
134001 燃油滤壳体盖 Duramax 6.6L L5P 专用(铝合金锻件)
134001 燃油滤壳体盖为 CNC 加工的 6061-T6 铝合金锻件,用于替换 2017-2020 款 GM 6.6L Duramax L5P 燃油滤壳体上的原厂塑料盖,同时适配 2014-2015 款 Cruze 2.0L 与 2017-2019 款 Cruze 1.6L。随附升级版不锈钢放油螺塞,在铝制螺塞容易咬死的工况下仍耐腐蚀。不含 O 型密封圈,请沿用原盖上的密封圈。
📋 核心规格
| SKU | FJ-CAP07-SI |
| 件号 | 134001 |
| 材质 | CNC 加工 6061-T6 铝合金锻件 |
| 表面 | 银色阳极氧化 |
| 放油螺塞 | 不锈钢,较原铝制螺塞升级 |
| 外形尺寸 | 4 × 4 × 4.88 英寸 / 102 × 102 × 124 毫米 |
| 重量 | 18.87 盎司 / 535 克 |
| 适配 | 2017-2020 款 GM 6.6L Duramax L5P 燃油滤壳体(Silverado / Sierra 2500HD 3500HD) |
| 同时适配 | 2014-2015 款 Cruze 2.0L、2017-2019 款 Cruze 1.6L |
| 包装 | 壳体盖 ×1、不锈钢放油螺塞 ×1(不含 O 型密封圈) |
❓ 常见问题
适配 2017-2020 款 GM 6.6L Duramax L5P 燃油滤壳体,对应 Chevrolet Silverado 与 GMC Sierra 2500HD / 3500HD;同一壳体也用于 2014-2015 款 Cruze 2.0L 与 2017-2019 款 Cruze 1.6L 柴油机。不适用于 2011-2016 款 LML 壳体,其盖型不同。
不含 O 型圈。原盖上的密封圈通常仍可使用,因此沿用即可:装新盖前把旧圈移到新盖上。只有当旧圈发硬、压扁或有缺口时才需更换,此时应先备好新密封圈再装盖。
注塑塑料盖经热循环后变脆,拧紧或拆卸时六角处容易开裂。6061-T6 铝合金锻件由整块材料铣削而成,六角与螺纹能承受同样的扭矩而不开裂,密封面也保持平整。
铝对铝会互相锈蚀咬合,这正是原厂铝制放油螺塞会在壳体内咬死的原因。不锈钢螺塞避免了这种材质配对,保养时放水仍能正常旋动。
装盖前检查 O 型圈与壳体密封面,且不要过度拧紧:本品靠 O 型圈密封,而非靠扭矩。提供 90 天制造缺陷质保,涵盖盖体与放油螺塞本身。
各产品 MOQ 不同:标准件 5–100 件不等,详情见产品页「起订量」。量大价更优,阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估,通常 ≥ 50 件。
标准件现货/短周期:7–15 天;批量订单 20–35 天;定制件 30–45 天(含打样)。询价单备注交期要求,销售会确认产能排期。
将产品加入询价单并提交(留邮箱+联系方式),销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单(含阶梯价与形式发票)。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。
支持。可提供图纸/样品开发,也可按品牌贴牌。定制流程:需求评估 → 打样(15–25 天)→ 确认 → 量产。
付款:T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流:FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可;欧洲/北美有海外仓,支持海运/空运/快递。
通过 ISO 9001 和 IATF 16949,关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告,支持第三方验货(SGS/BV)。
产品描述
产品概述
134001 燃油滤壳体盖为 CNC 加工的 6061-T6 铝合金锻件,用于替换 2017-2020 款 GM 6.6L Duramax L5P 燃油滤壳体上的原厂盖,对应 Chevrolet Silverado 与 GMC Sierra 2500HD / 3500HD。同一款盖也适用于 2014-2015 款 Cruze 2.0L 与 2017-2019 款 Cruze 1.6L 柴油机的滤壳。
随附不锈钢放油螺塞,替换原盖上的铝制螺塞;6061-T6 本体强度远高于被替换的注塑塑料件。不含 O 型密封圈,沿用拆下那只盖上的密封圈。
核心特性
交叉参考
规格参数
应用场景
📄 资料下载
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