Filtro de aceite 50 00 133 555 para Renault Trucks Magnum — W 11 102/35
Filtro de aceite roscado KO25002 con rosca 1 1/8-16 UN, 108 mm de diámetro exterior, 261 mm de altura total, 93 mm de diámetro interior de junta y 103 mm de diámetro exterior de junta. Sustituye a MANN W 11 102/35, Hengst H200W10 y Donaldson P553191. Compatible con motores diésel pesados Renault Trucks Magnum y Premium.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $43.49 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $41.32 |
| 50+ unidades | $36.97 |
| 100+ unidades | $34.79 |
📋 Especificaciones clave
| Part Number | KO25002 |
| Filter Type | Oil filter, spin-on |
| Outer Diameter | 108 mm |
| Inner Diameter 1 | 93 mm (inside) |
| Inner Diameter 2 | 103 mm (outside) |
| Overall Height | 261 mm |
| Thread Size | 1 1/8-16 UN |
| Media | Cellulose fibre |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Sí. KO25002 lleva la misma rosca 1 1/8-16 UN, 108 mm de diámetro exterior, 261 mm de altura total, 93 mm de diámetro interior de junta y 103 mm de diámetro exterior de junta, por lo que se enrosca en el mismo soporte de filtro sin adaptadores.
Ambos comparten 108 mm de diámetro, 261 mm de altura y rosca 1 1/8-16 UN, pero cubren vehículos distintos. W 11 102/35 es la versión Renault Trucks, mientras que W 11 102/36 está indicado para Volvo, Dennis, New Holland y aplicaciones de maquinaria. KO25002 corresponde a la versión Renault Trucks.
KO25002 es un cuerpo roscado. El filtro completo se sustituye como una unidad sellada, así que no hay carcasa que abrir ni elemento independiente que asentar.
El número OE 50 00 133 555 está indicado para camiones pesados Renault Trucks Magnum y Premium. El mismo filtro cubre también Renault Trucks 74 21 700 201 y 50 01 546 650, además de Irisbus 50 01021 129.
Sí. Además de Renault Trucks cubre Iveco 4 253 7127 y 4 254 6374, Mack 485-GB-3191, Caterpillar 1R-0739 y Volvo 21707133, por lo que también se utiliza en flotas mixtas.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
KO25002 es un filtro de aceite roscado para motores diésel pesados Renault Trucks. Se monta sobre una rosca 1 1/8-16 UN, el cuerpo mide 108 mm de diámetro y 261 mm de altura total, y sella con una junta de 93 mm de diámetro interior y 103 mm de diámetro exterior. El cuerpo coincide con el envolvente de montaje de MANN W 11 102/35, por lo que se enrosca en el soporte de filtro original sin adaptadores.
