
F81Z9155AC 燃油滤清器壳体 福特 7.3L Powerstroke 1999-2003
F81Z9155AC 是燃油滤清器壳体,适配 1999-2003 福特 7.3L Powerstroke V8,重 1.22 kg(2.69 lb)。替代 F81Z-9155-AC 与 FG-1057,适配 1999 至 2003 年的 F250、F350、E350 Econoline 与 Excursion。本体为耐腐蚀金属,O 形密封圈适用 -20 °F 至 200 °F,壳体开裂或密封老化时整件更换,不做修补。
| 阶梯报价(美元 / 件) | |
|---|---|
| 数量 | 单价 |
| 1+ 件 | $85.99 |
| 10+ 件🎯 推荐档位 | $81.69 |
| 50+ 件 | $73.09 |
| 100+ 件 | $68.79 |
📋 核心规格
| 件号 | F81Z9155AC |
| 滤清器类型 | 燃油滤清器壳体 |
| 材质 | 耐腐蚀金属 |
| 密封 | O 形密封圈,适用 -20 °F 至 200 °F |
| 重量 | 1.22 kg(2.69 lb) |
| 包装内容 | 燃油滤清器壳体 1 件 |
| 备注 | 待发动机冷却、泄放燃油压力后安装 |
| 适用 | 1999-2003 福特 F250、F350、E350 Econoline、Excursion 7.3L Powerstroke V8 |
❓ 常见问题
适配 1999-2003 福特 F250、F350、E350 Econoline 与 Excursion 的 7.3L Powerstroke V8。福特在不同发动机族之间改过滤清器布置,订购前请核对旧壳体上的原厂号。
替代。F81Z9155AC、F81Z-9155-AC、FG-1057、FG1057 均指本壳体,原件上标有其中任一号码即可对应。
壳体开裂或密封硬化后,常见表现为负荷下燃油压力下降、冷启动困难、高怠速间歇熄火,以及机舱内有柴油味。壳体接缝出现渗迹或油湿即可确认。
本件是替代 F81Z-9155-AC 的燃油滤清器壳体。7.3L 滤芯与 F81Z9G270BA 滤清器盖为独立件,下单前请按本次保养范围确认所需件。
O 形密封圈适用 -20 °F 至 200 °F,覆盖冷启动与满负荷机舱高温。安装时须待发动机冷却并泄放燃油压力,避免新密封件在首次起动时受损。
各产品 MOQ 不同:标准件 5–100 件不等,详情见产品页「起订量」。量大价更优,阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估,通常 ≥ 50 件。
标准件现货/短周期:7–15 天;批量订单 20–35 天;定制件 30–45 天(含打样)。询价单备注交期要求,销售会确认产能排期。
将产品加入询价单并提交(留邮箱+联系方式),销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单(含阶梯价与形式发票)。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。
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付款:T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流:FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可;欧洲/北美有海外仓,支持海运/空运/快递。
通过 ISO 9001 和 IATF 16949,关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告,支持第三方验货(SGS/BV)。
产品描述
产品概述
F81Z9155AC 是 1999-2003 福特 7.3L Powerstroke V8 的燃油滤清器壳体,重 1.22 kg(2.69 lb),适配 1999 至 2003 年的 F250、F350、E350 Econoline 与 Excursion。壳体承装滤芯并封闭燃油通道;本体开裂或密封件硬化后,发动机会掉燃油压力并出现柴油味。本件替代 F81Z-9155-AC 与 FG-1057,装回原安装位。
核心特性
交叉参考
规格参数
应用场景
📄 资料下载
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