FJ-14NN

LF14000NN Ölfilter M95 x 2.5 für Cummins ISX X15 ISM M11 Diesel

ÖlfilterCE / ISO 9001

LF14000NN ist der Ölfilter zum Aufschrauben für die Dieselmotoren Cummins ISX, ISX15, X15, ISM, QSX, QSM, QST und M11. Eine Dose enthält eine StrataPore-Hauptstrompatrone und eine NanoNet-Feinpatrone, filtert 30 Mikron zu 98.9 % und lässt bei Nenndurchfluss 105 L/min durch. Die Gesamthöhe beträgt 294.69 mm bei Gewinde M95 x 2.5-7H, er ersetzt Fleetguard LF9080, Cummins 4367100 und Baldwin BD7154.

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10+ Stück🎯 Empfohlen$24.69
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📋 Wichtige Spezifikationen

Part NumberLF14000NN
Filter TypeSpin-on lube oil filter, dual media
Overall Height294.69 mm (11.602 in)
Outer Diameter118.6 mm (4.671 in) at the dome
Thread SizeM95 x 2.5-7H
SealGasket, 118.9 mm OD x 102 mm ID
MediaStrataPore full-flow plus NanoNet fine media
Filtration30 micron at 98.9% efficiency (CES 10765)
Flow Rate105 L/min (27.74 gal/min)
Notes45 g contaminant capacity at rated flow and 25 PSID
ApplicationCummins ISX, ISX15, X15, ISM, QSX, QSM, QST, M11

❓ FAQ

LF14000NN ist der NanoNet-Nachfolger des LF9080 und maßlich mit ihm austauschbar: 294.69 mm Gesamthöhe, 118.6 mm Durchmesser am Dom, Gewinde M95 x 2.5-7H. Geändert hat sich das Medium, aus StrataPore allein wurde eine Kombination aus StrataPore-Hauptstrom und NanoNet-Feinstufe, was den Wirkungsgrad auf 98.9 % bei 30 Mikron hebt.

Ja. Er ist der für den Cummins X15 vorgeschriebene Filter und deckt zusätzlich die Ausführungen ISX15, ISX Signature, ISX EGR, ISM, ISMe5, QSX, QSM, QST und M11 ab. Jede Anlage, die bisher mit einem LF9080 lief, nimmt diese Dose direkt auf.

Ja. Eine Dose enthält eine StrataPore-Hauptstrompatrone und eine NanoNet-Feinpatrone in Reihe. Die Hauptstromstufe trägt die Grobfracht, die Feinstufe poliert das Öl nach, das Gesamtaufnahmevermögen liegt unter Nennbedingungen bei 45 g.

M95 x 2.5-7H, ein metrisches Gewinde mit 95 mm Durchmesser und 2.5 mm Steigung in der Toleranzklasse 7H. Die Dichtung misst 118.9 mm außen und 102 mm innen, die Dose wird von Hand aufgedreht, bis die Dichtung am Gehäuse anliegt.

Für den Cummins X15 gibt der Hersteller ein Öl- und Filterintervall von 25.000 bis 50.000 Meilen je nach Einsatzprofil an, für den ISX15 sind es 15.000 bis 35.000 Meilen. Maßgeblich ist das Intervall im Betriebshandbuch des Motors, denn Verbrauch und Lastkollektiv entscheiden, welcher Wert gilt.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

LF14000NN ist ein Ölfilter zum Aufschrauben für die Dieselmotoren Cummins ISX, ISX15, X15, ISM, QSX, QSM, QST und M11. Die Dose hat 294.69 mm Gesamthöhe bei 118.6 mm Durchmesser am Dom und wird über ein metrisches Gewinde M95 x 2.5-7H aufgeschraubt. Im Inneren liegen eine StrataPore-Hauptstrompatrone und eine NanoNet-Feinpatrone in Reihe, die 45 g Schmutz aufnehmen und bei Nenndurchfluss 105 L/min durchlassen.

Hauptmerkmale

Zwei Filtermedien in einer Dose — eine StrataPore-Hauptstrompatrone und eine NanoNet-Feinpatrone arbeiten in Reihe, damit die Feinstufe nicht die volle Schmutzfracht aufnimmt.
30 Mikron bei 98.9 % — gemessen nach Cummins CES 10765, der Norm, die der Motorenhersteller für diese Teilenummer angibt.
105 L/min Nenndurchfluss — der Öldruck steht nach einem Kaltstart schnell wieder an, weil das kombinierte Medium den Widerstand bei 27.74 gal/min niedrig hält.
45 g Schmutzaufnahme — bemessen beim genannten Durchfluss und 25 PSID Enddruck, was die praktische Standzeit bestimmt.
Gewinde M95 x 2.5-7H — das metrische Gewinde der Filtergehäuse von ISX und X15, die Dose wird von Hand bis zur Anlage der Dichtung aufgedreht.

Referenznummern

Fleetguard — LF14000NN, LF9080, LF9001
Cummins — 4367100, 4331005, 3406809, 3101869, 2882674, 2874490
Baldwin — BD50000, BD7154
Donaldson — P559000, P550949
Ryco — Z872
Volvo — 85114044

Technische Daten

Teilenummer — LF14000NN
Filtertyp — Ölfilter zum Aufschrauben, zwei Filtermedien
Gesamthöhe — 294.69 mm (11.602 in)
Außendurchmesser — 118.6 mm (4.671 in) am Dom
Gewinde — M95 x 2.5-7H
Dichtung — Flachdichtung, 118.9 mm AD x 102 mm ID
Filtermedium — StrataPore Hauptstrom plus NanoNet Feinmedium
Filterfeinheit — 30 Mikron bei 98.9 % Wirkungsgrad (CES 10765)
Durchfluss — 105 L/min (27.74 gal/min)
Aufnahmevermögen — 45 g Schmutz unter Nennbedingungen
Anwendung — Cummins ISX, ISX15, X15, ISM, QSX, QSM, QST, M11

Anwendungen

Cummins X15 — ab 2017; Öl- und Filterwechsel alle 25.000 bis 50.000 Meilen je nach Einsatzprofil
Cummins ISX15 — 2010 bis 2016; Wechsel alle 15.000 bis 35.000 Meilen je nach Einsatzprofil
Cummins ISX und ISM — Ausführungen ISX Signature, ISX EGR und ISMe5
Cummins QSX, QSM, QST — Generator-, Marine- und Industrieausführungen
Cummins M11 — Motoren, die bisher mit dem LF9080 gewartet wurden
Direkter Ersatz für — jede Anlage, die mit LF9080 oder Baldwin BD7154 lief
Montage — auf der Schmutzseite vorfüllen, Dichtung einölen, von Hand aufdrehen, nach dem Start auf Leckagen prüfen

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