Cartucho secador de ar TB 1374 x para IVECO Stralis, MAN F2000 — 136 mm
Cartucho secador de ar KA33002, 136 mm de diâmetro externo, 165 mm de altura total, rosca M39x1.5, com dessecante e camada coalescente. Intercambiável com MANN TB 1374 x, Hengst T250W e Fleetguard AF27817. Aplica-se a IVECO Stralis e EuroCargo, ASTRA HD7/HD8/HD9, MAN F2000, Mercedes-Benz Atego e parte dos camiões FAW.
📋 Especificações Principais
| Part Number | KA33002 |
| Filter Type | Air dryer cartridge, spin-on |
| Outer Diameter | 136 mm |
| Inner Diameter 1 | 100 mm |
| Inner Diameter 2 | 111 mm |
| Thread | M39 x 1.5 |
| Overall Height | 165 mm |
| Media | Desiccant with coalescing layer |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Não. O KA33002 é um cartucho secador de ar do sistema de travagem pneumática. Monta-se no secador, entre o compressor e o reservatório húmido, para retirar água e aerossol de óleo. Não é um filtro de ar de admissão e não encaixa na caixa do filtro de ar do motor.
Sim. O KA33002 coincide com o TB 1374 x nas cinco dimensões: 136 mm de diâmetro externo, furos de 100 mm e 111 mm, rosca M39x1.5 e 165 mm de altura total.
Não. O KA33001 corresponde ao MANN TB 1394/1 x e o KA33002 ao MANN TB 1374 x. O envelope é idêntico em 136/100/111/M39x1.5/165 mm, mas os GTIN são diferentes, as substituições são diferentes e a cobertura de viaturas é diferente. O TB 1374 x cobre IVECO Stralis e EuroCargo, ASTRA, MAN F2000 e Mercedes-Benz Atego; o TB 1394/1 x cobre aplicações CNH como CASE-IH Maxxum e New Holland T7. Escolha pelo número OE, não pela dimensão.
Siga o intervalo do fabricante da viatura, habitualmente uma vez por ano ou o tempo de vida indicado para o secador. Água ou óleo ao sangrar o reservatório húmido, ar a escapar pela válvula de purga do secador ou válvulas de travão a gelar no inverno indicam um cartucho saturado.
Meça sobre as cristas da rosca: M39 dá cerca de 39 mm, e verifique o passo com um pente de roscas a 1,5 mm. Não decida só pelo diâmetro de 136 mm do corpo, porque existem secadores com esse diâmetro e outras formas de rosca.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral do produto
O KA33002 é um cartucho secador de ar roscado para o sistema de travagem pneumática de camiões, autocarros e veículos pesados de passageiros. Mede 136 mm de diâmetro externo e 165 mm de altura total, com furos de 100 mm e 111 mm e rosca M39x1.5. O cartucho monta-se no corpo do secador de ar, entre o compressor e o reservatório húmido, onde o leito de dessecante retira a humidade ao ar de carga e a camada coalescente retém o óleo arrastado pelo compressor. Não é um filtro de ar do motor e não pode ser usado no circuito de admissão.
