Légszárító betét TB 1374 x IVECO Stralis, MAN F2000 — 136 mm
KA33002 légszárító betét, 136 mm külső átmérő, 165 mm teljes magasság, M39 x 1.5 menet, szárítószerrel és koaleszcens réteggel. Cseréli a MANN TB 1374 x, HENGST T250W és FLEETGUARD AF27817 betéteket. IVECO Stralis és EuroCargo, ASTRA HD7/HD8/HD9, MAN F2000, Mercedes-Benz Atego és a FAW teherautók egy részéhez.
📋 Fő specifikációk
| Part Number | KA33002 |
| Filter Type | Air dryer cartridge, spin-on |
| Outer Diameter | 136 mm |
| Inner Diameter 1 | 100 mm |
| Inner Diameter 2 | 111 mm |
| Thread | M39 x 1.5 |
| Overall Height | 165 mm |
| Media | Desiccant with coalescing layer |
| Packaging | 1 piece |
❓ GYIK
Nem. A KA33002 a sűrített levegős fékrendszer légszárító betétje, amely a kompresszor és a nedves légtartály közötti légszárítóra kerül, és a nedvességet valamint az olajaeroszolt távolítja el. Nem szívólevegő-szűrő, ezért motorlevegő-szűrő házába nem illik be.
Igen. A KA33002 mind az öt méretben megegyezik a TB 1374 x betéttel: 136 mm külső átmérő, 100 mm és 111 mm furat, M39 x 1.5 menet és 165 mm teljes magasság.
Nem. A KA33001 a MANN TB 1394/1 x, a KA33002 pedig a TB 1374 x megfelelője. A burkoló méret azonos (136/100/111/M39 x 1.5/165 mm), de a GTIN, az utódtípus és a járműlefedettség eltér. A TB 1374 x az IVECO Stralis és EuroCargo, az ASTRA, a MAN F2000 és a Mercedes-Benz Atego járműveket fedi; a TB 1394/1 x a CASE-IH Maxxum és a New Holland T7 típusú CNH alkalmazásokat. OE-szám alapján kell választani, nem méret alapján.
A járműgyártó előírása szerint, általában évente egyszer, vagy a szárítón megadott betét-élettartam szerint. Ha a nedves légtartály leeresztésekor víz vagy olaj jön ki, a szárító öblítőszelepén levegő szökik, vagy télen a fék szelepei befagynak, a betét telítődött.
Mérje meg az átmérőt a menet ormain; az M39 körülbelül 39 mm, és menetmérővel ellenőrizze az 1.5 mm-es emelkedést. Ne csak a 136 mm-es házátmérő alapján döntsön, mert ebben az átmérőben más menetformájú szárítók is léteznek.
A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.
Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.
Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.
Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.
Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.
ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.
Termékleírás
Termékáttekintés
A KA33002 becsavarható légszárító betét a teherautók, autóbuszok és távolsági buszok sűrített levegős fékrendszeréhez. Külső átmérője 136 mm, teljes magassága 165 mm, furata 100 mm és 111 mm, menete M39 x 1.5. A betét a kompresszor és a nedves légtartály közötti légszárító házára csavarozható: a szárítószer-ágy adszorbeálja a töltőlevegő nedvességét, a koaleszcens réteg pedig visszatartja a kompresszorból átjutó olajat. Nem motorlevegő-szűrő, a szívócsatornába nem szerelhető be.
