FD4617 燃料フィルターセット 上下 Ford 6.4L Powerstroke

アッパーボウルフィルター1個、ロワーポンプフィルター1個、Oリング2本です。6.4L は2本とも使用し、1本はエンジン上部のボウル内、もう1本はフレームレール上の Horizontal Fuel Conditioning Module 内にあります。そのため本キットは単品ではなく2本セットで供給します。

2008-2010年式 F-250〜F-550 Super Duty の Ford 6.4L Powerstroke V8 です。前期の 6.0L には適合しません。あちらは FD4616 フィルターと別形状のハウジングを使います。

通常使用で15,000マイルごと、過酷使用で10,000マイルごとです。オイル交換のたびにフレームレール上のモジュールから水も抜いてください。下側フィルターが水分離器を兼ねているためです。

下側は運転席側フレームレール上の Horizontal Fuel Conditioning Module 内にあり、同モジュールに水分離器と6mm六角のドレンプラグがあります。上側はエンジン上部、オイルフィルターのすぐ右側です。

はい、2本1組で整備します。上側だけ交換すると下側に水と異物が残り、逆も同じです。全ロットでひだ数、シールの嵌合、流量を検査し、本キットは製造上の欠陥に対し90日間の保証が付きます。

MOQは製品によって異なります：標準部品は5～100個です（製品ページをご参照ください）。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット：7～15日；大量注文：20～35日；カスタム：サンプリングを含め30～45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書（段階価格＋プロフォーマインボイス）を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス：評価 → サンプリング（15～25日）→ 承認 → 量産。

支払い：T/T 30%前払い＋出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送：FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949；主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査（SGS/BV）にも対応。