FJ-FS36401

Separatore acqua-carburante FS36401 106 x 194 mm per Paccar MX13 ISX

Filtri carburanteCE / ISO 9001

Cartuccia separatore acqua-carburante FS36401, diametro esterno 105.7 mm (4.16 in), altezza totale 193.6 mm (7.62 in), grado di filtrazione 10 micron. Sostituisce K371004, PF9928, P557004, WF10249 e L5094F. Si installa nel corpo filtro Paccar montato sul telaio dei camion Kenworth e Peterbilt con motori MX, MX-11, MX-13 e Cummins ISX.

$11.99/ unità · riferimentoMOQ:1 unità
Qtà
min 1 unità
Prezzi a scaglioni (USD / unità)
QtàPrezzo unitario
1+ unità$11.99
10+ unità🎯 Consigliato$11.39
50+ unità$10.19
100+ unità$9.59

📋 Specifiche principali

Part NumberFS36401, K371004, PF9928, P557004, WF10249, L5094F
Filter TypeFuel water separator element, cartridge
Outer Diameter105.7 mm (4.16 in)
Overall Height193.6 mm (7.62 in)
Micron Rating10 micron
MediaMulti-layer coalescing media
Efficiency97.6% particulate capture, 50.28% emulsified water separation
SealLid gasket supplied with the element
Contents1 fuel water separator element
ApplicationPaccar fuel filter housing; Kenworth and Peterbilt; MX, MX-11, MX-13, Cummins ISX

❓ FAQ

Sì, se il camion monta il corpo filtro Paccar fissato al telaio. La cartuccia misura 105.7 mm di diametro e 193.6 mm di altezza e entra in quel corpo senza adattatori.

Sì. Il trattino è solo una differenza di scrittura: entrambi i codici indicano la stessa cartuccia Paccar, che questa versione sostituisce.

Il dato pubblicato è 50.28% di separazione dell'acqua emulsionata, con 97.6% di trattenuta del particolato. L'acqua libera che arriva alla vaschetta va comunque scaricata, quindi conviene controllarla a ogni manutenzione.

Sì, la guarnizione viene fornita con la cartuccia. È importante perché un anello schiacciato o tagliato è la causa più frequente di trasudamento dopo il cambio filtro.

No. Questa cartuccia è per il corpo Paccar. I camion con testa filtro a marchio Cummins adottano una cartuccia diversa, quindi prima di ordinare conviene verificare quale corpo è fissato al longherone.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

FS36401 è una cartuccia separatore acqua-carburante con diametro esterno 105.7 mm e altezza totale 193.6 mm, grado di filtrazione 10 micron, realizzata per il corpo filtro Paccar montato sul telaio. Sostituisce l'originale Paccar K371004 ed è indicata per i camion Kenworth e Peterbilt con motori MX, MX-11, MX-13 o Cummins ISX.

Caratteristiche principali

Ricambio originale per K371004 — il codice Paccar stampato sulla cartuccia di primo impianto si incrocia direttamente, senza cambiare corpo filtro e senza adattatori.
Mezzo coalescente da 10 micron — il mezzo filtrante multistrato unisce le gocce d'acqua e trattiene il particolato fine prima che il gasolio raggiunga la pompa common-rail.
Guarnizione fornita — la cartuccia arriva con la propria guarnizione del coperchio, cioè la parte che trasuda quando in manutenzione si riutilizza un anello schiacciato.
Alloggia nel corpo sul telaio — il corpo da 105.7 mm entra nel filtro Paccar fissato al longherone, quindi coperchio e sensore dell'acqua restano sul camion.
Una cartuccia, due famiglie di motori — Paccar MX, MX-11 e MX-13 insieme a Cummins ISX adottano questa cartuccia in quel corpo filtro.

Riferimenti incrociati

Paccar — K371004, K37-1004, K371005
Baldwin — PF9928
Donaldson — P557004
Wix — WF10249
Luber-Finer — L5094F
Codice precedente — FS20075
Compatibilità — corpo filtro Paccar montato sul telaio; Kenworth T660 T680 T800 T880 W900, Peterbilt 367 386 389 567 579; MX, MX-11, MX-13, ISX

Specifiche

Codice — FS36401, K371004, PF9928, P557004, WF10249, L5094F
Tipo di filtro — Separatore acqua-carburante, cartuccia
Diametro esterno — 105.7 mm
Altezza totale — 193.6 mm
Grado di filtrazione — 10 micron
Mezzo filtrante — Mezzo coalescente multistrato
Efficienza — 97.6% di trattenuta del particolato, 50.28% di separazione dell'acqua emulsionata
Tenuta — Guarnizione del coperchio fornita con la cartuccia
Confezione — 1 cartuccia separatore acqua-carburante
Applicazione — Corpo filtro Paccar; Kenworth e Peterbilt; MX, MX-11, MX-13, Cummins ISX

Applicazioni

Kenworth T660 / T680 / T800 / T880 / W900 — con corpo filtro Paccar
Peterbilt 367 / 386 / 389 / 567 / 579 — stesso corpo, stessa cartuccia
Paccar MX e MX-13 — la configurazione più diffusa sui telai dal 2010 in poi
Cummins ISX — sui camion che montano il corpo Paccar invece della testa filtro Cummins
Posizione di montaggio — corpo filtro fissato al longherone
In manutenzione — svuotare la vaschetta, aprire il coperchio, sostituire cartuccia e guarnizione e adescare prima dell'avvio