Wkład filtra paliwa BFU 707 do Deutz, Iveco — śr. zewn. 59 mm, wys. 115 mm
Wkład filtra paliwa KF33518, średnica zewnętrzna 59 mm, średnica wewnętrzna 13.3 mm, wysokość całkowita 115 mm. Zastępuje MANN BFU 707, Hengst E5KFR i Donaldson P550860. Pasuje do silników wysokoprężnych Deutz i Deutz-Fahr, do zastosowań Iveco oraz do ciężarówek Renault z głowicą 08 54 806 000.
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | KF33518 |
| Filter Type | Fuel filter, filter insert |
| Outer Diameter | 59 mm |
| Inner Diameter | 13.3 mm |
| Overall Height | 115 mm |
| Media | Cellulose fibre |
| Seal | Supplied with element |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Tak. KF33518 ma wymiary zgodne z BFU 707: 59 mm średnicy zewnętrznej, 13.3 mm średnicy wewnętrznej i 115 mm wysokości całkowitej. Wchodzi do tej samej obudowy bez adaptera.
Oba końce mają 13.3 mm średnicy wewnętrznej, a wkład jest symetryczny, jednak uszczelnienie opiera się wyłącznie po stronie głowicy; po odwrotnym montażu uszczelka nie jest dociśnięta i obudowa nie utrzyma ciśnienia.
Numer Deutz to 116 0033, a numer Iveco to 271 46000. Ten sam wkład jest też katalogowany pod numerami Renault Trucks 08 54 806 000 i 40 33 158 110.
Tak. Pierścień uszczelniający jest dostarczany razem z wkładem, więc obudowę można uszczelnić ponownie w tej samej czynności, bez użycia starego pierścienia.
Tak. Napełnij nowy wkład i obudowę czystym olejem napędowym, zamontuj całość, następnie otwórz śrubę odpowietrzającą na głowicy i kręć rozrusznikiem, aż popłynie paliwo bez pęcherzy, po czym dokręć śrubę.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
KF33518 to wkład filtra paliwa do silników wysokoprężnych Deutz, Deutz-Fahr, Iveco i Renault. Ma 59 mm średnicy zewnętrznej, 13.3 mm średnicy wewnętrznej i 115 mm wysokości całkowitej, a montuje się w istniejącej głowicy filtra bez adapterów. Wkład jest dostarczany z pierścieniem uszczelniającym.
