Bộ tách nước nhiên liệu FS20083 154 x 228 mm cho Cummins ISX DD13

Không. FS20083 có đường kính ngoài 154 mm và cao 228.5 mm cho hộp lọc Fuel Pro 485, còn FS19915 có đường kính ngoài 148 mm và cao 193 mm. Hãy đo lõi cũ trước khi đặt hàng, vì hai loại không thay thế lẫn nhau được.

6.9 micron tuyệt đối và 10 micron danh định, trên vật liệu keo tụ nhiều lớp. Con số tuyệt đối mới là con số quan trọng để bảo vệ kim phun trên động cơ common-rail.

Có, hai gioăng O đi kèm lõi lọc. Chúng làm kín giữa lõi và hộp lọc, và cũng chính là chỗ hay rỉ nếu dùng lại gioăng cũ.

Được. Lõi lọc được liệt kê cho Cummins ISX12, ISX15, X15 cùng Detroit DD13, DD15, DD16, vì tất cả đều dùng chung một lõi cỡ 9.0 in trong hộp lọc Fuel Pro 485.

Đổ dầu diesel sạch vào hộp lọc hoặc dùng bơm mồi tới khi thấy nặng tay, sau đó nổ máy và để chạy không tải trong lúc kiểm tra cốc lắng và van xả xem có rò không.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).