FJ-20083

Separatore acqua carburante FS20083 154 x 228 mm per Cummins ISX DD13

Filtri carburanteCE / ISO 9001

Cartuccia separatore acqua carburante FS20083, diametro esterno 154 mm, altezza totale 228,5 mm e diametro interno 62,5 mm. Riferimenti incrociati A0000905051, A0001485007, PF46145, P580710, A485007 e L20083F. Compatibile con Cummins ISX12, ISX15 e X15 oltre a Detroit Diesel DD13, DD15 e DD16 su camion Freightliner e Western Star.

$26.73/ unità · riferimentoMOQ:1 unità
Qtà
min 1 unità
Prezzi a scaglioni (USD / unità)
QtàPrezzo unitario
1+ unità$26.73
10+ unità🎯 Consigliato$25.39
50+ unità$22.72
100+ unità$21.38

📋 Specifiche principali

Part NumberFS20083, A0000905051, A0001485007, PF46145, P580710, A485007, L20083F
TypeFuel water separator element, cartridge
Outer Diameter154 mm (6.06 in)
Overall Height228.5 mm (9.0 in)
Inner Diameter62.5 mm (2.46 in)
Micron Rating6.9 micron absolute, 10 micron nominal
MediaMulti-layer StrataPore coalescing media
Seal2 O-rings supplied with the element
Contents1 element and 2 O-rings
Weight1.14 kg
ApplicationCummins ISX12, ISX15, X15; Detroit Diesel DD13, DD15, DD16; Fuel Pro 485 housing

❓ FAQ

No. FS20083 misura 154 mm di diametro e 228,5 mm di altezza per il corpo Fuel Pro 485, mentre FS19915 misura 148 mm di diametro e 193 mm di altezza. Misurare la cartuccia vecchia prima di ordinare, perché le due non sono intercambiabili.

6,9 micron assoluto e 10 micron nominale, su mezzo coalescente multistrato. Il valore assoluto è quello che conta per la protezione degli iniettori su un motore common rail.

Sì, due O-ring arrivano con la cartuccia. Assicurano la tenuta tra cartuccia e corpo e sono la causa abituale di un trafilamento quando si riutilizzano quelli vecchi.

Sì. La cartuccia è elencata per Cummins ISX12, ISX15 e X15 insieme a Detroit DD13, DD15 e DD16, perché tutti montano la stessa cartuccia da 9.0 in nel corpo Fuel Pro 485.

Riempire il corpo con gasolio pulito oppure usare la pompa di adescamento fino a sentire resistenza, poi avviare il motore e lasciarlo al minimo controllando vaschetta e rubinetto di scarico per eventuali perdite.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

FS20083 è una cartuccia separatore acqua carburante con diametro esterno 154 mm (6.06 in) e altezza totale 228,5 mm (9.0 in), realizzata per il corpo Fuel Pro 485 sui motori Cummins ISX12, ISX15 e X15 e sui Detroit Diesel DD13, DD15 e DD16. Separa l'acqua libera ed emulsionata dal gasolio prima che raggiunga la pompa ad alta pressione e gli iniettori.

Caratteristiche principali

Grado 6,9 micron assoluto — il mezzo coalescente è classificato 6,9 micron assoluto e 10 micron nominale, quindi la polvere fine che riga gli ugelli degli iniettori viene trattenuta qui e non a valle.
L'acqua esce dal gasolio, non lo accompagna — il mezzo StrataPore multistrato coalesce l'acqua emulsionata in gocce che cadono nella vaschetta invece di raggiungere la pompa.
Progettata per il corpo Fuel Pro 485 — il corpo da 154 mm e il foro da 62,5 mm si appoggiano su quel supporto, e la cartuccia esce togliendo il coperchio, senza smontare il corpo.
Due O-ring nella confezione — le tenute tra cartuccia e corpo arrivano insieme al filtro, ed è lì che un anello riutilizzato inizia a trasudare.
Una cartuccia, due famiglie di motori — Cummins ISX12, ISX15 e X15 insieme a Detroit DD13, DD15 e DD16 montano la stessa cartuccia nel corpo 485.

Riferimenti incrociati

Detroit Diesel — A0000905051, A0001485007
Baldwin — PF46145
Donaldson — P580710
Freightliner — A485007
Luber-Finer — L20083F
Altri codici — FS20083, A48507
Compatibile con — Cummins ISX12, ISX15, X15; Detroit Diesel DD13, DD15, DD16; camion Freightliner e Western Star

Specifiche

Codice — FS20083, A0000905051, A0001485007, PF46145, P580710, A485007, L20083F
Tipo — Cartuccia separatore acqua carburante
Diametro esterno — 154 mm (6.06 in)
Altezza totale — 228,5 mm (9.0 in)
Diametro interno — 62,5 mm (2.46 in)
Grado di filtrazione — 6,9 micron assoluto, 10 micron nominale
Mezzo filtrante — mezzo coalescente StrataPore multistrato
Tenuta — 2 O-ring forniti con la cartuccia
Contenuto — 1 cartuccia e 2 O-ring
Peso — 1,14 kg
Applicazione — Cummins ISX12, ISX15, X15; Detroit Diesel DD13, DD15, DD16; corpo Fuel Pro 485

Applicazioni

Freightliner Cascadia — motori DD13, DD15 e DD16
Freightliner 114SD / 122SD — camion polivalenti DD13, DD15 e DD16
Freightliner Coronado / M2 — DD13, DD15 e Cummins X15
Western Star 4700 / 4900 / 5700XE — DD13, DD15 e DD16
Corpo — Fuel Pro 485, misura cartuccia standard 9.0 in
Dopo il montaggio — adescare il corpo, avviare il motore e controllare vaschetta e scarico per perdite