FJ-936-2X

PU 936/2 X 柴油滤芯 VW Jetta / Skoda Octavia TDI 专用

燃油滤清器CE / ISO 9001

PU 936/2 X 是 1.9 与 2.0 TDI 柴油机的燃油滤芯,适配 2003 年起的 Audi A3、2005-2010 款 VW Jetta III 2.0 TDI 与 2004-2010 款 Skoda Octavia 1.9 TDI。精度 10 微米,可滤除 98% 的磨粒,替换 1K0127434、1K0127434A、1K0127177 与 1K0127177A。

$13.99/ 件 · 参考价起订量 MOQ:1 件
数量
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📋 核心规格

SKUFJ-936-2X
件号PU 936/2 X
替换1K0127434、1K0127434A、1K0127177、1K0127177A
交叉件号ACD8070E、PF9872、C9766、FF1200、33037
亦替换1457070007、F026402009
类型柴油滤芯,装入原车滤壳
过滤精度10 微米
磨粒拦截98%
外径89 mm(3.5 in)
重量180 g(0.18 kg)
包装尺寸6.1 x 3.8 x 3.6 in
适配Audi A3 1.9 TDI 2003-2010;Audi A3 2.0 TDI 2003-2012;VW Jetta III 2.0 TDI 2005-2010;Skoda Octavia 1.9 TDI 2004-2010
质保90 天制造缺陷质保

❓ 常见问题

它是 Audi A3、VW Jetta III 与 Skoda Octavia 上 1.9 与 2.0 TDI 柴油机的燃油滤芯。装进发动机上的滤壳,滤壳重复使用,保养时只换滤芯。

Audi A3 1.9 TDI 2003-2010、Audi A3 2.0 TDI 2003-2012、VW Jetta III 2.0 TDI 2005-2010、Skoda Octavia 1.9 TDI 2004-2010。

替换 1K0127434、1K0127434A、1K0127177、1K0127177A;交叉件号为 ACD8070E、PF9872、C9766、FF1200、WIX 33037。下单前先读旧滤芯上的号。

精度 10 微米,可拦截 98% 的磨粒 —— 燃油携带的水、碳、砂尘与金属屑。保护喷油嘴阀座靠的正是这一档细颗粒,所以精度比肉眼可见的杂质更关键。

按随车保养手册的周期执行。超期滤芯在燃油变稠时限制流量,所以冬天难启动往往是滤芯,而不是预热塞。

各产品 MOQ 不同:标准件 5–100 件不等,详情见产品页「起订量」。量大价更优,阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估,通常 ≥ 50 件。

标准件现货/短周期:7–15 天;批量订单 20–35 天;定制件 30–45 天(含打样)。询价单备注交期要求,销售会确认产能排期。

将产品加入询价单并提交(留邮箱+联系方式),销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单(含阶梯价与形式发票)。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。

支持。可提供图纸/样品开发,也可按品牌贴牌。定制流程:需求评估 → 打样(15–25 天)→ 确认 → 量产。

付款:T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流:FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可;欧洲/北美有海外仓,支持海运/空运/快递。

通过 ISO 9001 和 IATF 16949,关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告,支持第三方验货(SGS/BV)。

产品描述

产品概述

PU 936/2 X 是 Audi A3、VW Jetta III 与 Skoda Octavia 上 1.9 与 2.0 TDI 柴油机的燃油滤芯。它装进发动机上的滤壳里,所以滤壳与盖子都重复使用,保养时只换滤芯。

精度 10 微米,滤材可滤除 98% 的磨粒 —— 燃油携带的水、碳、砂尘与金属屑 —— 让它们在进入高压泵与喷油嘴之前被拦下。这个数字有实际意义:这类发动机的喷油嘴工作压力极高,只要一颗能穿过喷嘴间隙的硬质颗粒就会冲蚀阀座、改变喷雾形态,而最先出现的往往不是故障码,而是怠速抖动与油耗上升。

它替换 1K0127434、1K0127434A,以及带 A 后缀的 1K0127177 与 1K0127177A。交叉件号为 ACD8070E、PF9872、C9766、FF1200 与 WIX 33037,动扳手之前先把旧滤芯上的号与这里对一遍。

核心特性

10 微米精度 — 保护喷油嘴阀座靠的是这一档细颗粒,而不只是肉眼可见的杂质。
98% 磨粒拦截 — 水、碳、砂尘与金属屑被留在滤材里,不再随燃油流经油泵。
对应原车滤壳 — 滤芯坐进发动机上原有的滤壳,因此没有第二个件号,也不用另买盖子。
覆盖四个 OE 件号 — 1K0127434、1K0127434A、1K0127177、1K0127177A,把这几个机型的替代链一次覆盖。
五个售后交叉号 — ACD8070E、PF9872、C9766、FF1200、33037,多数配件柜台就是查这几个号。
对应 1.9 与 2.0 TDI — 这里列出的 A3、Jetta III 与 Octavia 机型,不是用另一种滤芯的后期共轨机型。
属于保养件 — 一只滤芯的价钱不到一只喷油嘴的一小部分,是燃油系统里最便宜的更换项。
冷启动表现 — 超期滤芯在燃油变稠时限制流量,所以冬天难启动往往是滤芯而不是预热塞。
一盒一只 — 单独供货,保养不必成套。
逐批检验 — 每批出厂前检查滤材精度、折数与密封圈配合。

交叉件号

主件号 — PU 936/2 X
VW 集团 — 1K0127434、1K0127434A、1K0127177、1K0127177A
ACDelco / Motorcraft — ACD8070E、PF9872
Mann / Bosch — C9766、F026402009
Fram / WIX / Filtron — FF1200、33037、1457070007
核对方式 — 下单前先读旧滤芯上的件号;上表是本滤芯对应的替换号。

规格

类型 — 柴油滤芯,装入原车滤壳
过滤精度 — 10 微米
磨粒拦截 — 98%
外径 — 89 mm(3.5 in)
重量 — 180 g(0.18 kg)
包装尺寸 — 6.1 x 3.8 x 3.6 in
更换周期 — 按随车保养手册规定执行;保养记录不明的直接换新

适配与应用

Audi A3 1.9 TDI — 2003-2010
Audi A3 2.0 TDI — 2003-2012
VW Jetta III 2.0 TDI — 2005-2010
Skoda Octavia 1.9 TDI — 2004-2010
装车前 — 记住旧滤芯的朝向;把新滤芯的密封圈放进滤壳凹槽,不是套在盖上
装车后 — 按厂家要求给滤壳灌油,首次启动后检查盖与放水螺栓是否渗油
质保 — 90 天制造缺陷质保
批次检验 — 每批检查滤材精度、折数与密封圈配合
质量体系 — 按 ISO 9001 与 IATF 16949 质量管理体系生产

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