Separador de água e combustível FS20083 154 x 228 mm para Cummins ISX DD13
Elemento separador de água e combustível FS20083, 154 mm de diâmetro externo, 228.5 mm de altura total e 62.5 mm de diâmetro interior. Referências cruzadas A0000905051, A0001485007, PF46145, P580710, A485007 e L20083F. Aplica-se no Cummins ISX12, ISX15 e X15 e no Detroit Diesel DD13, DD15 e DD16 dos camiões Freightliner e Western Star.
| Preço por Faixa (USD / unidade) | |
|---|---|
| Qtd | Preço Unitário |
| 1+ unidades | $26.73 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $25.39 |
| 50+ unidades | $22.72 |
| 100+ unidades | $21.38 |
📋 Especificações Principais
| Part Number | FS20083, A0000905051, A0001485007, PF46145, P580710, A485007, L20083F |
| Type | Fuel water separator element, cartridge |
| Outer Diameter | 154 mm (6.06 in) |
| Overall Height | 228.5 mm (9.0 in) |
| Inner Diameter | 62.5 mm (2.46 in) |
| Micron Rating | 6.9 micron absolute, 10 micron nominal |
| Media | Multi-layer StrataPore coalescing media |
| Seal | 2 O-rings supplied with the element |
| Contents | 1 element and 2 O-rings |
| Weight | 1.14 kg |
| Application | Cummins ISX12, ISX15, X15; Detroit Diesel DD13, DD15, DD16; Fuel Pro 485 housing |
❓ FAQ
Não. O FS20083 tem 154 mm de diâmetro e 228.5 mm de altura para a carcaça Fuel Pro 485, enquanto o FS19915 tem 148 mm de diâmetro e 193 mm de altura. Convém medir o elemento antigo antes de encomendar, porque os dois não são intercambiáveis.
6.9 mícron absoluto e 10 mícron nominal, em meio coalescente de várias camadas. O valor absoluto é o que conta para proteger os injetores num motor common-rail.
Sim, vêm dois O-rings com o elemento. Vedam o elemento contra a carcaça e são a origem habitual de uma fuga quando se reutilizam os antigos.
Sim. O elemento indica Cummins ISX12, ISX15 e X15 juntamente com Detroit DD13, DD15 e DD16, porque todos usam o mesmo cartucho de 9.0 in na carcaça Fuel Pro 485.
Encher a carcaça com gasóleo limpo ou usar a bomba de purga até se sentir resistência, depois arrancar e deixar o motor ao ralenti enquanto se verifica o copo e a torneira de purga.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral do produto
O FS20083 é um elemento separador de água e combustível com 154 mm (6.06 in) de diâmetro externo e 228.5 mm (9.0 in) de altura total, concebido para a carcaça Fuel Pro 485 dos motores Cummins ISX12, ISX15 e X15 e Detroit Diesel DD13, DD15 e DD16. Retira a água livre e emulsionada do combustível antes de esta chegar à bomba de alta pressão e aos injetores.
