F81Z9155AC 연료 필터 하우징 포드 7.3L Powerstroke 1999-2003

7.3L Powerstroke V8 을 쓰는 1999-2003 포드 F250, F350, E350 Econoline, Excursion 에 맞습니다. 포드가 엔진 계열마다 필터 배치를 바꾸었으므로 주문 전에 기존 하우징의 OE 번호를 확인하십시오.

그렇습니다. F81Z9155AC, F81Z-9155-AC, FG-1057, FG1057 이 모두 이 하우징을 가리키므로 원래 부품에 어느 표기가 있어도 대응이 확인됩니다.

하우징이 갈라지거나 경화되면 부하 시 연료 압력 저하, 냉간 시동 지연, 고회전 공회전에서의 간헐적 정지, 엔진룸 주변의 디젤 냄새로 나타납니다. 하우징 접합부에 눈에 보이는 누유나 젖은 자국이 있으면 확실합니다.

이 부품은 F81Z-9155-AC 를 대체하는 연료 필터 하우징입니다. 7.3L 필터 요소와 F81Z9G270BA 필터 캡은 별매이므로 주문 전에 정비 내용을 확인하십시오.

오링 씰은 -20 °F 에서 200 °F 범위로 정격되어 냉간 시동과 전부하 엔진룸 열을 모두 덮습니다. 엔진이 차가운 상태에서 연료 압력을 해제하고 장착해야 새 씰이 첫 시동에서 손상되지 않습니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.