Kraftstoff-Wasserabscheider FS20083 154 x 228 mm für Cummins ISX DD13
Kraftstoff-Wasserabscheider FS20083, Außendurchmesser 154 mm, Gesamthöhe 228.5 mm, Innenbohrung 62.5 mm. Referenznummern A0000905051, A0001485007, PF46145, P580710, A485007 und L20083F. Passend für Cummins ISX12, ISX15 und X15 sowie Detroit Diesel DD13, DD15 und DD16 in Freightliner- und Western-Star-Lkw.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $26.73 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $25.39 |
| 50+ Stück | $22.72 |
| 100+ Stück | $21.38 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part Number | FS20083, A0000905051, A0001485007, PF46145, P580710, A485007, L20083F |
| Type | Fuel water separator element, cartridge |
| Outer Diameter | 154 mm (6.06 in) |
| Overall Height | 228.5 mm (9.0 in) |
| Inner Diameter | 62.5 mm (2.46 in) |
| Micron Rating | 6.9 micron absolute, 10 micron nominal |
| Media | Multi-layer StrataPore coalescing media |
| Seal | 2 O-rings supplied with the element |
| Contents | 1 element and 2 O-rings |
| Weight | 1.14 kg |
| Application | Cummins ISX12, ISX15, X15; Detroit Diesel DD13, DD15, DD16; Fuel Pro 485 housing |
❓ FAQ
Nein. FS20083 misst 154 mm im Durchmesser und 228.5 mm in der Höhe für das Fuel-Pro-485-Gehäuse, FS19915 dagegen 148 mm und 193 mm. Vor der Bestellung das alte Element messen, die beiden sind nicht austauschbar.
6.9 Mikrometer absolut und 10 Mikrometer nominal auf mehrlagigem Koaleszenzmedium. Für den Düstenschutz am Common-Rail-Motor ist der absolute Wert maßgeblich.
Ja, zwei O-Ringe liegen dem Element bei. Sie dichten das Element gegen das Gehäuse ab und sind die übliche Ursache für Schwitzen, wenn die alten Ringe wiederverwendet werden.
Ja. Das Element führt Cummins ISX12, ISX15 und X15 gemeinsam mit Detroit DD13, DD15 und DD16, weil alle dieselbe 9.0 in messende Patrone im Fuel-Pro-485-Gehäuse aufnehmen.
Das Gehäuse mit sauberem Diesel füllen oder die Handpumpe betätigen, bis Widerstand spürbar ist, dann den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, während Becher und Ablasshahn auf Leckage geprüft werden.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
FS20083 ist ein Kraftstoff-Wasserabscheider-Element mit 154 mm Außendurchmesser und 228.5 mm Gesamthöhe, ausgelegt für das Fuel-Pro-485-Gehäuse an Cummins ISX12, ISX15 und X15 sowie Detroit Diesel DD13, DD15 und DD16. Es scheidet freies und emulgiertes Wasser aus dem Kraftstoff ab, bevor Hochdruckpumpe und Einspritzdüsen es sehen.
