FJ-67AA-ZH

68268285AC Паливний вологовіддільник у зборі для Ram 6.7L 2013-2018

68268285AC — це повний паливний вологовіддільник у зборі на рамі для Ram 6.7L; зовнішній діаметр 114 мм, анодована алюмінієва рама і нагрівальний елемент в основі. У коробці все: фільтрувальний елемент 68197867AA на 10 мікрон, восьмигранний датчик наявності води в паливі та рама з підігрівом. Замінює 68197866AA, 68197866AB, 68197866AC і 68268285AB, підходить для Ram 2500 3500 4500 5500 6.7L турбодизель 2013-2018. Датчик восьмигранний, а не заводський шестигранний, тому для його зняття потрібна відповідна головка.

$101.99/ од. · довідковоMOQ:1 од.
К-сть
мін. 1 од.
Ціни за рівнями (USD / од.)
К-стьЦіна за одиницю
1+ од.$101.99
10+ од.🎯 Рекомендовано$96.89
50+ од.$86.69
100+ од.$81.59

📋 Ключові характеристики

Part Number68268285AC assembly
TypeFuel water separator assembly, frame rail, with heater
Outer Diameter114 mm (4.5 in)
Filtration10 micron, 68197867AA element included
MaterialAnodised aluminium rail
Contents1 assembly with 68197867AA element, 8-sided water-in-fuel sensor and heated rail
NotesAssembled height is not listed here; published figures for this part describe the shipping carton
ApplicationRam 2500 3500 4500 5500 6.7L turbo diesel, 2013-2018

❓ FAQ

Фільтрувальний елемент 68197867AA на 10 мікрон, восьмигранний датчик наявності води в паливі та анодована алюмінієва рама з нагрівальним елементом. Це весь вузол, що висить під машиною, а не лише корпус.

Версія «тільки основа» містить лише кріпильну основу. Цей вузол додає вологовіддільний елемент, датчик і повну раму з підігрівом, тому його беруть, коли відмовило більше, ніж основа, або коли елемент теж треба міняти.

Ні. Тут восьмигранний датчик, а заводський шестигранний. Працює він так само і вмикається в той самий роз'єм, але якщо його доведеться знімати, потрібна восьмигранна головка, а не заводський інструмент.

У межах цієї роботи — ні, але ці дві деталі працюють у парі. Вузол на рамі — перший ступінь на 10 мікрон, а картридж 68157291AA у моторному відсіку — другий ступінь на 5 мікрон, і зазвичай їх міняють на одному інтервалі.

Ні. Цей вузол охоплює 2013-2018 роки. З 2019 року вологовіддільник на рамі змінився на 68436631AA — це інший вузол, не з родини 68197866.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).

Опис продукту

Огляд продукту

68268285AC — це повний паливний вологовіддільник у зборі на рамі для Ram 6.7L Cummins; зовнішній діаметр 114 мм, вузол зібраний на анодованій алюмінієвій рамі з нагрівальним елементом в основі. Він надходить готовим: фільтрувальний елемент 68197867AA на 10 мікрон, восьмигранний датчик наявності води в паливі та підігрів уже встановлені, тому весь вузол під машиною оновлюється за одну роботу. Замінює 68197866AA, 68197866AB, 68197866AC і 68268285AB, підходить для Ram 2500 3500 4500 5500 6.7L турбодизель 2013-2018.

Ключові особливості

Повний вузол — елемент, датчик і рама з підігрівом постачаються разом, тому машина з тріснулою рамою і зношеним вологовіддільником ремонтується за одну операцію, а не за три замовлення.
Вологовіддільний елемент на 10 мікрон — картридж 68197867AA — це перший ступінь, який забирає воду і великий бруд до того, як паливо дійде до фільтра на 5 мікрон у моторному відсіку.
Восьмигранний датчик наявності води — він фіксує воду в склянці й вмикає попередження на панелі до того, як вода дійде до насоса високого тиску; зверніть увагу, що під нього потрібна восьмигранна головка, а не заводська шестигранна.
Анодована алюмінієва рама з підігрівом — рама несе паливні лінії та підігрів разом, а анодування чинить опір дорожній солі, від якої іржевіє заводська штампована сталь.
Підходить для родини 68197867AA — один вузол покриває всі послідовні заміни від 68197866AA до 68268285AB, тому не треба вгадувати, з якою версією зібрана ваша машина.

Крос-номери

Замінює — 68268285AC, 68268285AB
Замість попередніх — 68197866AA, 68197866AB, 68197866AC
Елемент усередині — 68197867AA, 10 мікрон

Технічні характеристики

Номер деталі — вузол 68268285AC
Тип — паливний вологовіддільник у зборі, на рамі, з підігрівом
Зовнішній діаметр — 114 мм (4,5 дюйма)
Фільтрація — 10 мікрон, елемент 68197867AA входить
Матеріал — анодована алюмінієва рама
Комплектація — 1 вузол з елементом 68197867AA, восьмигранним датчиком наявності води в паливі та рамою з підігрівом
Примітки — висота в зборі тут не наводиться; опубліковані дані для цієї деталі описують транспортну коробку, тому порівнюйте зі старим вузлом
Застосування — Ram 2500 3500 4500 5500 6.7L турбодизель, 2013-2018

Застосування

Ram 2500 3500 6.7L — 2013-2018, вологовіддільник на рамі під кабіною
Ram 4500 5500 6.7L — 2013-2018, шасі з кабіною, той самий вузол
Двоступенева система — цей вузол на рамі на 10 мікрон — перший ступінь; фільтр 68157291AA на 5 мікрон у моторному відсіку — другий, і до цього вузла він не входить
Порада під час монтажу — злийте стару склянку перед відкручуванням болтів і прокачайте новий вузол перед запуском; повітря в рамі проявляється довгим прокручуванням і пропусками запалення, які зникають лише після самопродування системи