FJ-FF11

816296Q2 Паливний фільтр у лінії 5/16″ для Mercury, 42 мікрона

Два лінійні паливні фільтри 816296Q2 з патрубками 5/16 дюйма (8 мм) для підвісних моторів Mercury і Mariner: двотактні 40/50/55/60 HP та чотиритактні EFI 75/80/90/100/115 HP. Кожен елемент 42 мікрона ставиться під кожух, на шланг між грушею та мотором. Шланг і хомути з нержавної сталі в комплекті.

$10.99/ од. · довідковоMOQ:1 од.
К-сть
мін. 1 од.
Ціни за рівнями (USD / од.)
К-стьЦіна за одиницю
1+ од.$10.99
10+ од.🎯 Рекомендовано$10.44
50+ од.$9.34
100+ од.$8.79

📋 Ключові характеристики

Part number816296Q2
Filter typeInline, under-cowl
Filtration42 micron
Inlet / outlet5/16 in (8 mm) hose barb
Body diameter1.38 in (35 mm)
Pack contents2 filters + 5/16 in fuel hose + stainless clamps
FuelGasoline, ethanol blends up to E10

❓ FAQ

Так, якщо мотор використовує лінію 5/16 дюйма (8 мм). Фільтр охоплює Mercury і Mariner двотактні 40/50/55/60 HP та чотиритактні EFI 75/80/90/100/115 HP. Перед замовленням порівняйте номер зі знятого фільтра зі списком крос-номерів.

Вони взаємозамінні. Фільтр відповідає Sierra 18-7830, Wix 33012, OMC 398327 і Quicksilver 35-164941: якщо будь-який із цих номерів є на знятому фільтрі, цей підійде. Це попередній фільтр на 42 мікрона, а не тонший елемент у корпусі на моторі.

Два. У комплекті два фільтри 816296Q2, відрізок човнового шланга 5/16 дюйма та два хомути з нержавної сталі: один фільтр на обслуговування, другий у запас.

До мотора. Паливо йде від груші через фільтр до мотора, і стрілка на корпусі показує цей напрямок. Зорієнтуйте фільтр, затягніть обидва хомути та перевірте, чи немає підтікання, перш ніж ставити кожух.

Кожні 100 мотогодин або раз на рік, що настане раніше. Міняйте раніше, якщо в корпусі видно відкладення, груша залишається м'якою або мотор втрачає потужність під навантаженням.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).

Опис продукту

Огляд продукту

816296Q2 — лінійний паливний фільтр з патрубками 5/16 дюйма (8 мм) для підвісних моторів Mercury і Mariner, постачається комплектом із двох штук. Фільтр ставиться під кожух мотора, на шланг між грушею та мотором; патрубки надягаються прямо на штатний шланг 5/16 дюйма, перехідники не потрібні. Тонкість фільтрації елемента — 42 мікрона.

Охоплює двотактні мотори 40/50/55/60 HP і чотиритактні EFI 75/80/90/100/115 HP з лінією 5/16 дюйма. Фільтр стоїть до моторного фільтра й до форсунок, тому затриманий тут бруд не доходить до сітки VST і до входів форсунок. Дві штуки в упаковці — одна на обслуговування, друга в запас.

Ключові особливості

Елемент 42 мікрона — затримує іржу, відкладення бака й сміття зі шланга до моторного фільтра та форсунок.
Патрубки 5/16″ (8 мм) — надягаються прямо на штатний шланг, без перехідників і без герметика для різьби.
Стрілка напрямку на корпусі — показує потік пального; перед затягуванням хомутів спрямуйте її до мотора.
Дві штуки в упаковці — одна на обслуговування, друга в запас, плюс шланг і хомути з нержавної сталі.
Обслуговування під кожухом — доступ після зняття кожуха, заміна викруткою за кілька хвилин.

Крос-номери

Підходить для Quicksilver / Mercury — 816296Q2, 35-816296Q2, 35-164941, 35-816296Q1, 35-816296T1, 35-134301
Підходить для Sierra — 18-7830
Підходить для Wix — 33012
Підходить для OMC / Johnson / Evinrude — 398327
Підходить для Volvo Penta — 3852224
Підходить для Yamaha — 65W-24251-00-00, 65W-24251-10-00
Підходить для Fram — G12, G8174
Підходить для GLM — 40150
FJFilter — FJ-FF11

Технічні характеристики

Номер деталі — 816296Q2
Тип фільтра — Лінійний, під кожухом мотора
Фільтрація — 42 мікрона
Вхід / вихід — штуцер під шланг 5/16″ (8 мм)
Діаметр корпусу — 1,38 дюйма (35 мм)
Склад комплекту — 2 фільтри + шланг 5/16″ + хомути з нержавної сталі
Паливо — бензин, суміші з етанолом до E10

Застосування

Mercury двотактні — підвісні мотори 40 / 50 / 55 / 60 HP
Mercury чотиритактні EFI — підвісні мотори 75 / 80 / 90 / 100 / 115 HP
Мотори Mariner — ті самі лінії 5/16 дюйма
Інтервал заміни — кожні 100 мотогодин або раз на рік, раніше за видимих відкладень чи падіння потужності під навантаженням
Для сервісів — майстерні та прокатні флоти тримають один комплект на мотор

📄 Завантаження