FJ-FF11

816296Q2 Filtro de combustible en línea 5/16″ para Mercury, 42 micras

Filtros marinosCE / ISO 9001

Dos filtros de combustible en línea 816296Q2 con conexión de 5/16 de pulgada (8 mm) para fueraborda Mercury y Mariner: 2 tiempos 40/50/55/60 HP y 4 tiempos EFI 75/80/90/100/115 HP. Cada elemento de 42 micras se monta bajo el carenado, en la línea entre la pera de cebado y el motor. Incluye manguera y abrazaderas de acero inoxidable.

$10.99/ unidad · referenciaMOQ:1 unidades
Cant.
mín 1 unidades
Precios por volumen (USD / unidad)
Cant.Precio unitario
1+ unidades$10.99
10+ unidades🎯 Recomendado$10.44
50+ unidades$9.34
100+ unidades$8.79

📋 Especificaciones clave

Part number816296Q2
Filter typeInline, under-cowl
Filtration42 micron
Inlet / outlet5/16 in (8 mm) hose barb
Body diameter1.38 in (35 mm)
Pack contents2 filters + 5/16 in fuel hose + stainless clamps
FuelGasoline, ethanol blends up to E10

❓ FAQ

Sí, siempre que el motor use línea de 5/16 de pulgada (8 mm). El filtro cubre Mercury y Mariner de 2 tiempos 40/50/55/60 HP y de 4 tiempos EFI 75/80/90/100/115 HP. Compare la referencia del filtro viejo con la lista de referencias cruzadas antes de pedir.

Son intercambiables. Este filtro equivale a Sierra 18-7830, Wix 33012, OMC 398327 y Quicksilver 35-164941; si cualquiera de esos números aparece en el filtro que retira, este le sirve. Es un prefiltro de 42 micras, no el elemento más fino del alojamiento del motor.

Dos. El pack incluye dos filtros 816296Q2, un tramo de manguera marina de 5/16 de pulgada y dos abrazaderas de acero inoxidable: uno para el mantenimiento y el segundo como repuesto.

Hacia el motor. El combustible va de la pera de cebado al motor pasando por el filtro, y la flecha moldeada en el cuerpo marca ese sentido. Oriente el filtro, apriete ambas abrazaderas y compruebe que no haya fugas antes de volver a colocar el carenado.

Cada 100 horas de motor o una vez al año, lo que llegue primero. Cámbielo antes si ve sedimento en el cuerpo, si la pera de cebado queda blanda o si el motor pierde potencia en carga.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción general

El 816296Q2 es un filtro de combustible en línea con conexión de 5/16 de pulgada (8 mm) para fueraborda Mercury y Mariner, suministrado en pack de dos. Cada filtro se monta bajo el carenado del motor, en la línea entre la pera de cebado y el motor, y las boquillas aceptan directamente la manguera de 5/16 de pulgada, sin adaptador. El elemento está calibrado a 42 micras.

Cubre motores de 2 tiempos de 40/50/55/60 HP y de 4 tiempos EFI de 75/80/90/100/115 HP que usan línea de 5/16 de pulgada. Al ir delante del filtro del motor y de los inyectores, la suciedad retenida aquí no llega al tamiz del VST ni a la entrada de los inyectores. Dos filtros por pack: uno para el mantenimiento y otro de repuesto.

Características principales

Elemento de 42 micras — retiene óxido, sedimento del depósito y restos de manguera antes del filtro del motor y de los inyectores.
Conexiones de 5/16″ (8 mm) — se insertan en la línea original sin adaptador y sin sellador de roscas.
Flecha de sentido en el cuerpo — marca el flujo; apúntela hacia el motor antes de apretar las abrazaderas.
Dos filtros por pack — uno para el servicio y otro de reserva, con manguera y abrazaderas de acero inoxidable.
Mantenimiento bajo el carenado — se accede levantando el carenado y se cambia con un destornillador en pocos minutos.

Referencias cruzadas

Compatible con Quicksilver / Mercury — 816296Q2, 35-816296Q2, 35-164941, 35-816296Q1, 35-816296T1, 35-134301
Compatible con Sierra — 18-7830
Compatible con Wix — 33012
Compatible con OMC / Johnson / Evinrude — 398327
Compatible con Volvo Penta — 3852224
Compatible con Yamaha — 65W-24251-00-00, 65W-24251-10-00
Compatible con Fram — G12, G8174
Compatible con GLM — 40150
FJFilter — FJ-FF11

Especificaciones

Número de pieza — 816296Q2
Tipo de filtro — En línea, bajo el carenado
Filtración — 42 micras
Entrada / salida — boquilla estriada de 5/16″ (8 mm)
Diámetro del cuerpo — 1,38 pulgadas (35 mm)
Contenido del pack — 2 filtros + manguera de 5/16″ + abrazaderas inox
Combustible — gasolina, mezclas con etanol hasta E10

Aplicación

Mercury 2 tiempos — fueraborda 40 / 50 / 55 / 60 HP
Mercury 4 tiempos EFI — fueraborda 75 / 80 / 90 / 100 / 115 HP
Fueraborda Mariner — mismas líneas de 5/16 de pulgada
Intervalo de cambio — cada 100 horas de motor o una vez al año, antes si hay sedimento visible o pérdida de potencia en carga
Nota de stock — talleres y flotas de alquiler guardan un pack por motor

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