FJ-20083

Odlučovač vody z paliva FS20083 154 x 228 mm pro Cummins ISX DD13

Palivové filtryCE / ISO 9001

Odlučovač vody z paliva FS20083, vnější průměr 154 mm, celková výška 228,5 mm a vnitřní průměr 62,5 mm. Křížové reference A0000905051, A0001485007, PF46145, P580710, A485007 a L20083F. Pasuje na Cummins ISX12, ISX15 a X15 a na Detroit Diesel DD13, DD15 a DD16 ve vozech Freightliner a Western Star.

$26.73/ jednotka · referenceMOQ:1 ks
Množství
min 1 jednotek
Cenové hladiny (USD / jednotka)
MnožstvíJednotková cena
1+ ks$26.73
10+ ks🎯 Doporučeno$25.39
50+ ks$22.72
100+ ks$21.38

📋 Klíčové specifikace

Part NumberFS20083, A0000905051, A0001485007, PF46145, P580710, A485007, L20083F
TypeFuel water separator element, cartridge
Outer Diameter154 mm (6.06 in)
Overall Height228.5 mm (9.0 in)
Inner Diameter62.5 mm (2.46 in)
Micron Rating6.9 micron absolute, 10 micron nominal
MediaMulti-layer StrataPore coalescing media
Seal2 O-rings supplied with the element
Contents1 element and 2 O-rings
Weight1.14 kg
ApplicationCummins ISX12, ISX15, X15; Detroit Diesel DD13, DD15, DD16; Fuel Pro 485 housing

❓ FAQ

Ne. FS20083 má průměr 154 mm a výšku 228,5 mm pro těleso Fuel Pro 485, zatímco FS19915 má průměr 148 mm a výšku 193 mm. Před objednáním starou vložku změřte, obě se nedají zaměnit.

6,9 mikronu absolutně a 10 mikronů nominálně, na vícevrstvém koalescenčním médiu. Pro ochranu vstřikovačů u motoru common-rail je rozhodující hodnota absolutní.

Ano, dva O-kroužky jsou součástí vložky. Těsní vložku proti tělesu a při opakovaném použití starých kroužků bývají příčinou prosakování.

Ano. Vložka je uvedena pro Cummins ISX12, ISX15 a X15 společně s Detroit DD13, DD15 a DD16, protože všechny používají v tělese Fuel Pro 485 stejnou patronu 9,0 in.

Naplňte těleso čistou naftou nebo použijte ruční čerpadlo, dokud neucítíte odpor, pak nastartujte a nechte motor běžet na volnoběh, přitom zkontrolujte nádobku a vypouštěcí kohout na netěsnosti.

Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.

Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.

Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.

Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.

Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.

Popis produktu

Přehled produktu

FS20083 je vložka odlučovače vody z paliva s vnějším průměrem 154 mm a celkovou výškou 228,5 mm, určená do tělesa Fuel Pro 485 na motorech Cummins ISX12, ISX15 a X15 a Detroit Diesel DD13, DD15 a DD16. Odstraňuje volnou i emulgovanou vodu z paliva dřív, než se dostane k vysokotlakému čerpadlu a ke vstřikovačům.

Hlavní vlastnosti

Jemnost 6,9 mikronu absolutně — koalescenční médium je hodnoceno 6,9 mikronu absolutně a 10 mikronů nominálně, takže jemný prach, který poškrábe trysky vstřikovačů, se zachytí zde a ne níže v soustavě.
Voda z paliva odchází, neputuje s ním — vícevrstvé médium StrataPore slučuje emulgovanou vodu do kapek, které spadnou do nádobky, místo aby se dostaly do čerpadla.
Stavěno pro těleso Fuel Pro 485 — tělo o průměru 154 mm a vnitřní průměr 62,5 mm dosedají do tohoto tělesa a vložka se vyjme po sejmutí víka, bez demontáže tělesa.
Dva O-kroužky v balení — těsnění mezi vložkou a tělesem jsou součástí balení, protože právě opakovaně použitý kroužek začíná prosakovat.
Jedna vložka, dvě rodiny motorů — Cummins ISX12, ISX15 a X15 i Detroit DD13, DD15 a DD16 používají v tělese 485 stejný filtr.

Křížové reference

Detroit Diesel — A0000905051, A0001485007
Baldwin — PF46145
Donaldson — P580710
Freightliner — A485007
Luber-Finer — L20083F
Uváděno také jako — FS20083, A48507
Pasuje na — Cummins ISX12, ISX15, X15; Detroit Diesel DD13, DD15, DD16; vozy Freightliner a Western Star

Technické údaje

Objednací číslo — FS20083, A0000905051, A0001485007, PF46145, P580710, A485007, L20083F
Typ — vložka odlučovače vody z paliva, patrona
Vnější průměr — 154 mm
Celková výška — 228,5 mm
Vnitřní průměr — 62,5 mm
Filtrační jemnost — 6,9 mikronu absolutně, 10 mikronů nominálně
Médium — vícevrstvé koalescenční médium StrataPore
Těsnění — 2 O-kroužky součástí vložky
Obsah balení — 1 vložka a 2 O-kroužky
Hmotnost — 1,14 kg
Použití — Cummins ISX12, ISX15, X15; Detroit Diesel DD13, DD15, DD16; těleso Fuel Pro 485

Použití

Freightliner Cascadia — motory DD13, DD15 a DD16
Freightliner 114SD / 122SD — užitkové vozy s DD13, DD15 a DD16
Freightliner Coronado / M2 — DD13, DD15 a Cummins X15
Western Star 4700 / 4900 / 5700XE — DD13, DD15 a DD16
Těleso — palivový procesor Fuel Pro 485, běžná velikost patrony 9,0 in
Po montáži — odvzdušnit těleso, nastartovat a zkontrolovat nádobku a vypouštěcí kohout na netěsnosti