TP1007 Brandstoffilterelement voor Chevy Colorado GMC Canyon 2.8L LWN

TP1007 is alleen het element. Het zit in het originele brandstoffilter- en waterafscheiderhuis op het linkerframe en de deksel van het huis wordt met een 27 mm dop geopend.

Ja. TP1007 past op de 2.8L LWN Duramax diesel in Chevrolet Colorado- en GMC Canyon-modellen van 2016 tot 2022, inclusief de Colorado ZR2 en de Canyon Denali.

TP1007 vervangt GM 52100212 en 94771044 en komt overeen met Donaldson PFBT8132, Fleetguard WF10226, WIX CS12133, Luber-finer L2007F en Fram F80418.

Ja. TP1007 is een brandstoffilterelement met waterafscheiding. Meegenomen water verzamelt zich in het huis onder het element en wordt afgetapt voordat het de hogedrukpomp kan bereiken.

Zet de deksel met een 27 mm dop vast op 15 ft-lb, of 20 Nm. Smeer de O-ring van de deksel en de rubberafdichting van de eindkap van het element voor de montage in met schone diesel.

MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.

Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.

Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.

Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.

Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.