TP3018 فلتر وقود فاصل ماء لـ 6.6L Duramax (2001-2016)
فلتر وقود لولبي وفاصل ماء لديزل 6.6L Duramax موديل 2001-2016. تجمع الوسائط ثنائية المرحلة بين طبقة خارجية 15 ميكرون وطبقة داخلية 5 ميكرون بفصل ماء 98%، ويُلوَّب على رأس الفلتر الموجود أصلاً على المحرك.
| التسعير حسب الفئة (USD / وحدة) | |
|---|---|
| الكمية | سعر الوحدة |
| 1+ وحدات | $23.99 |
| 10+ وحدات🎯 موصى به | $22.79 |
| 50+ وحدات | $20.39 |
| 100+ وحدات | $19.19 |
📋 المواصفات الرئيسية
| Type | Spin-on fuel filter / water separator |
| Filtration | Dual-stage - 15 micron outer / 5 micron inner |
| Water separation | 98% |
| Thread | M36 x 1.5 |
| Replaces | TP3018 / TP3012 / 12633243 / 12664429 / 19305685 / 19431541 |
| Application | 2001-2016 6.6L Duramax (LB7 LLY LBZ LMM LML) |
| Package | 1 x fuel filter |
❓ الأسئلة الشائعة
كلاهما نفس القطعة. TP3018 هو الرقم الذي يُباع به هذا الفلتر وTP3012 هو الرقم الأقدم لنفس الموضع، لذا الشاحنة التي تطلب TP3012 تأخذ هذا الفلتر أيضًا. يغطي نفس الفلتر أيضًا 12633243 و12664429 و19305685 و19431541. طابق الرقم الموجود على الفلتر الذي تزيله قبل الطلب.
يغطي محرك ديزل Duramax سعة 6.6 لتر من 2001-2016 بأشكاله LB7 وLLY وLBZ وLMM وLML. تشمل الشاحنات Silverado وSierra 2500HD و3500HD خلال 2001-2016 و2007 Classic، أما الشاحنات الصغيرة فهي Express وSavana 2500 و3500 و4500 من 2012-2016. يستخدم H1 Alpha موديل 2006 الفلتر نفسه. تحقق من رقم الموديل الكامل والسنة على ملصق الباب قبل الطلب.
مرشح وقود واحد. رأس المرشح المزود بمضخة يدوية هو رقم قطعة منفصل وليس جزءًا من هذا الطلب.
نعم، يتم لولبته على الرأس يدويًا. افصل البطاريات واعمل والمحرك بارد. ضع حوض تصريف وافتح صمام التصريف على الرأس. امسح وجه الإحكام حتى ينظف واشحم وركّب الحشية على العنق قبل تركيب الفلتر. اضخ مضخة التحضير اليدوية وصمام التصريف مفتوح حتى يتدفق الوقود دون فقاعات هواء، ثم أحكم ربط صمام التصريف، شغّل المحرك وافحص بحثًا عن تسربات. وقود الديزل خطر حريق، لذا اتبع اللوائح المحلية.
البدء الصعب، أو فقدان القدرة، أو الخمول غير المنتظم، أو تحذير وجود ماء في الوقود، أو انخفاض ضغط الوقود بعد الاستخدام الطويل كلها تشير إلى ترشيح الوقود. إذا كان الفلتر مبتلاً عند الحشية أو عند الرأس، فهذه مشكلة إحكام وليست مشكلة وسط ترشيح، لذا افحص مقعد الحشية والرأس قبل تغيير الفلتر مرة أخرى. تحدد الشركة المصنعة للمركبة الفترة الزمنية، كما ستطلب الشاحنة تغيير الفلتر عند حلول موعده.
هذا هو فلتر الوقود، وليس مجموعة رأس الفلتر مع مضخة التمهيد اليدوية وليس فلتر زيت المحرك. إنه مخصص لمحرك ديزل Duramax سعة 6.6 لتر من 2001-2016. وهو ليس مخصصًا لمحركات الديزل سعة 6.6 لتر موديل 2017 وما بعدها، وليس لمحرك الديزل سعة 3.0 لتر وليس لمحركات البنزين. افتح الوصف للحصول على القائمة الكاملة للأرقام التي يستبدلها هذا الفلتر وقارنها مع الفلتر القديم قبل الطلب.
في طرازات Duramax 2006-2010 لا توجد مضخة كهربائية داخل الخزان، لذا لا يؤدي تدوير المفتاح إلى تفريغ الهواء. افتح برغي التصريف على القاعدة وواصل الضخ بالمضخة اليدوية حتى يخرج الوقود بلا فقاعات هواء.
تسرب الوقود عند الحشية مشكلة إحكام لا مشكلة وسط ترشيح. نظّف سطح الإحكام وجففه، ثم زيّت حشية العنق وأجلسها في مكانها قبل تركيب الفلتر الجديد.
أدخل الفلتر يدويًا حتى يلامس سطح الإحكام قبل بذل أي قوة. في الفلاتر الملولبة تتعشق الأسنان عادةً بمجرد استقامة الفلتر أمام القاعدة.
وصف المنتج
فلتر الوقود وفاصل الماء TP3018 لمحرك 6.6L Duramax
TP3018 فلتر ديزل لولبي مزوّد بفصل الماء، مصمم لمحرك 6.6L Duramax. يُلوَّب على رأس الفلتر الموجود أصلًا على المحرك، فيبقى الرأس ومضخة التسليح اليدوية في مكانهما ولا يُستبدل سوى الفلتر عند الصيانة. يعمل وسط الترشيح على مرحلتين داخل عبوة واحدة: طبقة خارجية 15 ميكرون وطبقة داخلية 5 ميكرون، بفصل ماء يبلغ 98%.
النقاط الرئيسية
- وسط ترشيح على مرحلتين — طبقة خارجية 15 ميكرون وطبقة داخلية 5 ميكرون في فلتر واحد، بفصل ماء 98%.
- تركيب لولبي — يُلوَّب على رأس الفلتر الموجود على المحرك؛ الرأس والمضخة اليدوية ليسا ضمن هذا الفلتر.
- تطابق مباشر للأرقام — يحل محل TP3018 و TP3012 و 12633243 و 12664429 و 19305685 و 19431541.
- تغطية كاملة لـ Duramax — يناسب 6.6L Duramax موديلات 2001-2016 بمحركات LB7 و LLY و LBZ و LMM و LML.
- فلتر واحد في العبوة — رأس الفلتر والحشية قطعتان منفصلتان.
الخصائص والفوائد
- طبقة خارجية 15 ميكرون — تُخرج معظم الأوساخ والصدأ وقشور الدهان قبل أن تصل إلى المرحلة الدقيقة.
- طبقة داخلية 5 ميكرون — تحتجز الجسيمات الأدق التي تتجاوز المرحلة الأولى.
- فصل ماء 98% — نسبة فصل الماء لهذا العنصر محددة بـ 98%.
- جسم لولبي — لا شيء يُفكّ بالبراغي: يُرفع الفلتر ويُعاد باليد على الرأس الحالي.
- سنّ M36 x 1.5 — يطابق سنّ رأس فلتر 6.6L Duramax، فيستقر الفلتر الجديد على الوجه نفسه الذي يستقر عليه الفلتر المستبدل.
- مصمم لفترات الصيانة — مُهيأ للاستبدال وفق الفترة التي تحددها الشركة المصنّعة للمركبة، دون المساس بالرأس أو المضخة.
التوافق والمراجع المتبادلة
أرقام القطع التي يُستبدلها
- TP3018
- TP3012
- 12633243
- 12664429
- 19305685
- 19431541
الاستخدامات الشائعة
- Silverado 2500HD / 3500HD — 2001-2016، بما في ذلك 2007 Classic
- Sierra 2500HD / 3500HD — 2001-2016، بما في ذلك 2007 Classic
- Silverado 3500 — 2001-2006
- Express 2500 / 3500 / 4500 و Savana 2500 / 3500 / 4500 — 2012-2016
- H1 Alpha — 2006
المحركات المغطاة: 6.6L Duramax من طرازات LB7 و LLY و LBZ و LMM و LML. هذا الفلتر بديل تجاري للأرقام المذكورة أعلاه، وليس قطعة أصلية في علبة المصنع.
المواصفات
- النوع — فلتر وقود لولبي / فاصل ماء
- الترشيح — على مرحلتين، خارجي 15 ميكرون / داخلي 5 ميكرون
- فصل الماء — 98%
- السنّ — M36 x 1.5
- يحل محل — TP3018 / TP3012 / 12633243 / 12664429 / 19305685 / 19431541
- الاستخدام — 6.6L Duramax موديلات 2001-2016 (LB7 LLY LBZ LMM LML)
- التغليف — 1 × فلتر وقود
لماذا هذا الفلتر
هذا بديل مباشر لرأس الفلتر الموجود أصلًا على المحرك، ويُورَّد مباشرة من المصنع. تُنشر المواصفات كما هي: تصنيف ميكروني على مرحلتين معلن، ونسبة فصل ماء معلنة لهذه القطعة، دون أي ادعاءات لا يمكن التحقق منها على الفلتر الذي بين يديك.
محتويات العبوة
- 1 × فلتر وقود TP3018
رأس الفلتر المزوّد بمضخة التسليح اليدوية، والحشية، قطعتان منفصلتان.
📄 التنزيلات
- FJ-TP3018-datasheet-en.pdf · 2 KB
