FJ-7356

LF17356 オイルフィルター 30 ミクロン Ford F150 F250 ISF 2.8 用

LF17356 は、Cummins ISF 2.8L ディーゼルを搭載する後期型 Ford F150、F250、F350、F450、および QSF 2.8L を搭載する Foton Tunland 4x4 用のスピンオン式オイルフィルターです。全高 157.73 mm(6.21 in)、シーム径 101.5 mm(3.996 in)、M67 x 4 Special Butt のねじで装着し、30 ミクロン、効率 97% で濾過します。Cummins 5266016、B40051、CP40001 に代替します。

$15.99/ ユニット・参考MOQ:1 ユニット
数量
最小 1 ユニット
段階価格(USD / 個)
数量単価
1+ ユニット$15.99
10+ ユニット🎯 おすすめ$15.19
50+ ユニット$13.59
100+ ユニット$12.79

📋 主な仕様

Part NumberLF17356
Filter TypeOil filter, spin-on canister
Outer Diameter101.5 mm (3.996 in) seam diameter
Overall Height157.73 mm (6.21 in)
Thread SizeM67 x 4 Special Butt
Micron Rating30 micron
Efficiency97%
Seal58.5 mm (2.303 in) gasket OD, 50.06 mm (1.971 in) gasket ID
FiltrationSoot and hard particles held before the bearings
Contents1 oil filter
ApplicationFord F150-F450 with Cummins ISF 2.8L; Foton Tunland 4x4 QSF 2.8L

❓ FAQ

LF17356 は、Cummins ISF 2.8L ディーゼルを搭載する後期型 Ford F150、F250、F350、F450、および QSF 2.8L を搭載する Foton Tunland 4x4 に適合します。これらは ISF プラットフォームのエンジンで 6.7L Powerstroke ではないため、注文前にエンジンコードをご確認ください。

同じです。LF17356 は Cummins 5266016、B40051、CP40001 に交叉します。缶体は全高 157.73 mm(6.21 in)、ねじは M67 x 4 Special Butt、ガスケット内径は 50.06 mm(1.971 in)です。

LF17356 は 30 ミクロン、効率 97% の定格です。ISF 2.8 はススの発生量が多いため、オイル交換間隔の全期間にわたってススを保持し、循環側へ戻さないよう濾材を設計しています。

満たしてください。新しい缶体へ清浄なエンジンオイルを入れ、ガスケットに潤滑剤を塗り、ガスケットがヘッドに当たるまで回してから手で締めます。事前に満たしておくと、始動直後に軸受が油圧なしで動く時間を短縮できます。

濾材が目詰まりするとバイパスバルブが開き、未濾過のオイルが循環するため、ススと金属粉が軸受やターボ給油路を摩耗し続けます。効率 97% のフィルターがエンジンを保護しなくなるのはこの時点です。

MOQは製品によって異なります:標準部品は5~100個です(製品ページをご参照ください)。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット:7~15日;大量注文:20~35日;カスタム:サンプリングを含め30~45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書(段階価格+プロフォーマインボイス)を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス:評価 → サンプリング(15~25日)→ 承認 → 量産。

支払い:T/T 30%前払い+出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送:FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949;主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査(SGS/BV)にも対応。

製品説明

製品概要

LF17356 は、Cummins ISF 2.8L ディーゼルを搭載する後期型 Ford F150、F250、F350、F450、および QSF 2.8L を搭載する Foton Tunland 4x4 用のスピンオン式オイルフィルターです。缶体は全高 157.73 mm(6.21 in)、シーム径 101.5 mm(3.996 in)、ガスケット外径 58.5 mm(2.303 in)、ガスケット内径 50.06 mm(1.971 in)で、M67 x 4 Special Butt のねじで装着します。30 ミクロン、効率 97% で濾過し、Cummins 5266016、B40051、CP40001 に代替します。

主な特長

スス負荷に対応する濾材 — 小型の高速ディーゼルでは路上の粉塵よりもススが主な汚染物質で、エレメントはその負荷を前提に構成しています。
M67 x 4 Special Butt ねじ — バットレス形状が 4 気筒ディーゼルの振動下でも缶体をスタッドに直角に保持します。
30 ミクロン、効率 97% — 硬い粒子を軸受メタルとターボ給油路に届く前に除去します。進行性の損傷はここから始まります。
157.73 mm の缶体と 101.5 mm の本体 — 容量が ISF 2.8 のフィルターヘッドに合うため、バイパスバルブがエンジン想定の圧力で開きます。
交換間隔の終わりまで容量を維持 — 最後の 1,000 マイルで抵抗が急に上がらないよう濾材を設計しており、油圧が安定します。

クロスリファレンス

Fleetguard — LF17356
Cummins — 5266016
その他 — B40051、CP40001

仕様

品番 — LF17356
フィルター形式 — オイルフィルター、スピンオン式キャニスター
外径 — 101.5 mm(3.996 in)シーム径
全高 — 157.73 mm(6.21 in)
ねじサイズ — M67 x 4 Special Butt
ミクロン定格 — 30 ミクロン
効率 — 97%
シール — ガスケット外径 58.5 mm(2.303 in)、ガスケット内径 50.06 mm(1.971 in)
濾過 — ススと硬質粒子を軸受手前で濾材に保持
梱包内容 — オイルフィルター 1 個
適合 — Ford F150、F250、F350、F450(Cummins ISF 2.8L)、Foton Tunland 4x4 QSF 2.8L

用途

Ford F-150 — 後期型、Cummins ISF 2.8L ディーゼル
Ford F-250 — 後期型、Cummins ISF 2.8L ディーゼル
Ford F-350 — 後期型、Cummins ISF 2.8L ディーゼル
Ford F-450 — 後期型、Cummins ISF 2.8L ディーゼル
Foton Tunland — 4x4、QSF 2.8L ディーゼル
Foton Aumark と Ollin — ISF シリーズのトラック
整備上の注意 — ガスケットに潤滑剤を塗り、取り付け前に缶体へエンジンオイルを満たし、ハウジング記載のトルクで締める。缶体にバーを使わない

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