يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط التحليليةبموافقتك نستخدم Google Analytics لفهم حركة الزيارات وتحسين الموقع. الرفض لا يؤثر على أي ميزة.سياسة الخصوصية

الرئيسيةالمنتجاتمرشحات الوقودFJ-4596
FD-4596 فلتر وقود 10 ميكرون لـ Ford 7.3L Powerstroke 1999-2003
FJ-4596

FD-4596 فلتر وقود 10 ميكرون لـ Ford 7.3L Powerstroke 1999-2003

مرشحات الوقودCE / ISO 9001

FD-4596 هو عنصر فلتر الوقود لمحرك Ford 7.3L Powerstroke V8 ديزل في شاحنات Super Duty من F-250 إلى F-550 موديل 1999 إلى 2003، وشاحنات E-Series موديل 2003. دقة الترشيح 10 ميكرون بكفاءة 98%، ونسبة إزالة الماء 96% أو أكثر، والجسم من الفولاذ المقاوم للصدأ من سلسلة 300. يستبدل Ford F81Z9N184AA و Baldwin PF7698 و WIX 33818، ويُورَّد مع حلقتَي O-ring.

$12.99/ وحدة · مرجعMOQ：1 وحدات
الكمية
الحد الأدنى 1 وحدات
التسعير حسب الفئة (USD / وحدة)
الكميةسعر الوحدة
1+ وحدات$12.99
10+ وحدات🎯 موصى به$12.34
50+ وحدات$11.04
100+ وحدات$10.39

📋 المواصفات الرئيسية

Part NumberFD-4596
Filter TypeFuel filter element, drop-in
Micron Rating10 micron
Filtration98% efficiency at 10 micron and larger
Efficiency96% or better water removal
Material300-series stainless steel case
Seal2 O-rings supplied
Contents1 filter element, 2 O-rings
ApplicationFord 7.3L Powerstroke V8, 1999 to 2003

❓ الأسئلة الشائعة

لا. يُستخدم FD-4595 في محرك 7.3L Powerstroke موديل 1994 إلى 1998 بارتفاع 102 مم وقطر 89 مم، بينما يُستخدم FD-4596 في محرك 1999 إلى 2003 ذي الوعاء والغطاء المعدّلين، وهو عنصر مختلف. لا يُستبدل أحدهما بالآخر.

10 ميكرون، بكفاءة 98% للجزيئات 10 ميكرون وأكبر، وإزالة للماء بنسبة 96% أو أكثر. هذه هي الأرقام التي تنشرها Ford لعنصر محرك 7.3L، والجسم من الفولاذ المقاوم للصدأ سلسلة 300.

لا. هذا العنصر مع حلقتَي O-ring فقط. الغطاء قطعة منفصلة برقم F81Z9G270BA، ويبقى الغطاء البلاستيكي الأصلي في الخدمة حتى يتشقق، أما الغطاء البديل من الألومنيوم فيُطلب على حدة.

Ford F-250 إلى F-550 Super Duty موديل 1999 إلى 2003، و E-350 Super Duty موديل 1999 إلى 2003، و E-450 و E-550 موديل 2003، و Excursion موديل 2000 إلى 2003، و F-650 و F-750 موديل 2000 إلى 2003، وكلها بديزل 7.3L V8. ويخدم العنصر نفسه أيضًا محرك Navistar T444E.

لا يستوعب العنصر إلا الماء الذي سبق فصله. فإذا لم يُصرَّف الوعاء، أو كان الخزان والوقود السائب ملوثين بالماء، عاد الماء سريعًا بصرف النظر عن الفلتر. صرّف الوعاء في إناء شفاف وتحقق أولًا مما إذا كانت الطبقة تلوثًا من جهة الوقود قبل الحكم على العنصر.

يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.

المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.

أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.

نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.

الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).

وصف المنتج

نظرة عامة على المنتج

FD-4596 هو عنصر فلتر الوقود لمحرك Ford 7.3L Powerstroke V8 ديزل في شاحنات F-250 إلى F-550 Super Duty موديل 1999 إلى 2003، وشاحنات E-350 إلى E-550 موديل 2003، وطراز Excursion موديل 2000 إلى 2003. يُوضع العنصر داخل وعاء الوقود تحت الغطاء الأصلي ويُثبّته ذلك الغطاء، ويُحكم بحلقتَي O-ring المرفقتين في العلبة. دقة الترشيح 10 ميكرون بكفاءة 98% مع إزالة للماء بنسبة 96% أو أكثر، والجسم من الفولاذ المقاوم للصدأ من سلسلة 300.

الميزات الرئيسية

10 ميكرون بكفاءة 98% — التصنيف الذي تنشره Ford لهذا العنصر الخاص بمحرك 7.3L، فتتوافق الطيّات مع ما عُويرت عليه حاقنات HEUI.
إزالة الماء بنسبة 96% أو أكثر — يُحتجز الماء الذي يصل إلى الوعاء فيه ويُصرَّف من صمام الوعاء بدل انتقاله إلى الحاقنات.
جسم من فولاذ 300 المقاوم للصدأ — يقاوم الصدأ الذي يصيب جسم الفولاذ العادي عند بقاء الماء في الوعاء.
حلقتا O-ring مرفقتان — إحكام العنصر وإحكام الغطاء كلاهما داخل العلبة، فلا يُغلق الوعاء بمطاط متصلّب.
عنصر يُركَّب بالداخل — لا يُستبدل سوى العنصر وحشواته، ويبقى الغطاء الأصلي والوعاء على المحرك.

الأرقام المرجعية

Motorcraft — FD4596، FD-4596
Ford — F81Z9N184AA، F81Z9155AA
Baldwin — PF7688، PF7698
WIX — 33518، 33818
Fleetguard — FF5418، FF5114
Donaldson — P550437
FRAM — CS8629
Luber-finer — L4596F
ACDelco — GF862
Hastings — FF1094، FF1114
Navistar — 1825864C91، 1825864C92، 1843162C91
Racor — INF4596

المواصفات

رقم القطعة — FD-4596
نوع الفلتر — عنصر فلتر وقود يُركَّب بالداخل
دقة الترشيح — 10 ميكرون
الترشيح — كفاءة 98% للجزيئات 10 ميكرون وأكبر
الكفاءة — إزالة الماء بنسبة 96% أو أكثر
المادة — جسم من الفولاذ المقاوم للصدأ سلسلة 300
الإحكام — حلقتا O-ring مرفقتان
محتوى العبوة — عنصر فلتر واحد، وحلقتا O-ring
التطبيق — Ford 7.3L Powerstroke V8، 1999 إلى 2003

التطبيقات

Ford F-250 و F-350 Super Duty — ديزل 7.3L V8، 1999 إلى 2003
Ford F-450 و F-550 Super Duty — ديزل 7.3L V8، 1999 إلى 2003
Ford E-350 Super Duty — ديزل 7.3L V8، 1999 إلى 2003
Ford E-450 و E-550 — ديزل 7.3L V8، 2003
Ford Excursion — ديزل 7.3L V8، 2000 إلى 2003
Ford F-650 و F-750 — ديزل 7.3L V8، 2000 إلى 2003
Navistar T444E — المحرك نفسه في هياكل International للحمولات المتوسطة
ملاحظة الخدمة — صرّف الوعاء قبل فتح الغطاء؛ ويُفكّ الغطاء بأداة رأس سداسي 1 بوصة

📄 التنزيلات

🔗 منتجات ذات صلة