Lọc FF3003 + Tách nước FS1001 cho Titanium Series
Hai lọc cho bơm hệ thống Titanium và Platinum: lọc FF3003 và bộ tách nước FS1001, cả hai đều ren 1-14. Bộ tách lấy nước trước rồi lọc làm sạch phần còn lại, nên cặp này phủ cả hai nửa công việc. Lọc còn được biết đến với mã FF5320, BF7633 và 1R-0750.
📋 Thông số chính
| Part Number | FF3003 / FS1001 |
| Contents | 1 x FF3003 fuel filter, 1 x FS1001 water separator |
| Filter Type | Spin-on fuel filter and water separator |
| Thread Size | 1-14 UNS-2B |
| Outer Diameter | 95 mm (3.75 in) |
| Application | Titanium / Platinum Series Systems Pump |
| Service Interval | 15,000 to 30,000 miles |
❓ FAQ
Hai lọc: FF3003 và bộ tách nước FS1001. Cả hai là lon vặn ren 1-14 và được thiết kế để thay cùng nhau.
Bơm hệ thống Titanium và Platinum, theo tin đăng gốc. Phù hợp theo hệ thống chứ không theo mẫu xe.
FF3003, FF5320, BF7633, 1R-0750, P551313, FF5814, P1104, P8334, FF1079, 86528, 35310549, 51914349, LFF3347, WDK 950/1 và 33528.
FS1001, 3413084, BF1258, P551001, PS8047, 33407, LFF1001 và 86407. Hai danh sách tách riêng và không chồng nhau.
Mỗi 15.000 đến 30.000 dặm, lấy mức ngắn nếu nhiên liệu bẩn hoặc làm việc nặng. Thay cùng nhau giúp bộ tách không làm nặng thêm một lọc đã đầy.
MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.
Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.
Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.
Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.
Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).
Mô tả sản phẩm
Tổng quan sản phẩm
Đây là bộ hai lọc cho bơm hệ thống Titanium và Platinum: lọc FF3003 và bộ tách nước FS1001. Cả hai là lon vặn ren 1-14 và được thay trong cùng một lần bảo dưỡng, vì thế chúng được bán cùng nhau: thay một chiếc là làm nửa việc và đặt lọc mới cạnh lọc cũ.
Thứ tự quan trọng. Bộ tách nước nằm đầu dòng và lấy nước ra khỏi nhiên liệu, cả nước tự do đọng lại lẫn nước nhũ tương lơ lửng. Lọc sau đó xử lý phần còn lại và giữ các hạt mà nếu không sẽ tới bơm phun và đế kim phun. Với hệ thống dùng bơm nâng, bơm được bôi trơn bằng chính nhiên liệu nó chuyển, nên lấy nước sớm là tránh mài mòn ở bộ phận đắt nhất.
Không lon nào trên trang này gắn với xe, mà gắn với hệ thống: tin đăng nêu hai lọc cho bơm hệ thống Titanium và Platinum, và các mã bên dưới xác định cặp đúng. Hãy đọc mã trên lon cũ trước khi đặt hàng, vì các hệ thống này được chế tạo với nhiều cấu hình và lon sai sẽ không kín hoặc không cho qua.
Đặc điểm chính
Mã tham chiếu
Hai danh sách tách riêng và không chồng nhau: mã bên phía lọc không cho ra bộ tách nước và ngược lại. Điều này quan trọng ở quầy, nơi hai lon trông giống nhau trên ảnh và chỉ mã bên hông phân biệt được. Hãy đối chiếu từng lon với danh sách của nó trước khi lắp.
Thông số kỹ thuật
Ứng dụng
Lắp cặp này cho bơm hệ thống Titanium hoặc Platinum, đối chiếu từng lon với danh sách mã của nó. Bộ tách vào vị trí nước và lọc ở phía sau; đổi chỗ hai lon là lỗi dễ xảy ra nhất với bộ này, vì kích thước gần nhau và cả hai đều ren 1-14.
Lau sạch hai mặt đầu lọc và xác nhận gioăng cũ đã ra cùng lon cũ; gioăng dính lại trên đầu lọc là nguyên nhân rò phổ biến nhất với lọc kiểu vặn. Bôi trơn gioăng mới bằng diesel sạch, vặn từng lon đến khi gioăng chạm, rồi siết bằng tay; dùng cờ lê sẽ làm biến dạng lon và chỗ đó bắt đầu rỉ.
Thay cặp ở 15.000-30.000 dặm, lấy mức thấp nếu nhiên liệu bẩn hoặc làm việc nặng. Thay cùng nhau giúp bộ tách không đưa nước sang một lọc đã đầy. Cả hai lon bảo hành 90 ngày với lỗi sản xuất.
