicationDuramax 6.6L 2001-2016; Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD, 3500HD
Service IntervalEvery 30,000 miles
NotesRemoves free water and emulsified water; replaces FF3003, BF7633, 1R-0750, P551313

❓ FAQ

Lọc nhiên liệu diesel kiểu vặn với ren 1-14. Vặn bằng tay vào đầu lọc và còn được bán dưới mã FF3003, BF7633, 1R-0750, P551313.

Duramax 6.6L trên Chevrolet Silverado và GMC Sierra 2500HD, 3500HD đời 2001-2016, cùng các mẫu khác được nêu là tương thích với mã trên trang này.

FF3003, BF7633, 1R-0750, P551313, FF5814, P1104, P8334, FF1079, 86528, 35310549, 51914349, LFF3347, WDK 950/1 và 33528.

Không. Đây là một lọc nhiên liệu. Bộ tách nước của các hệ thống đó dùng mã riêng và không có trong hộp.

Mỗi 30.000 dặm. Sớm hơn nếu nhiên liệu bẩn hoặc xe để lâu, vì nước trong lon bắt đầu ăn mòn từ bên trong.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm

FF5320 là lọc nhiên liệu diesel kiểu vặn với ren 1-14. Lọc được vặn bằng tay vào đầu lọc, làm kín bằng gioăng ở phía trên và tháo ra cũng như vậy: không có thân lọc phải mở, không có lõi phải đặt vào. Đó chính là lý do kiểu này còn tồn tại trên xe tải: chỉ chiếc lon được thay, còn đầu lọc vẫn bắt vít trên khung.

Nó làm hai việc trong một chiếc lon. Giữ lại các hạt mà nếu không sẽ tới bơm phun và đế kim phun, đồng thời lấy nước ra khỏi nhiên liệu: cả nước tự do đọng thành giọt lẫn nước nhũ tương lơ lửng, phần khó bắt nhất. Với diesel common rail, bơm được bôi trơn bằng chính nhiên liệu, nên nước lọt qua lọc không chỉ là nhiễm bẩn mà còn là mài mòn ở bộ phận đắt nhất của hệ thống nhiên liệu.

Lọc được đăng ký cho Duramax 6.6L trên Chevrolet Silverado và GMC Sierra 2500HD, 3500HD đời 2001-2016, và tin đăng cũng bao gồm các mẫu khác tương thích với các mã bên dưới. Mười lăm mã trên trang này là những gì quầy phụ tùng tra cứu, nên việc đối chiếu dựa trên mã trên chiếc lon cũ chứ không chỉ dựa vào xe.

Đặc điểm chính

Ren 1-14, kiểu vặn — vặn bằng tay vào đầu lọc sẵn có: cả lần bảo dưỡng là một lon ra và một lon vào.
Loại nước tự do và nước nhũ tương — cả giọt đọng lại lẫn nước lơ lửng, phần mà một cốc lắng đơn giản không bắt được.
Mười lăm mã thay thế — FF3003, BF7633, 1R-0750, P551313, FF5814, P1104, P8334, FF1079, 86528, 35310549, 51914349, LFF3347, WDK 950/1, 33528 và FF5320.
Đúng cho Duramax 6.6L — ứng dụng Silverado và Sierra 2500HD, 3500HD 2001-2016 ghi trên trang này, cùng các mẫu tương thích với những mã đó.
Bảo vệ hệ thống phun — bơm và kim phun nằm phía sau, nhiên liệu sạch và khô giữ chúng trong dung sai.
Lon nhôm — thân kim loại không phình hay giòn theo thời gian như vỏ composite, điều này quan trọng với lọc nằm dưới gầm xe.
Đường kính ngoài 95 mm — thân 3,75 inch mà đầu lọc này được thiết kế cho, nên không chạm các đường ống xung quanh.
Gioăng nằm trên lon — gioăng là bộ phận của lọc, không phải mua riêng; dùng lại chính là nguyên nhân rò thường gặp.
Chu kỳ 30.000 dặm — chu kỳ thay được nêu cho lọc này; với độ dài đó, ngày tháng cũng quan trọng như số km.
Một lọc — một lon trong hộp; bộ tách nước là mã khác và không kèm theo.
Kiểm theo lô — ren, đế gioăng và mối hàn lon được kiểm trước khi đóng gói.
Bảo hành 90 ngày — 90 ngày với lỗi sản xuất.

Mã tham chiếu

Mã chính — FF5320
Cùng lọc, thương hiệu khác — FF3003, BF7633, 1R-0750, P551313
Cũng được bán với — FF5814, P1104, P8334, FF1079, 86528
Mã khác — 35310549, 51914349, LFF3347, WDK 950/1, 33528

Mười lăm mã trên đều chỉ cùng một chiếc lon. Một phần đến từ phía máy, một phần từ nhà sản xuất lọc, nên cùng một phụ tùng xuất hiện với mã kiểu Caterpillar và cả mã kiểu Baldwin. Hãy đọc mã trên lọc cũ trước khi đặt hàng rồi tra trong danh sách này: cách đó đáng tin hơn dựa vào mẫu xe, vì cùng một động cơ được lắp nhiều loại đầu lọc qua các năm.

Thông số kỹ thuật

Mã phụ tùng — FF5320
Loại — lọc nhiên liệu diesel kiểu vặn
Ren — 1-14 UNS-2B
Đường kính ngoài — 95 mm (3,75 in)
Vật liệu lon — nhôm
Loại bỏ — nước tự do, nước nhũ tương và hạt
Số lượng — 1 lọc
Ứng dụng — Duramax 6.6L 2001-2016; Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD, 3500HD
Chu kỳ — mỗi 30.000 dặm
Bộ tách nước — không kèm, mã riêng
Bảo hành — 90 ngày với lỗi sản xuất

Ứng dụng

Lắp cho Duramax 6.6L trên Chevrolet Silverado và GMC Sierra 2500HD, 3500HD đời 2001-2016, và cho mọi ứng dụng có ghi một trong mười lăm mã trên. Nếu lọc cũ mang mã không có trên trang này, hãy dừng lại và kiểm tra trước khi đặt hàng: ở cỡ ren này có vài lon trông giống nhau và chúng không dùng thay nhau được.

Trước khi lắp, lau sạch mặt đầu lọc và xác nhận gioăng cũ đã ra cùng lọc cũ; gioăng dính lại trên đầu lọc là nguyên nhân rò phổ biến nhất với lọc kiểu vặn. Bôi trơn gioăng mới bằng diesel sạch, vặn vào đến khi gioăng chạm, rồi siết bằng tay: ba phần tư vòng là mức thường dùng, và dùng cờ lê sẽ làm biến dạng lon và gây rò.

Thay ở 30.000 dặm, sớm hơn nếu nhiên liệu bẩn hoặc xe để lâu không chạy, vì nước trong lon chính là khởi đầu của ăn mòn từ bên trong. Bảo hành 90 ngày với lỗi sản xuất.

📄 Tải xuống