FF5320 Kraftstofffilter für Duramax 6.6L Silverado Sierra 2500HD
Der FF5320 ist ein aufschraubbarer Dieselfilter mit 1-14-Gewinde und trägt zugleich die Nummern FF3003, BF7633, 1R-0750, P551313, P8334 und FF1079. Er passt am Duramax 6.6L im Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2500HD und 3500HD von 2001 bis 2016 und entzieht dem Kraftstoff freies und emulgiertes Wasser, bevor er die Einspritzanlage erreicht.
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part Number | FF5320 |
| Filter Type | Spin-on diesel fuel filter |
| Thread Size | 1-14 UNS-2B |
| Outer Diameter | 95 mm (3.75 in) |
| Application | Duramax 6.6L 2001-2016; Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD, 3500HD |
| Service Interval | Every 30,000 miles |
| Notes | Removes free water and emulsified water; replaces FF3003, BF7633, 1R-0750, P551313 |
❓ FAQ
Ein aufschraubbarer Dieselfilter mit 1-14-Gewinde. Er wird von Hand auf den Filterkopf gedreht und unter anderem als FF3003, BF7633, 1R-0750 und P551313 verkauft.
Für den Duramax 6.6L im Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2500HD und 3500HD von 2001 bis 2016, dazu weitere Modelle, die als kompatibel mit den Nummern dieser Seite gelten.
FF3003, BF7633, 1R-0750, P551313, FF5814, P1104, P8334, FF1079, 86528, 35310549, 51914349, LFF3347, WDK 950/1 und 33528.
Nein. Das ist ein Kraftstofffilter. Der Wasserabscheider derselben Systeme hat eine eigene Nummer und liegt nicht in der Schachtel.
Alle 30.000 Meilen. Früher bei schmutzigem Kraftstoff oder langen Standzeiten, denn Wasser in der Dose ist der Anfang von Korrosion von innen.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
Der FF5320 ist ein aufschraubbarer Dieselfilter mit 1-14-Gewinde. Er wird von Hand auf den Filterkopf gedreht, dichtet über den Dichtring am oberen Rand und kommt genauso wieder ab — kein Gehäuse zu öffnen, kein Einsatz einzulegen. Genau deshalb hält sich diese Bauform am Lkw: Getauscht wird nur die Dose, der Kopf bleibt am Rahmen verschraubt.
Er erledigt zwei Aufgaben in einer Dose. Er hält die Partikel zurück, die sonst bis zur Einspritzpumpe und an die Düsensitze gelangen würden, und er entzieht dem Kraftstoff Wasser — sowohl das freie Wasser, das sich als Tropfen absetzt, als auch das emulgierte Wasser, das in Schwebe bleibt und der schwierigere Teil ist. Bei einem Common-Rail-Diesel schmiert der Kraftstoff die Pumpe selbst, deshalb ist Wasser hinter dem Filter nicht nur eine Verschmutzung, sondern Verschleiß am teuersten Teil der Kraftstoffanlage.
Er ist für den Duramax 6.6L im Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2500HD und 3500HD von 2001 bis 2016 gelistet, und das Angebot nennt auch andere Modelle, die mit den unten stehenden Nummern kompatibel sind. Die fünfzehn Referenzen auf dieser Seite sind das, was an der Theke nachgeschlagen wird — die Zuordnung gelingt also über die Nummer auf der alten Dose und nicht nur über das Fahrzeug.
Hauptmerkmale
Referenznummern
Die fünfzehn Nummern oben beschreiben dieselbe Dose. Ein Teil kommt von der Maschinenseite, ein Teil von den Filterherstellern, deshalb erscheint ein Teil sowohl unter einer Caterpillar-ähnlichen als auch unter einer Baldwin-Nummer. Lesen Sie vor der Bestellung die Nummer vom alten Filter ab und suchen Sie sie in dieser Liste — das ist verlässlicher als das Fahrzeugmodell, weil derselbe Motor über die Jahre mit mehreren Filterköpfen gebaut wurde.
Technische Daten
Anwendungen
Montieren Sie ihn am Duramax 6.6L im Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2500HD und 3500HD von 2001 bis 2016 sowie an jeder anderen Anwendung, die eine der fünfzehn Nummern oben nennt. Trägt der alte Filter eine Nummer, die hier nicht steht, prüfen Sie vor der Bestellung nach — in dieser Gewindegröße gibt es mehrere ähnlich aussehende Dosen, die nicht austauschbar sind.
Vor dem Einbau die Dichtfläche des Filterkopfs abwischen und prüfen, ob der alte Dichtring mit dem alten Filter abgegangen ist; ein am Kopf klebender Ring ist die häufigste Ursache für ein Leck am Schraubfilter. Den neuen Ring mit sauberem Diesel benetzen, aufdrehen bis der Ring anliegt, dann von Hand festziehen — üblich sind drei Viertel Umdrehungen, und ein Schlüssel verzieht die Dose und macht sie undicht.
Wechseln Sie bei 30.000 Meilen, früher bei schmutzigem Kraftstoff oder wenn das Fahrzeug lange steht, denn Wasser in der Dose ist der Anfang von Korrosion von innen. 90 Tage Garantie gegen Herstellungsfehler.
📄 Downloads
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