FJ-AF10

CA10261 Luftfilter für Ram 2500-5500 6,7L Cummins & 6,4L HEMI (2007-2026)

LuftfilterCE / ISO 9001

Der Motorluftfilter CA10261 ist der Panel-Motorluftfilter für den Dodge Ram 2500, 3500, 4500 und 5500 mit 6,7L Cummins Turbodiesel (2007-2026) und für den Ram 2500-5500 mit 6,4L HEMI V8 Ottomotor (2019-2026). Er misst 11 Zoll x 10 Zoll x 4,38 Zoll, ersetzt Mopar 53034051AB und 68517554AA und sitzt ohne Umbau im serienmäßigen Luftfilterkasten.

$25.99/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
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Staffelpreise (USD / Stück)
MengeStückpreis
1+ Stück$25.99
10+ Stück🎯 Empfohlen$24.69
50+ Stück$22.09
100+ Stück$20.79

📋 Wichtige Spezifikationen

Part numberCA10261 (FJ-AF10)
Filter typePanel, engine air
Filter mediaCellulose and synthetic blend, embossed
Length11 in (277.6 mm)
Width10 in (251.7 mm)
Height4.38 in (111.4 mm)
SealingHigh-elasticity gasket

❓ FAQ

Ja. CA10261 ist derselbe Panel-Motorluftfilter wie Mopar 53034051AB und 68517554AA und sitzt im selben serienmäßigen Luftfilterkasten.

Ab 2019 ja. Ab dem Modelljahr 2019 nutzen die Diesel- und Ottovarianten des Ram 2500 bis 5500 denselben serienmäßigen Luftfilterkasten, sodass ein Element beide abdeckt. Der 6,4L HEMI V8 Ottomotor ist 2019-2026 abgedeckt, der 6,7L Cummins Diesel 2007-2026.

Ram 2500 und 3500 mit 6,7L Cummins Turbodiesel von 2007 bis 2026, einschließlich des Dodge Ram 2007-2010. Ram 4500 und 5500 mit 6,7L Cummins Turbodiesel von 2008 bis 2026. Ram 2500, 3500, 4500 und 5500 mit 6,4L HEMI V8 Ottomotor von 2019 bis 2026. Sterling Bullet 45 und 55 mit 6,7L Cummins von 2008 bis 2010.

Maßgeblich ist das Intervall in der Betriebsanleitung. Bei den 6,7L Cummins Fahrzeugen zeigt ein Filterwächter am Luftfilterkasten an, wenn das Element beladen ist; staubige Baustellen und Geländeeinsatz verkürzen das Intervall. Prüfen Sie das Element bei jedem Ölservice und tauschen Sie es, sobald der Wächter auslöst.

Änderungen sind nicht nötig, das Element sitzt in der serienmäßigen Nut. Der Luftfilterkasten liegt auf der Beifahrerseite des Motorraums; Deckel öffnen, altes Element herausnehmen, Gehäuse auswischen und das neue einsetzen. Prüfen Sie vor dem Schließen, dass die Dichtlippe vollständig sitzt.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

Der Motorluftfilter CA10261 ist der Panel-Motorluftfilter für den Dodge Ram 2500, 3500, 4500 und 5500 mit 6,7L Cummins Turbodiesel (2007-2026) sowie für den Ram 2500, 3500, 4500 und 5500 mit 6,4L HEMI V8 Ottomotor (2019-2026). Das Filterelement misst 11 Zoll x 10 Zoll x 4,38 Zoll und ersetzt Mopar 53034051AB und 68517554AA. Da die Diesel- und Ottovarianten des Ram HD ab dem Modelljahr 2019 denselben serienmäßigen Luftfilterkasten nutzen, lässt sich ein gemischter Fuhrpark mit einer einzigen Bestellnummer versorgen.

Hauptmerkmale

Ein Element, zwei Ram-HD-Motorenfamilien — der 6,7L Cummins Diesel (2007-2026) und der 6,4L HEMI V8 Ottomotor (2019-2026) atmen aus demselben serienmäßigen Luftfilterkasten
Metallschutznetz — hält die Falten auch unter vollem Ladedruck in Form, damit sich das Element nicht verformt und den Luftstrom nicht drosselt
Hochdurchlässiges, geprägtes Filtermaterial — Mischung aus Zellulose und Synthetikfasern, gefalzt und geprägt, damit die Falten zwischen den Wartungsintervallen nicht zusammenfallen
Hochelastische Dichtung — sitzt in der Nut des Gehäuses und verhindert, dass ungefilterte Luft das Element umströmt
Direkter Ersatz, keine Änderungen — sitzt im serienmäßigen Luftfilterkasten, ohne Adapter, ohne Zuschnitt und ohne Umbau des Gehäuses
Für staubige Einsatzbedingungen ausgelegt — ausgelegt auf hohen Luftdurchsatz und hohe Staubaufnahme bei Fahrzeugen auf Baustellen, in der Landwirtschaft und im Fernverkehr

Querverweis

Passend für Mopar (OEM) — 53034051AB / 68517554AA / 68645327AA
Passend für FRAM — CA10261
Passend für WIX — 46930 / 46930FR
Passend für Fleetguard — AF27684
Passend für Baldwin — PA4318
Passend für Donaldson — P616743
Passend für ACDelco — A3170C
Weitere Austauschnummern — 57008652AA, 68646408AA, 88930, LAF8837, PA6314, AF1326

Technische Daten

Produktnummer — CA10261 (FJ-AF10)
Filtertyp — Panel, Motorluft
Filtermaterial — Zellulose-Synthetik-Mischung, geprägt
Länge — 11 Zoll (277,6 mm)
Breite — 10 Zoll (251,7 mm)
Höhe — 4,38 Zoll (111,4 mm)
Dichtung — Hochelastische Dichtung

Anwendungen

Ram 2500 / 3500 — 6,7L L6 Cummins Turbodiesel, 2007-2026
Ram 4500 / 5500 — 6,7L L6 Cummins Turbodiesel, 2008-2026
Ram 2500 / 3500 / 4500 / 5500 — 6,4L V8 HEMI Ottomotor, 2019-2026
Sterling Bullet 45 / 55 — 6,7L L6 Cummins Turbodiesel, 2008-2010
Zugang zur Wartung — serienmäßiger Luftfilterkasten auf der Beifahrerseite des Motorraums

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