FJ-LW-KA33001

Légszárító betét TB 1394/1 x CASE-IH, NH T7, IVECO — 136 mm

Légszárító betét KA33001, 136 mm külső átmérő, 165 mm teljes magasság, M39x1.5 menet, beépített koaleszcenciás szűrő és tömítőgyűrű. Csereszámok: MANN TB 1394/1 x, HENGST T280W, DONALDSON P951413. Illik a CASE-IH Maxxum és PUMA, a New Holland T7, az IVECO Stralis és EuroCargo, valamint a Mercedes-Benz Actros és MAN TGS modellekhez.

Árajánlat kérésreMOQ:1 egység
Menny.
min. 1 egység

📋 Fő specifikációk

Part NumberKA33001
Filter TypeAir dryer cartridge, spin-on, with coalescing filter
Outer Diameter136 mm
Inner Diameter 1100 mm
Inner Diameter 2111 mm
ThreadM39 x 1.5
Overall Height165 mm
MediaDesiccant with coalescing filter
Packaging1 piece

❓ GYIK

Nem. A KA33001 a sűrített levegős fékrendszer légszárító betétje, amely a kompresszor és a nedves tartály közötti szárítóházra kerül, és a vízgőzt valamint az olajködöt távolítja el. Nem szívóoldali szűrőelem, a motor szívóházába nem illik.

Nem. A KA33001 a MANN TB 1394/1 x, a KA33002 a TB 1374 x megfelelője. Mindkettő 136/100/111 mm, M39x1.5 menettel és 165 mm magassággal, tehát fizikailag felcsavarható, de a GTIN eltér, a KA33001 koaleszcenciás szűrőt tartalmaz, a TB 1374 x standard kivitel, és a csereszámok sem fednek át: itt T280W és P951413, ott T250W és P781466. OE-szám alapján kell választani.

A MANN a TB 1394/1 x-et helyettesítettként jelöli, utódja a TB 1394/16 x, 164 mm teljes magassággal — 1 mm-rel alacsonyabb, ami a beépítést nem érinti. A KA33001 a TB 1394/1 x specifikációja szerint készül.

Mérje meg a menet külső átmérőjét a menetcsúcsoknál; az M39 körülbelül 39 mm, majd menetmérővel ellenőrizze az 1,5 mm-es emelkedést. Ne csak a 136 mm-es házátmérő alapján döntsön, mert ebben az átmérőben más menetformák is léteznek.

A jármű vagy gép gyártójának előírása szerint, jellemzően évente egyszer. A nedves tartály leeresztésénél megjelenő víz vagy olaj, a lefúvószelepnél távozó levegő, illetve télen a fék- és szelepelemek befagyása egyaránt telített betétre utal.

A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.

Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.

Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.

Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.

Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.

ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.

Termékleírás

Termékáttekintés

KA33001 felcsavarozható légszárító betét tehergépkocsik, autóbuszok és mezőgazdasági gépek sűrített levegős fékrendszeréhez. Külső átmérője 136 mm, teljes magassága 165 mm, furata 100 mm és 111 mm, menete M39x1.5, a szárítószer-ágy felett pedig koaleszcenciás szűrő található. A betét a légszárító házára kerül, a kompresszor és a nedves tartály között. Ez nem szívóoldali szűrőelem, szívócsatornába nem építhető be.

Fő jellemzők

136 mm-es külső átmérő — a szárítóház ülésére fekszik fel, így a tömítőgyűrű egyenletesen nyomódik össze, túlhúzás nélkül is tömít.
100 mm-es és 111 mm-es furat — elhalad a szárító központi csöve mellett, és a menet beakadása előtt központosítja a betétet.
M39x1.5 menet — az IVECO, a MAN és a Mercedes-Benz szárítói által használt metrikus menet; az M39 csak 1,5 mm-es menetemelkedésű ülésre indul, ezért az emelkedést is ellenőrizni kell, nem csak az átmérőt.
Koaleszcenciás szűrő — a kompresszorból érkező olajköd a szárítószer-ágy előtt kicsapódik és elvezetődik, így a szemcsék szárazak maradnak, és kibírják a teljes szervizperiódust.
165 mm-es teljes magasság — magas test, elegendő szárítószerrel egy teljes szervizintervallumra; az azonos menetű rövidebb betét a tömítés előtt fenékre ül.

Kereszthivatkozások

MANN — TB 1394/1 x
HENGST — T280W
DONALDSON — P951413
RENAULT TRUCKS — 50 01 865 037, 74 21 267 820
MERCEDES-BENZ — 000 429 56 95
DAF — 1506635
IVECO — 500050616
CASE-IH — 47679253

Cikkszám — KA33001
Szűrő típusa — Légszárító betét, felcsavarozható, koaleszcenciás szűrővel
Külső átmérő — 136 mm
Belső átmérő 1 — 100 mm
Belső átmérő 2 — 111 mm
Menet — M39x1.5
Teljes magasság — 165 mm
Szűrőanyag — Szárítószer koaleszcenciás szűrővel
Csomagolás — 1 db

Alkalmazások

CASE-IH — Maxxum, Optum CVT, PUMA 170–240
CASE-STEYR — CVT, TERRUS
NEW HOLLAND — T7.220–T7.315, T7000
IVECO — EuroCargo I/II/III, Stralis, EcoStralis, Stralis Hi-Way, EuroTech, EuroTrakker
ASTRA — HD8, HHD8
MERCEDES-BENZ — Actros MP2/MP3, Atego I, Axor I
MAN — F2000, TGA, TGS
DAF — kiválasztott modellek
RENAULT TRUCKS — kiválasztott modellek

📄 Letöltések